YCB主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪應用國外*圓弧齒形新技術，采用新工藝和新型齒輪材料研制而成，其性能比普通齒輪泵大有提高。由于采用新工藝和新耐磨的齒輪材料，其應用范圍更廣，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。

YCB泵設有安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但注意本安全閥不能作減壓閥*工作，需要時可在管路上另行安裝。
泵軸端密封設計為兩種形式，一種為機械密封，一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定。
YCB圓弧泵要比普通齒輪泵使用壽命長2-3倍，主要區(qū)別在于圓弧齒輪泵的齒輪泵為圓弧型，泵在運轉過程中齒輪和齒根咬合是處于兩個圓弧平滑過渡，沒有任何死點或卡住現象；所以使用壽命極長。而普通齒輪泵齒型是漸開線斜齒輪，泵在正常運轉過程中齒輪和齒根轉動時齒輪齒頂菱角會和與之相配合的齒輪齒根產生碰撞、磨損、齒輪齒根部位也會產生困液，致使?jié)u開線齒輪泵存在轉動時噪音比較大的現象，而且齒輪泵的使用壽命會受到影響。

YCB圓弧泵齒輪采用具有八十年代*水平的新技術——雙圓弧正弦曲線齒型.它與漸開線齒輪相比,突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損,運轉平衡,無困液現象,噪聲低,壽命長,效率高.該泵擺脫了傳統設計的束縛,使得齒輪泵在設計,生產和使用上進入了一個新的領域. 
圓弧齒輪泵的齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。

適用于輸送溫度不高于150℃、粘度為5-1500cst的有潤滑性及性質類似的液體。

用柱銷聯軸器是利用若干非金屬材料制成的柱銷，置于兩半聯軸器與外環(huán)內表面之間的對合孔中，通過柱銷傳遞轉矩實現兩半聯軸器聯接，電機軸與泵軸間無間隙鋼性聯接聯軸器結構的設計，實現了電機軸與泵軸的一體化，確保了電機軸與泵軸間的同軸度，確保了YCB圓弧齒輪油泵整機的正常工作。該聯軸器具有以下特點：傳遞轉矩大，在相同轉矩時回轉直徑大多數比齒式聯軸器小，體積小，質量輕，可部分代替齒式聯軸器。

技術參數