RY風(fēng)冷式熱油泵主要由泵體、泵蓋、軸承體、支架、主軸、密封、軸承、葉輪八個(gè)大的零部件組成。

 RY泵是我廠在消化吸收國(guó)外油泵的基礎(chǔ)上研制開發(fā)的第二代產(chǎn)品，基本結(jié)構(gòu)形式為單級(jí)單吸懸臂式角支撐結(jié)構(gòu)。泵的進(jìn)口為軸向吸入，出口為中心垂直想向上，和電機(jī)裝于同一底座上。
 采用雙端球軸承支撐的結(jié)構(gòu)形式，前端軸承采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，后端采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，中間有一導(dǎo)油管，用以隨時(shí)觀察密封情況和回收導(dǎo)熱油。
 采用自然散熱，改變了傳統(tǒng)的水冷卻結(jié)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，運(yùn)行費(fèi)用低，性能穩(wěn)定，使用可靠。

RY在我國(guó)載體加熱系統(tǒng)中得到了廣泛的使用，已進(jìn)入石油、化工、橡膠、塑料、制藥、紡織、印染、筑路、食品等各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域，主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐蝕性高溫液體。使用溫度≤350℃。是一種理想的熱媒油循環(huán)泵。

密封形式：
 （1）采用填料密封的機(jī)械密封相結(jié)合的形式，填料采用耐高溫的材料，具有良好的熱態(tài)適應(yīng)性，機(jī)械密封采用機(jī)械強(qiáng)度高、耐磨性能好的硬質(zhì)合金材料，提高了高溫環(huán)境下的密封性能;
 （2)采用第三代聚四氟乙烯（簡(jiǎn)稱PTFE）做唇形密封，使密封性能產(chǎn)生了飛躍，比橡膠密封可靠性提高約25倍，耐腐蝕性能*。

RY風(fēng)冷式熱油泵測(cè)試起車前的準(zhǔn)備 
 主要是把被試驗(yàn)的 導(dǎo)熱油泵與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)安裝到試驗(yàn)臺(tái)上去進(jìn)行測(cè)試。
 1）吸入口、吐出口法蘭與試驗(yàn)回路的吸入口、吐出口管道法蘭之間的密封墊圈，因高溫高壓的等級(jí)不同，可采用鋁墊、銅墊、鋼墊和纏繞墊。一般來(lái)說(shuō)，高溫高壓試驗(yàn)回路安裝用墊圈只許使用一次，不能重復(fù)使用。若試驗(yàn)溫度超過(guò)200℃，應(yīng)采用纏繞墊圈。
 2）試驗(yàn)回路進(jìn)、出口管道法蘭與泵吸入口、吐出口法蘭用螺栓緊固連接。螺栓的擰緊操作，應(yīng)按事先計(jì)算的預(yù)緊力進(jìn)行。
 3）驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)與RY的連接安裝，應(yīng)按電動(dòng)機(jī)、泵各自的合裝要求進(jìn)行，特別要注意同心度與連接螺栓的預(yù)緊力。
 4）啟動(dòng)電纜的連接，應(yīng)按電氣設(shè)備安裝有關(guān)規(guī)程進(jìn)行，要防止虛接與短路。主要由泵體、泵蓋、軸承體、支架、主軸、密封、軸承、葉輪八個(gè)大的零部件組成。

測(cè)試起車前的準(zhǔn)備 

 主要是把被試驗(yàn)的 導(dǎo)熱油泵與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)安裝到試驗(yàn)臺(tái)上去進(jìn)行測(cè)試。
 1）RY泵的吸入口、吐出口法蘭與試驗(yàn)回路的吸入口、吐出口管道法蘭之間的密封墊圈，因高溫高壓的等級(jí)不同，可采用鋁墊、銅墊、鋼墊和纏繞墊。一般來(lái)說(shuō)，高溫高壓試驗(yàn)回路安裝用墊圈只許使用一次，不能重復(fù)使用。若試驗(yàn)溫度超過(guò)200℃，應(yīng)采用纏繞墊圈。
 2）試驗(yàn)回路進(jìn)、出口管道法蘭與泵吸入口、吐出口法蘭用螺栓緊固連接。螺栓的擰緊操作，應(yīng)按事先計(jì)算的預(yù)緊力進(jìn)行。
 3）驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)與RY泵的連接安裝，應(yīng)按電動(dòng)機(jī)、泵各自的合裝要求進(jìn)行，特別要注意同心度與連接螺栓的預(yù)緊力。
 4）啟動(dòng)電纜的連接，應(yīng)按電氣設(shè)備安裝有關(guān)規(guī)程進(jìn)行，要防止虛接與短路。