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南京歐能機(jī)械有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 模溫機(jī),油溫機(jī),水溫機(jī),壓鑄模溫機(jī),工業(yè)冷水機(jī),電加熱導(dǎo)熱油爐

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公司信息

聯(lián)人:
張志武
址:
江寧區(qū)蘇源大道119號(hào)
編:
鋪:
http://www.hg1112.cn/st619754/
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EUR新能源汽車測(cè)試高低溫一體機(jī) 加熱器
新能源汽車測(cè)試高低溫一體機(jī) 加熱器
參考價(jià) 62380
訂貨量 1臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) EUR
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 南京市

聯(lián)系方式:張志武查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2023-04-11 09:05:40瀏覽次數(shù):309

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【簡(jiǎn)單介紹】
外形尺寸 可定制mm 溫度范圍 -40-80℃
加工定制 加熱器類型 其他
用途 新能源電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試
新能源汽車測(cè)試高低溫一體機(jī)?采用PLC編程控制,整個(gè)系統(tǒng)采用CAN通訊或者RS485通訊與上位機(jī)聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。實(shí)現(xiàn)本地和遠(yuǎn)程的手動(dòng)、自動(dòng)溫度控制。遠(yuǎn)程設(shè)置溫度值、溫度轉(zhuǎn)化速率和流量值,按照設(shè)定曲線編程運(yùn)行,同時(shí)可實(shí)時(shí)讀取溫度值、流量值和壓力值,溫度、壓力、流量等數(shù)據(jù)采集并輸出功能。

新能源汽車測(cè)試高低溫一體機(jī)?由一臺(tái)制冷壓縮機(jī)組、儲(chǔ)冷箱、換熱容器、循環(huán)泵組、控制裝置組成,常用于新能源汽車電驅(qū)動(dòng)、電機(jī)測(cè)試、電池包測(cè)試。

 

新能源汽車測(cè)試高低溫一體機(jī)?采用PLC編程控制,整個(gè)系統(tǒng)采用CAN通訊或者RS485通訊與上位機(jī)聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。實(shí)現(xiàn)本地和遠(yuǎn)程的手動(dòng)、自動(dòng)溫度控制。遠(yuǎn)程設(shè)置溫度值、溫度轉(zhuǎn)化速率和流量值,按照設(shè)定曲線編程運(yùn)行,同時(shí)可實(shí)時(shí)讀取溫度值、流量值和壓力值,溫度、壓力、流量等數(shù)據(jù)采集并輸出功能。

制冷壓縮機(jī)組

高低溫測(cè)試機(jī)的制冷壓縮機(jī)組由低溫制冷壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器及相應(yīng)輔件組成的制冷系統(tǒng)為整個(gè)設(shè)備提供15kw恒定冷源,并由水箱內(nèi)的溫度傳感器感知水箱內(nèi)的溫度變化,上傳到溫度控制器中,由溫度控制器控制通過(guò)調(diào)整壓縮機(jī)的輸出功率,使水箱的溫度始終控制在較低的溫度范圍。水箱的控溫范圍為-40℃~85℃之內(nèi),也可由上位機(jī)或人工設(shè)定其溫度值。

壓縮機(jī)組采用制冷循環(huán)、熱旁通、噴液冷卻三種回路結(jié)合的方式,配合智能控制器,對(duì)壓縮機(jī)組氣路各段進(jìn)行溫度、壓力調(diào)節(jié),以使壓縮機(jī)組可直接在高溫下實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)。

制冷液箱

  高低溫測(cè)試機(jī)冷液箱由不銹鋼制成,它由溫度傳感器、液位傳器、攪拌器等組成。制冷液箱通過(guò)溫度傳感器探測(cè)內(nèi)部的變化,上傳至溫度控制器,由溫度控制器通過(guò)控制制冷電磁閥開閉,來(lái)控制液箱的溫度。液箱通過(guò)外循環(huán)冷卻液泵與汽車電動(dòng)機(jī)相連,為汽車電動(dòng)機(jī)提供各種溫度下的冷卻介質(zhì)。

外循環(huán)冷卻液泵

外循環(huán)冷卻液泵為耐高溫型旋渦泵,其壓力為0~0.4MPa,流量為2~30L/min。外循環(huán)冷卻液泵出口安裝流量傳感器,由變頻器根據(jù)流量傳感器數(shù)據(jù)和上位機(jī)設(shè)置參數(shù)控制冷卻液泵轉(zhuǎn)速,調(diào)整冷卻液泵輸出流量。

控溫系統(tǒng)

高低溫測(cè)試機(jī)控溫系統(tǒng)用于各個(gè)溫度控制點(diǎn)的溫度,包括制冷液箱溫度、外循環(huán)液箱溫度、電機(jī)溫度、回冷卻液溫度等??販叵到y(tǒng)采用PT100鎧裝溫度傳感器進(jìn)行溫度數(shù)據(jù)采集,并采用西門子PLC控制器作為溫度控制器,對(duì)全系統(tǒng)各節(jié)點(diǎn)進(jìn)行自動(dòng)控溫。

新能源汽車測(cè)試高低溫一體機(jī)?系統(tǒng)采用合適比例的水和乙二醇混合物作為冷卻介質(zhì),溫度調(diào)節(jié)范圍-40℃~85℃,溫度控制精度可達(dá)到±0.5℃。溫度轉(zhuǎn)換速率4 ℃/min,采用西門子PLC控制器作為溫度控制器,溫度控制隨時(shí)間變化可自由編輯。



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