在廢氣處理工程中針對排放廢氣的不同情況，可以采用不同形式的催化燃燒工藝，但不論采用什么工藝方式，它的流程組成都具有共同的特點，接下來，就為大家簡單介紹下催化燃燒設(shè)備的大致工藝流程。
一、進行催化燃燒的設(shè)備為催化燃燒爐，主要應(yīng)包括預(yù)熱與燃燒部分。在預(yù)熱部分，除設(shè)置加熱裝置外，還應(yīng)保持長度的預(yù)熱區(qū)，以使氣體溫度分布均勻并在使用燃料燃燒加熱廢氣時，火焰不與催化劑接觸。為防止熱量損失，對預(yù)熱段應(yīng)予以良好保溫。在催化反應(yīng)部分，為方便催化劑的裝卸，常設(shè)計成筐狀或抽屜狀的組裝件。
二、進入催化燃燒裝置的氣體經(jīng)過預(yù)處理，除去粉塵、液滴及組分，避免催化床層的堵塞和催化劑的中毒。
三、進行催化床層的氣體溫度要達到所用催化劑的起燃溫度，催化反應(yīng)才能進行。因此對低于起燃溫度的進氣，進行預(yù)熱使其達到起燃溫度。特別是開車時，對冷時氣進行預(yù)熱，因此催化燃燒法適于連續(xù)排氣的凈化，經(jīng)開車時對進氣預(yù)熱后，即可利用燃燒尾氣的熱量預(yù)熱氣體。若廢氣為間歇排放，每次開車均需對冷氣進行預(yù)熱，預(yù)熱器的頻繁啟動，使能耗增加。氣體的預(yù)熱方式可以采用電熱線也可以采用煙道氣加熱，目前應(yīng)用多的為電加熱。
四、催化燃燒反應(yīng)放出大量的反應(yīng)熱，因此燃燒尾氣溫度很高，對這部分熱量回收。一般起先通過換熱器將高溫尾氣與低溫氣體進行熱量交換以減少預(yù)熱能耗，剩余熱量可采用其他方式進行回收，在生產(chǎn)裝置排出的廢氣溫度較不錯的場合，如漆包線、絕緣材料等烘干溫度可達300度以上，可以不高置預(yù)熱器和換熱器。但燃燒尾氣的熱量仍應(yīng)回收。
廢氣處理中催化燃燒工藝流程有分建式與組合式兩種。
在分建式流程中，預(yù)熱器、換熱器、反應(yīng)器均作為立設(shè)備分別設(shè)立，其間用相應(yīng)的管路連接，一般應(yīng)用于處大的場合。
組合式流程將預(yù)熱、換熱及反應(yīng)等部分組合安裝在同一設(shè)備中，即所謂催化燃燒爐，流程緊湊、占地小，一般用于處量小的場合。我國有這類裝置的定型產(chǎn)品，可根據(jù)處量的大小進行選擇。
催化燃燒設(shè)備的生產(chǎn)目的是為了環(huán)保，是工業(yè)方面的廢氣污染的處理。在工業(yè)生產(chǎn)中，有大量的含苯類、醇類、酮類等廢氣散發(fā)。危害工人的健康并污染環(huán)境。催化燃燒設(shè)備作為一種治理廢氣污染的手段，在我國取得了相當大的成效。但是，在催化燃燒裝置的設(shè)計、加工、應(yīng)用過程中，還存在一些潛在的因素、事故隱患，嚴重時裝置將發(fā)生火災(zāi)和爆炸。為此，應(yīng)統(tǒng)一制定關(guān)于催化燃燒治理廢氣的濃度控制標準或設(shè)計規(guī)范。除上述因素外，從技術(shù)角度考慮，以下幾點因素也值得注意：
一、氣體的爆炸下限與溫度有關(guān)。通常，溫度愈高，反應(yīng)速度愈快，爆炸范圍愈大。當進入催化燃燒裝置的廢氣濃度過大時，催化燃燒裝置的溫度將會升高，加之自前國產(chǎn)催化燃燒裝置均未設(shè)置廢氣濃度檢測和控制設(shè)備，而溫度升高后的廢氣的爆炸下限值將比手冊給出的值要小，再加上裝置中廢氣成分混合的不均勻性，在局部區(qū)域可能超過高溫條件下廢氣的真實爆炸下限，則有爆炸的危險。
二、一般來講，大多數(shù)廢氣中的成份在同樣爆炸下限濃度下，所含的燃燒熱值可視為相同值，每1%的爆炸下限值約含熱值1868千焦/牛·米勺如果燃燒，即熱值全部用于使廢氣本身升溫，則1%的爆炸下限值的廢氣燃燒可使廢氣升溫15.3℃；當廢氣濃度達到25%的爆炸下限值時，可使廢氣本身溫度升高。
在使用催化燃燒設(shè)備時要注意問題。按照規(guī)定進行操作，以免發(fā)生意外。
催化燃燒設(shè)備在將廢氣進行催化燃燒的過程中，廢氣經(jīng)管道由風機送入熱交換器進行一次升溫，再進加熱室將廢氣加熱到催化燃燒所需要的起始溫度。經(jīng)過加熱的廢氣通過催化劑層使之燃燒。由于催化劑的作用，催化燃燒法廢氣燃燒的起始溫度約為250-300℃，低于直接燃燒法的燃燒溫度670-800℃，因此能耗遠比直接燃燒法低。同時在催化劑的活性作用下，反應(yīng)后的氣體產(chǎn)生相應(yīng)的熱量，高溫氣體再次進入熱交換器，經(jīng)換熱冷卻，以較低的溫度經(jīng)風機排入大氣。
催化燃燒設(shè)備的磨合期試運轉(zhuǎn)需要注意安裝是否正確、零件是否容易脫落以及排灰系統(tǒng)是否順暢等事項，在運轉(zhuǎn)過程中要做好定期清灰工作，這樣才能提升廢氣處理速率。
催化燃燒設(shè)備是適合于處理小風量濃度不錯的有機(以實際報告為主)(以實際報告為主)廢氣，常與活性碳吸附工藝配套使用，由活性炭碳附裝置將大風量低濃度的有機(以實際報告為主)(以實際報告為主)廢氣，濃縮成小風量濃度不錯的有機(以實際報告為主)(以實際報告為主)廢氣，是廢氣符合催化凈化設(shè)備的使用條件。
