RY高溫導(dǎo)熱油泵的工作原理:  RY是利用葉輪旋轉(zhuǎn)而使導(dǎo)熱油產(chǎn)生的離心力來工作的。RY在啟動前，必須使泵殼和吸導(dǎo)熱油管內(nèi)充滿導(dǎo)熱油，然后啟動電機，使泵軸帶動葉輪和導(dǎo)熱油做高速旋轉(zhuǎn)運動，導(dǎo)熱油在離心力的作用下，被甩向葉輪外緣，經(jīng)蝸形泵殼的流道流入導(dǎo)熱油泵的壓導(dǎo)熱油管路。導(dǎo)熱油泵葉輪中心處，由于導(dǎo)熱油在離心力的作用下被甩出后形成真空，吸導(dǎo)熱油池中的導(dǎo)熱油便在大氣壓力的作用下被壓進泵殼內(nèi)，葉輪通過不停地轉(zhuǎn)動，使得導(dǎo)熱油在葉輪的作用下不斷流入與流出，達(dá)到了輸送導(dǎo)熱油的目的。
主要零件:
RY是由許多零件組成的，根據(jù)工作時各部件所處的工作狀態(tài)，大致可以分成三大類型：轉(zhuǎn)動部件、固定部件和交接部件。
1．葉輪
葉輪是泵的核心組成部分，它可使油獲得動能而產(chǎn)生流動。葉輪由葉片、蓋板和輪轂組成。 
2．泵軸  
泵軸是用來旋轉(zhuǎn)泵葉輪的。常用材料是碳素鋼和合金鋼。泵軸應(yīng)有足夠的抗扭強度和足夠的剛度，其撓度不超過允許值。葉輪和軸用鍵來聯(lián)結(jié)。鍵是轉(zhuǎn)動體之問的連接件，離心泵中一般采用平鍵，這種鍵只能傳遞扭矩而不能固定葉輪的軸向位置，在大、中型RY中葉輪的軸向位置通常采用軸套和并緊軸套的螺母來定位的。
3．泵殼
泵殼由若干零部件組成，其內(nèi)腔形成了葉輪工作室、吸油室和壓油室。泵殼的形狀和大小取決于葉輪結(jié)構(gòu)形式和尺寸以及由油力設(shè)計確定的吸油室和壓油室形狀尺寸。

RY在我國載體加熱系統(tǒng)中得到了廣泛的使用，已進入石油、化工、橡膠、塑料、制藥、紡織、印染、筑路、食品等各個工業(yè)領(lǐng)域，主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐蝕性高溫液體。使用溫度≤350℃。是一種理想的熱媒油循環(huán)泵。
RY高溫導(dǎo)熱油泵是我廠在消化吸收國外油泵的基礎(chǔ)上研制開發(fā)的第二代產(chǎn)品，基本結(jié)構(gòu)形式為單級單吸懸臂式角支撐結(jié)構(gòu)。泵的進口為軸向吸入，出口為中心垂直想向上，和電機裝于同一底座上。

密封形式：
（1）采用填料密封的機械密封相結(jié)合的形式，填料采用耐高溫的材料，具有良好的熱態(tài)適應(yīng)性，機械密封采用機械強度高、耐磨性能好的硬質(zhì)合金材料，保障了高溫環(huán)境下的密封性能;
（2)采用第三代聚四氟乙烯（簡稱PTFE）做唇形密封，使密封性能產(chǎn)生了飛躍，比橡膠密封可靠性提高約25倍，耐腐蝕性能*。

水冷式導(dǎo)熱油泵開機準(zhǔn)備 
 1.清理現(xiàn)場。加入導(dǎo)熱油作潤滑油。 
 2.檢查電機轉(zhuǎn)向是否與泵旋轉(zhuǎn)方向*。 
 3.用手搬動聯(lián)軸器泵應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。
 4.開車前使用所輸送的導(dǎo)熱油將泵灌滿。此時吐出口的管道上閘閥應(yīng)關(guān)閉。 預(yù)熱是利用被輸送的導(dǎo)熱油不斷通過泵體進行的
 5.所輸送的導(dǎo)熱油在開車前要均勻加熱。 預(yù)熱速度為50度/時，
 6.預(yù)熱標(biāo)準(zhǔn)：泵殼溫度不得低于入口油溫40度。開車預(yù)熱時應(yīng)將泵支腳上的側(cè)螺母松開0.3-0.5毫米，預(yù)熱完畢應(yīng)擰緊。 密封是否正常。 
 7.開車前應(yīng)檢查基礎(chǔ)及螺栓有無松動。 
 水冷式導(dǎo)熱油泵開機
 1.全面檢查各項準(zhǔn)備工作是否已經(jīng)完善。
 2.打開各種儀表的開關(guān)。當(dāng)水冷式導(dǎo)熱油泵達(dá)到正常轉(zhuǎn)速，
 3.接通電源。且儀表顯示出相當(dāng)壓力后，逐漸打開輸出管路上的閘閥，并調(diào)節(jié)到需要工況。輸出管路上的閘閥關(guān)閉的情況下，泵連續(xù)工作不能超過3分鐘。把生產(chǎn)流程中的設(shè)備緩緩加熱到100-130度，
 4.水冷式導(dǎo)熱油泵初始運行期間。并且堅持在該溫度下繼續(xù)運行，脫水脫氣到導(dǎo)熱油中的水份*蒸發(fā)，才把設(shè)備加熱到操作溫度。 把設(shè)備加熱到操作溫度之后關(guān)掉油泵，
5.初次運行3-4小時。檢查泵軸和電機軸聯(lián)軸器的同軸度，泵軸和電機軸偏差應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)，泵軸用手轉(zhuǎn)動應(yīng)輕便靈活和無振動旋轉(zhuǎn)，如達(dá)不到上述要求，應(yīng)重新進行調(diào)整。

怎樣提高導(dǎo)熱油泵的產(chǎn)品質(zhì)量，使用導(dǎo)熱油泵應(yīng)該注意哪些問題？
多年的導(dǎo)熱油泵生產(chǎn)經(jīng)驗以及多年來在處理導(dǎo)熱油泵出現(xiàn)問題時的一些解決辦法跟大家一起分享，希望對正在使用導(dǎo)熱油泵的客戶朋友能夠提供一些幫助。      
我們大家都知道一提到導(dǎo)熱油泵，就知道所輸送的介質(zhì)是導(dǎo)熱油，溫度一般都很高，其實有好多種情況下導(dǎo)熱油泵不是輸送的導(dǎo)熱油，而是其他的一些高溫介質(zhì)。由于導(dǎo)熱油泵輸送的介質(zhì)溫度都很高，所以對導(dǎo)熱油泵的安全系數(shù)要求就越高。必須從根源做起，包括導(dǎo)熱油泵的每個零部件的的加工工藝都有嚴(yán)格要求，才能保障導(dǎo)熱油泵的產(chǎn)品質(zhì)量。       
首先從導(dǎo)熱油泵的結(jié)構(gòu)說起，導(dǎo)熱油泵主要由泵體、泵蓋、軸承體、支架、主軸、密封、軸承、葉輪八個大的零部件組成。泵體、泵蓋的材質(zhì)現(xiàn)在國內(nèi)主要采用鑄鋼ZG230-450的較多，也可以采用球墨鑄鐵材質(zhì)，兩種材質(zhì)相比后者的耐磨性和硬度以及耐溫性要由于前者。但是好的球墨鑄鐵的成本價格要高于鑄鋼加工，前者的有點在于，一旦零部件出現(xiàn)氣孔或者沙眼可以用焊接方式來解決，而后者要求的焊接工藝要很高，所以后者的零部件加工廢品率要高一些。另外就是軸承體一般都采用普通鑄鐵材質(zhì)，軸承體與介質(zhì)不接觸，主要是用于裝配兩片軸承來承載主軸和導(dǎo)熱油泵的葉輪，軸承體的關(guān)鍵在于兩端的軸承位的加工是否同心，如果同心度差的話，那么兩端軸承的使用壽命肯定就會縮短，所以同心度的高低直接影響著軸承的使用壽命，也就相當(dāng)于直接影響著導(dǎo)熱油泵的使用壽命。接下來就是主軸了，主軸的材質(zhì)應(yīng)該選用1cr18ni9ti，但現(xiàn)在一般小廠家都選用40Cr調(diào)質(zhì)處理，主軸調(diào)質(zhì)處理的主要位置是軸承位、密封位及軸頭和葉輪位。再有就是導(dǎo)熱油泵的主軸必須做磨軸、做徑平衡和動平衡檢測，其目的就是提高各個關(guān)鍵部位的耐磨度和主軸的同心度，從而來提高導(dǎo)熱油泵的產(chǎn)品質(zhì)量。密封和軸承是導(dǎo)熱油泵的又一關(guān)鍵部件，現(xiàn)在常用的導(dǎo)熱油泵密封有耐高溫的碳纖維盤根、聚四氟骨架油封、聚四氟動力密封組合體以及波紋管機械密封。
我們?nèi)粘Ｖ谐Ｓ玫木褪悄透邷氐奶祭w維盤根和聚四氟骨架油封配合使用，其有點是盤根的柔性比較好，缺點是不耐腐蝕，一旦介質(zhì)中有腐蝕性元素，密封就比較容易損壞。日常維修或者更換比較容易，操作比較簡單。如果采用聚四氟動力密封的話，其密封效果要優(yōu)于前者，而且具有優(yōu)良的耐腐蝕性，其缺點是抱軸太死，使用壽命長，但是一旦導(dǎo)熱油泵出現(xiàn)泄漏，一般情況下這臺泵軸的位置都會被密封磨損了，需要跟換新軸。使用波紋管機械密封的的成本太高，但是使用壽命長于前兩種，維護或者更換時比較麻煩。后一項就是導(dǎo)熱油泵的葉輪，一般采用鑄鋼或者是球墨鑄鐵，關(guān)鍵是葉輪的加工工藝和葉輪的平衡度，每個葉輪加工完必須上葉輪平衡機進行檢測、校對以保障葉輪的徑向平衡和動平衡。從而保障導(dǎo)熱油泵的質(zhì)量。      其次，影響導(dǎo)熱油泵使用壽命的還有就是裝配整機時，電動機和導(dǎo)熱油泵的同心度、同軸率是不是很高。這直接影響著導(dǎo)熱油泵的使用壽命。如果電動機和導(dǎo)熱油泵的同心度偏差太大，當(dāng)泵啟動后電動機巨大的離心力帶著泵軸偏心運轉(zhuǎn)，很快泵的軸承就會損壞，接著密封也會壞掉。為了解決電動機同導(dǎo)熱油泵的聯(lián)軸器同心度問題，我公司開發(fā)出皮帶軟連接聯(lián)軸器和膜片聯(lián)軸器，皮帶軟連接聯(lián)軸器是泵聯(lián)軸器和電機聯(lián)軸器不接觸，中間用皮帶連接，這樣可以有效緩沖泵和電機的同心度。從而提高泵的使用壽命。