螺旋葉片的磨損階段：
1.在螺旋葉片工作的磨合階段，由于產(chǎn)品相對來說較為粗糙，此時(shí)會產(chǎn)生較大的摩擦力。此階段的摩擦力對于螺旋葉片的磨損是非常大的。這一點(diǎn)，用戶尤其需要注意。
2.當(dāng)產(chǎn)品表面稍微變得光滑時(shí)，要適當(dāng)增加螺旋葉片之間的間隙。當(dāng)然，任何事都要掌握適度的原則，如果用戶將螺旋葉片的間隙調(diào)整的過大反而會增大螺旋葉片與產(chǎn)品之間的摩擦，使得機(jī)器的磨損增大，有甚者，會因?yàn)槁菪~片受到的摩擦力較大而出現(xiàn)設(shè)備故障。
3.保持螺旋的葉片間隙不是一個(gè)壞事情。產(chǎn)品經(jīng)過前期的摩擦已經(jīng)變得較為光滑，如果整個(gè)機(jī)器保持良好的潤滑效果，摩擦效應(yīng)會降到低的同時(shí)，磨損也降到低，可以大大減小機(jī)器的磨損。的磨損通常分為三個(gè)階段，三個(gè)階段的特點(diǎn)是不同的。
螺旋葉片的三個(gè)階段的工作特性。一階段：運(yùn)行階段，產(chǎn)品在表面處理，會產(chǎn)生較大的摩擦。這種強(qiáng)烈的摩擦?xí)?dǎo)致機(jī)器本身較大的磨損。經(jīng)過一段時(shí)間的磨擦后，產(chǎn)品表面變得光滑。這段時(shí)間我們稱之為在舞臺上奔跑。二階段：磨損階段，在階段后，產(chǎn)品表面光滑，產(chǎn)品之間有空隙。此時(shí)，產(chǎn)品摩擦相對較小，機(jī)器也相對較小磨損。這個(gè)階段被稱為磨損階段。第三階段：事故磨損階段，機(jī)器在使用過程中，都有部分使用限制
在螺旋輸送機(jī)工作過程中，螺旋葉片直接與物料接觸，推動物料運(yùn)動，從而達(dá)到運(yùn)送物料的目的，因此螺旋葉片是首要討論的問題。螺旋輸送機(jī)得螺旋葉片有實(shí)體型、帶式、葉片型及齒形四種。不同的螺旋葉片有著不同的使用特點(diǎn)。實(shí)體型螺旋葉片適應(yīng)于輸送粉狀及粒狀物料；帶式螺旋葉片適用于輸送粉狀及小塊狀物料；葉片形何齒形葉片主要適用于輸送粘度較大和可壓縮性的物料。
在使用螺旋輸送機(jī)輸送粉狀物料時(shí)，因?yàn)榉蹱钗锪系奶匦允蛊錁O易沿轉(zhuǎn)動軸滲入軸承座內(nèi)，從而造成軸承的損壞，所以設(shè)計(jì)時(shí)著重考慮軸承座的密封問題。螺旋輸送機(jī)由于油封失效的原因有多種，而采用以上結(jié)構(gòu)時(shí)一旦油封失效，必須立即予以更換，如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并更換，則勢必造成軸承損壞。螺旋軸與軸承之間的密封采用雙道油封密封。左側(cè)的一道油封防止細(xì)粉進(jìn)入軸承座，右側(cè)一道密封防止軸承的潤滑脂順軸流入料筒，污染物料。油封也稱為旋轉(zhuǎn)唇形密封。在自由狀態(tài)下，油封的內(nèi)徑小于軸的直徑，即存在一定量的干涉。在將油包裝在軸上之后，切削刃的壓力和自緊彈簧的縮短力在密封軸上施加口一定的徑向保持力，并且阻塞泄漏間隙以達(dá)到密封的目的。旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)速度越高，油封與軸的沖突越大，溫度升高越高并且油封的壽命越低。油封座設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是確保油封座孔與旋轉(zhuǎn)軸的同軸度，以確保油封唇在旋轉(zhuǎn)軸上的干涉。然而，在設(shè)備的實(shí)際操作中，由于油封的失效導(dǎo)致粉末流入軸承，導(dǎo)致軸承損壞仍然是非常普遍的
螺旋輸送機(jī)油封的常見故障有：
1.螺旋輸送機(jī)唇口磨損；橡膠老化；裝配不良；
2.螺旋輸送機(jī)油封唇口軟化；溶脹或硬化、龜裂；
3.螺旋輸送機(jī)軸的表面粗糙度不當(dāng)或表面硬度不當(dāng)(高于HRC40)等等。
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