產(chǎn)品簡(jiǎn)介
材質(zhì) | 電議 | 等級(jí) | 電議 |
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抗彎強(qiáng)度 | 電議 | 芯材 | 巖棉 |
形狀 | 其他 |
Hendricks測(cè)試了頂襯組件和復(fù)合材料本身。他發(fā)現(xiàn),零部件排放出的VOC數(shù)量不穩(wěn)定,即便是同一條生產(chǎn)線生產(chǎn)出的連續(xù)零件也是如此,因而很難得到確切的排放數(shù)據(jù)。他說(shuō):有時(shí)某種VOC的差異率可達(dá)85%,有時(shí)原生材料的排放量要高于復(fù)合材料,這是因?yàn)樯a(chǎn)工藝中釋放的熱量驅(qū)散了部分VOC。Hendricks還查閱了現(xiàn)有的參考文獻(xiàn)來(lái)計(jì)算汽車中的VOC初步水平,并估算出耗散率。在江