洗車(chē)污水中含有大量的污染物，如油、有機(jī)物和陰離子合成洗滌劑等。若在未經(jīng)處理的情況下排出，將不可避免的對(duì)水體造成污染。

因洗車(chē)規(guī)模大小不同洗車(chē)廢水處理回用技術(shù)存在很大差別。目前，洗車(chē)廢水處理工藝主要有常規(guī)過(guò)濾工藝、膜過(guò)濾工藝以及生物處理工藝或這幾種工藝的組合工藝，如洗車(chē)廢水初沉-混凝-超濾、微電絮凝-氣浮-過(guò)濾的工藝等。

洗車(chē)場(chǎng)污水處理氣浮機(jī)是一種平流式溶氣氣浮設(shè)備，可以有效去除廢水中難以沉淀的輕浮絮體，具有處理能力大、處理效率高、處理效果好、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。目前，該設(shè)備已廣泛應(yīng)用石油、化工、印染、造紙、皮革、鋼鐵、機(jī)械加工、食品加工等行業(yè)的污水處理。

洗車(chē)場(chǎng)污水處理氣浮機(jī)主要用于固液分離或液液分離，通過(guò)溶氣系統(tǒng)和釋放系統(tǒng)在水中產(chǎn)生大量的微細(xì)氣泡，使其粘附于廢水中密度與水接近的固液或液體微粒上，造成整體密度小于水的狀態(tài)，并依靠浮力使其上升至水面，從而達(dá)到固液分離或液液分離的目的。

一種傳統(tǒng)的洗車(chē)廢水處理工藝:沉淀-除油-過(guò)濾（以運(yùn)輸車(chē)輛場(chǎng)洗車(chē)廢水為例）

運(yùn)輸車(chē)輛場(chǎng)的洗車(chē)廢水多為修車(chē)后的含油廢水和洗車(chē)廢水的混合水，一般水量比較大。

在這個(gè)處理工藝中，沉砂槽、格柵的作用主要是對(duì)客車(chē)洗刷的污水進(jìn)行初次沉淀，將大顆粒物質(zhì)沉于沉砂槽中，水中大的懸浮物則被格柵攔截。斜板隔油池則用來(lái)處理漂浮油和沉淀較大顆粒物，可用集油器收集漂浮油，輸送至貯油池中。通過(guò)調(diào)節(jié)沉淀池對(duì)水量和水質(zhì)進(jìn)行調(diào)節(jié)后，在氣浮池中除去污水中的乳化油和懸浮物。整個(gè)處理工藝所產(chǎn)生的污泥則被輸送至污泥干化場(chǎng)中干化。

這種傳統(tǒng)的處理工藝適用于普通的洗車(chē)污水處理，但由于該流程有專門(mén)的除砂、除油工藝，占地面積較大，出水可滿足廢水排放標(biāo)準(zhǔn)但卻在總大腸桿菌、濁度等指標(biāo)上不一定滿足《中華人民共和國(guó)生活雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(GJ25.1-89)的回用洗車(chē)用水要求。因此，若需回用則還要有更為嚴(yán)格的深度處理工藝。