s11-800kva油浸式變壓器特點(diǎn):
1.變壓器鐵芯采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)冷軋硅鋼片疊積而成,大大降低空載和空載電流,并對鐵芯進(jìn)行綁扎,保證鐵芯的緊實(shí)度,降低噪音。
2.高低壓繞組用無氧銅繞制,低壓繞組500 kva及以下采用雙層圓筒式結(jié)構(gòu),630 kva及以上采用雙螺旋或四螺旋結(jié)構(gòu),高壓繞組采用多層圓筒式結(jié)構(gòu)。
3.變壓器聯(lián)結(jié)組別采用dyn11,減少諧波對電網(wǎng)的影響,改善供電質(zhì)量。
4.變壓器為全密封結(jié)構(gòu),延長使用壽命,免吊芯,免維護(hù)。
5.實(shí)測噪音值低壓標(biāo)準(zhǔn)。
s11-800kva油浸式變壓器經(jīng)正常運(yùn)輸后,不需作吊芯檢查,即可安裝有關(guān)的零部件,進(jìn)行驗(yàn)收項(xiàng)目試驗(yàn),合格后即可投入運(yùn)行。
s11-800kva油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關(guān)和氣體繼電器等組成。
1.鐵芯是變壓器的磁路部分。運(yùn)行時要產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗而發(fā)熱。為降低發(fā)熱損耗和減小體積和重量,鐵芯采用小于0.35mm導(dǎo)磁系數(shù)高的冷軋晶粒取向硅鋼片構(gòu)成。依照繞組在鐵芯中的布置方式,有鐵芯式和鐵殼式之分。在大容量的變壓器中,為使鐵芯損耗發(fā)出的熱量能夠被絕緣油在循環(huán)時充分帶走,以達(dá)到良好的冷卻效果,常在鐵芯中設(shè)有冷卻油道。
2.繞組繞組和鐵芯都是變壓器的核心元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻,由焦耳定律q= i²rt??芍a(chǎn)生熱量。故繞組不能長時間通過比額定電流高的電流。另外,通過短路電流時將在繞組上產(chǎn)生很大的電磁力而損壞變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。s11-800kva油浸式變壓器繞組主要故障是匝間短路和對外殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化,或由于變壓器的過負(fù)荷以及穿越性短路時絕緣受到機(jī)械的損傷而產(chǎn)生的。變壓器內(nèi)的油面下降,致使繞組露出油面時,也能發(fā)生匝間短路;另外有穿越短路時,由于過電流作用使繞組變形,使絕緣受到機(jī)械損傷,也會產(chǎn)生匝間短路。 匝間短路時,短路繞組內(nèi)電流可能超過額定值,但整個繞組電流可能未超過額定值。在這種情況下,瓦斯保護(hù)動作,情況嚴(yán)重時,差動保護(hù)裝置也會動作。 對外殼短路的原因也是由于絕緣老化或油受潮、油面下降,或因雷電和操作過電壓而產(chǎn)生的。除此以外,在發(fā)生穿越短路時,因過電流而使繞組變形,也會產(chǎn)生對外殼短路的現(xiàn)象。對外殼短路時,一般都是瓦斯保護(hù)裝置動作和接地保護(hù)動作。
3. 油浸式變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿變壓器油的油箱中,油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成,變壓器的器身放在箱殼內(nèi),將箱蓋打開就可吊出器身進(jìn)行檢修。