GE新型的Noryl*BN93G樹脂可以幫助汽車廠商生產(chǎn)吹塑擾流器——如圖示的PontiacGrandPrix擾流器。由于其減少了打磨時間，提升了生產(chǎn)效率，因而降低了系統(tǒng)成本。與傳統(tǒng)材料如高溫丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(：BS)相比，用這一新材料注塑的部件壁更薄、耐高溫性更好、抗張力和沖擊力更強(qiáng)，并且熱膨脹系數(shù)更佳。此外，這一新材料的氣味較淡，而且擾流器表面的抗汽油和柴油的耐化學(xué)腐蝕能力更強(qiáng)。此外，GE推出的用于汽車零部件的新型材料還包括用于踏腳板和腳蹬的XenoyX4BM樹脂；用于外門和內(nèi)門把手、踏腳板、輪轂罩、柵格、頂架和飾件的CycoloyCP893樹脂；以及用于油箱蓋的、導(dǎo)電的、可以在線靜電噴涂的NorylGTX樹脂。
 SIW新型環(huán)保納米棉防撞軟包具有阻燃性，阻燃級別達(dá)到B1；軟包遇火難燃，離火即滅的。阻燃性能是非常好的。

　目前海綿軟包市場上可謂浪潮風(fēng)海，一代代的軟包可謂雨后春筍逐漸登上軟包市場的潮流。從開始的簡單只有防撞性能的海綿軟包到——吸音性能的聚酯纖維吸音板——再到具有防撞阻燃吸音三合一的防火棉軟包——再到已經(jīng)發(fā)展三代的納米棉軟包（代：牛皮紙軟包（薄皮）；第二代：鋁紙軟包（中厚皮）：第三代：皮革納米棉軟包）。

HMSPP具有長鏈支化結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)材料的加入能夠明顯提高線性聚丙烯材料的流變性能，為制備微發(fā)泡聚丙烯材料提供了可能。聚丙烯發(fā)泡材料具有較寬范圍的機(jī)械性能、熱穩(wěn)定性以及化學(xué)穩(wěn)定性等傳統(tǒng)發(fā)泡材料所不具備的優(yōu)勢。聚丙烯發(fā)泡材料具有非常廣闊的應(yīng)用前景。.高熔體強(qiáng)度PP的制備方法HMSPP的分子設(shè)計主要體現(xiàn)在以上所說的三個方面即提高重均分子量與加寬分子量分布的摻混法、導(dǎo)入長支化結(jié)構(gòu)的柱式反應(yīng)器法(電子束輻照、過氧化物處理、反應(yīng)擠出)及內(nèi)反應(yīng)器聚合法(直接共聚、大分子化)、交聯(lián)法。
每一款軟包都各具特色，各有所長，都曾是裝修材料市場的哄寵貨品。每一款防撞軟包都在前期的海綿軟包上*改造。成為的、實(shí)用的軟包產(chǎn)品。

　　以下為大家介紹目前市面上型、實(shí)用。性能和外觀并居的產(chǎn)品。這款產(chǎn)品是幾代軟包產(chǎn)品中環(huán)保、*。且使用性強(qiáng)的產(chǎn)品。不僅防撞、隔音、阻燃。而且環(huán)保、是可循壞產(chǎn)品。這款軟包產(chǎn)品就是——新型的SIW納米棉防撞軟包。

“別看這張薄膜看起來與普通薄膜沒有兩樣，它所采用的原材料全部來自農(nóng)作物和植物，廢棄后可*降解成二氧化碳、水，1％回歸大自然。"葉先生笑呵呵地說。之后，他將塑料用力拉開，可見拉伸處有白色的扯痕：“這就是差別，其他的塑料是沒有白色扯痕的。"他把塑料放到記者的鼻前，聞聞，還有淡淡清香。“吹塑"水平日德技術(shù)廠家投巨資擴(kuò)展朝陽產(chǎn)業(yè)“玉米塑料的抗拉性不足，目前日本和德國的玉米塑料采用的是雙向拉伸，而成都的技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了“吹塑"的水平。