螺旋輸送機(jī)是應(yīng)用于化工、建材、糧食等部門中的一種輸送設(shè)備，由于使用量大、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，擁有著很大的節(jié)能潛力，推廣高效節(jié)能驅(qū)動(dòng)裝裝置是開展節(jié)電工作的重要措施之一。
同時(shí)我國(guó)已研究出臺(tái)優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)老舊高耗能驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行替換和改造，訂定和推動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的能效尺度和標(biāo)識(shí)工作，低效率驅(qū)動(dòng)裝置的生產(chǎn)與銷售在以后基本全部淘汰，鼓勵(lì)高效驅(qū)動(dòng)裝置推廣。就依目前的國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況而言，高效節(jié)能的驅(qū)動(dòng)裝置將成為今后發(fā)展的主流。
螺旋輸送機(jī)在我國(guó)還是一種新型行業(yè)，發(fā)展歷史內(nèi)有幾十年。由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作維護(hù)方便，在輸送物料場(chǎng)合應(yīng)用廣泛，但是對(duì)于輸送物料有很高的要求，暫時(shí)還不能適用于各個(gè)行業(yè)。所以螺旋輸送機(jī)的發(fā)展前景還是很樂(lè)觀的。
一、壽命長(zhǎng)、大運(yùn)量、高速度：高速度進(jìn)而增加高生產(chǎn)率。增大軸承的耐磨性從而延長(zhǎng)使用壽命。
二、環(huán)保意識(shí)。設(shè)計(jì)的同時(shí)要以減少污染，實(shí)現(xiàn)綠色螺旋輸送機(jī)為目標(biāo)。
三、對(duì)螺旋輸送機(jī)的使用范圍進(jìn)一步的擴(kuò)大。目前的螺旋輸送機(jī)使用范圍受到局限，要進(jìn)一步研發(fā)能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性物質(zhì)的環(huán)境下工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性的物料的螺旋輸送機(jī)。
四、大型化發(fā)展。包括單機(jī)長(zhǎng)度、大輸送能力和大輸送傾角等幾個(gè)方面。從而使用螺旋輸送機(jī)結(jié)合各種連續(xù)輸送機(jī)械達(dá)到完成復(fù)雜的物料輸送。
五、降低能源消耗。目前螺旋輸送機(jī)的軸承摩擦損失太大，急須在降低能源消耗的研究和設(shè)計(jì)上多下些精力。
六、智能化發(fā)展。考慮與電腦密切聯(lián)系，物料的裝卸、機(jī)器安裝與維護(hù)都實(shí)現(xiàn)智能化管理。
七、空間可彎曲輸送。目前市場(chǎng)上現(xiàn)有的水平和垂直螺旋輸送機(jī)只能直線輸送物料，發(fā)展空間可彎曲輸送指日而待。
絞龍輸送機(jī)螺旋軸不轉(zhuǎn)一般由三個(gè)原因造成：
1、輸送物料料過(guò)大，物料有時(shí)不能順利通過(guò)中間的吊軸承，在中間軸承處物料阻力太大。造成電機(jī)過(guò)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)停機(jī)。這時(shí)一定要清理螺旋輸送機(jī)中物料，防止發(fā)生堵塞。
2、中間軸承處阻力太大，密封損壞。物料進(jìn)入軸承造成軸承不轉(zhuǎn)動(dòng)或軸承損壞。
3、減速機(jī)軸承燒毀。
二、減速機(jī)軸承在啟動(dòng)后溫度過(guò)于高，有異常嗓聲，并伴有電機(jī)、減速機(jī)的振動(dòng)。這時(shí)應(yīng)迅速停機(jī)并在以下幾個(gè)方面查找原因：
1、減速機(jī)輸出軸處軸承溫度高。輸入軸處溫度值一切正常。這是因?yàn)槁菪S中心線發(fā)生偏移或減速機(jī)輸出軸處軸承燒毀，末端軸承座松動(dòng)。那么就是減速機(jī)輸出軸與螺旋軸間聯(lián)軸器出現(xiàn)異常需松開重新校正安裝。
2、減速機(jī)輸出軸處軸承溫度正常，輸入軸處溫度高。這是由電機(jī)固定組件發(fā)生松動(dòng)或減速機(jī)輸出軸處軸承燒毀導(dǎo)致，需松開減速機(jī)輸入軸與電機(jī)間聯(lián)軸器，重新校正安裝。
3、減速機(jī)輸出、輸入軸承處溫度高。這是由于減速機(jī)固定螺栓發(fā)生松動(dòng)或減速機(jī)兩端軸承燒毀，一定要將減速機(jī)兩端聯(lián)軸器全部松開重新校正安裝!
會(huì)員1.png)