萬全熱水輸送用聚氨酯保溫鋼管優(yōu)惠進行時誠源管業(yè)萬全熱水輸送用聚氨酯保溫鋼管優(yōu)惠進行時
在0.3%,0.5%,1.0%,2.0%預(yù)加拉伸應(yīng)變破壞下,進行了2種配比、不同齡期的工程水泥基復(fù)合材料(ECC)的裂縫分布、干濕循環(huán)自愈合后力學(xué)性能的恢復(fù)及不同物相的納米壓痕測試.結(jié)果表明:ECC具有很多有利于裂縫自愈合行為的特性,其裂縫寬度大都在30μm以下,自愈合后,其終強度及拉伸應(yīng)變能力均能達到甚至超過對比試件,裂縫自愈合產(chǎn)物的彈性模量約為34.8GPa,硬度約為1.6GPa,剛度約為0.1mN/nm.模擬涵洞受力狀態(tài)下的玻璃鋼夾砂管進行室內(nèi)疲勞試驗,試驗研究表明,玻璃鋼夾砂管管涵經(jīng)250萬次疲勞加載后,承載力和環(huán)剛度降低不顯著,沒有發(fā)生分層開裂和脆斷,*符合公路涵洞實際應(yīng)用要求。在室內(nèi)疲勞試驗基礎(chǔ)上,提出了符合公路規(guī)范的玻璃鋼夾砂管疲勞壽命的預(yù)測公式,并分析了影響玻璃鋼夾砂管疲勞性能的因素,為玻璃鋼夾砂管在公路涵洞推廣使用中的耐久性設(shè)計提供了可靠的分析基礎(chǔ)。
熱水輸送用聚氨酯保溫鋼管
研究了燒成制度對利用富含Cr,Zn等重金屬電鍍渣泥制備的防輻射功能集料礦物組成和性能的影響規(guī)律,探討了電鍍渣泥防輻射功能集料的燒成機理.采用預(yù)燒-焙燒的燒成方式成功制備出具有γ射線屏蔽性能的防輻射功能集料,其對0.662 MeV的γ射線線性衰弱系數(shù)≥0.220cm-1,單顆??箟簭姸取?.00 MPa,表觀密度為2.60g/cm3左右,重金屬浸出濃度符合環(huán)境安全要求.利用聲發(fā)射技術(shù)實時監(jiān)測四點彎曲載荷作用下含纖維斷裂玻璃纖維增強復(fù)合材料膠接修補后試件的損傷演化過程,結(jié)合聲發(fā)射信號統(tǒng)計分析方法,研究貼補片尺寸對修復(fù)效果的影響。結(jié)果表明,彎曲載荷作用下,兩類貼補修補試件破壞模式均以貼補界面開裂為主,隨著膠接修補貼補面積的增加,試件失效載荷呈增大趨勢。貼補修補片長度為90mm時,其破壞載荷約為未修補試件破壞載荷的2倍。修補試件損傷破壞過程與對應(yīng)聲發(fā)射特征表現(xiàn)出良好的相關(guān)性,聲發(fā)射信號統(tǒng)計性描述方法能夠有效用于評估膠接修補復(fù)合材料試件的微損傷演化行為。針對玻璃鋼夾砂管的性能特點,以塔城地區(qū)白楊河引水工程為例,對玻璃鋼夾砂管生產(chǎn)過程的監(jiān)造控制方法以及管道施工質(zhì)量控制措施進行了介紹,分析了監(jiān)造在水務(wù)工程中的作用,并提出了管材*性能試驗的建議。
萬全熱水輸送用聚氨酯保溫鋼管優(yōu)惠進行時誠源管業(yè)
南京航天大學(xué)研發(fā)連續(xù)纖維增強熱塑性樹脂3D打印技術(shù)在波音公司宣布將600多件3D打印部件用于波音的Starliner太空出租車之時,我們不由得感嘆于塑料代替輕質(zhì)金屬合金將成為交通工具領(lǐng)域的一大趨勢。國內(nèi)在開發(fā)塑料代替輕質(zhì)合金這一技術(shù)方向上是否與同步,甚至有自己更加獨到的研究?今天,大家一起來領(lǐng)略南京航天大學(xué)在連續(xù)纖維增強熱塑性樹脂打印技術(shù)的創(chuàng)新突破。通過螺桿高溫擠出使膠粉預(yù)先脫硫降解,然后嵌入分散在苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性瀝青中,研究了膠粉的降解程度、種類、含量及交聯(lián)穩(wěn)定工藝對復(fù)合改性瀝青結(jié)構(gòu)與性能的影響.結(jié)果表明:降解膠粉易微細化嵌入SBS改性瀝青中,明顯提高了SBS改性瀝青的低溫延度和耐老化性能,且不明顯增加復(fù)合改性瀝青的施工黏度.嵌入式膠粉復(fù)合SBS改性瀝青經(jīng)過交聯(lián)穩(wěn)定后熱貯存穩(wěn)定性能良好.
萬全優(yōu)惠進行時通過試驗研究了聚丙烯纖維(PP纖維)和植物纖維(UFPP纖維)對混凝土抗凍性能的影響.結(jié)果表明:在混凝土中摻加PP和UFPP纖維均可提高混凝土的抗凍性能,并且UFPP纖維對混凝土抗凍性能的提高作用明顯高于PP纖維;此外,摻0.9kg/m3纖維混凝土的抗凍性能優(yōu)于未摻纖維和摻0.6kg/m3纖維混凝土.同時,研究了摻纖維混凝土孔結(jié)構(gòu)對混凝土抗凍融循環(huán)能力的影響,并分析其機理.