柴油機(jī)傳動(dòng)導(dǎo)熱油泵,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)熱油泵應(yīng)用范圍

 柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)熱油泵可在無(wú)電地區(qū)，野外作業(yè)和短時(shí)停電的配用熱油泵，避免因停電為用戶帶來(lái)生產(chǎn)的不便和企業(yè)效益的損失。柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)熱油泵是一種理想的熱油循環(huán)泵或作載熱體輸送泵，是熱交換設(shè)備上理想的配套用泵。柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)熱油泵結(jié)構(gòu)合理，性能優(yōu)良，使用可靠。適用于輸送不含固體顆粒的高溫液體。導(dǎo)熱油泵的耐腐蝕程度和使用溫度取決于與介質(zhì)接觸的主要零件的材料(分三類：1.HT200;II.ZG230-450;III.1Cr18Ni9Ti,OCr18Ni12-Mo2Ti)

柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)熱油泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
 導(dǎo)熱油泵采用自熱散熱結(jié)構(gòu)，改變了傳統(tǒng)的水冷卻結(jié)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用，性能好，使用可靠，是我國(guó)消化吸收國(guó)外油泵的基礎(chǔ)上研制的第二代產(chǎn)品，導(dǎo)熱油泵基本結(jié)構(gòu)形式為單級(jí)單吸懸臂式腳支撐結(jié)構(gòu)，泵的進(jìn)口為軸向吸入，出口為中心垂直向上，和電機(jī)同裝于底座上。導(dǎo)熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結(jié)構(gòu)形式，前端采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，后端采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，中間有一導(dǎo)油管，用以隨時(shí)觀察密封情況和回收導(dǎo)熱油。
 柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)熱油泵密封特點(diǎn)

柴油機(jī)傳動(dòng)導(dǎo)熱油泵,柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)熱油泵采用填料密封和機(jī)械密封相結(jié)合的形式，填料密封用耐高溫的填料，具有良好的熱態(tài)適應(yīng)性，而機(jī)械密封則采用機(jī)械強(qiáng)度高，耐磨性好的硬質(zhì)合金材料，保障了導(dǎo)熱油泵高溫情況下的密封性能。

RY型導(dǎo)熱油泵性能參數(shù)表