濟(jì)南3油2布環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管價(jià)格明細(xì)

給水內(nèi)外涂塑鋼管是專對(duì)于給排水而研發(fā)的一種新型復(fù)合管材，該復(fù)合管道綜合了各種管道的特點(diǎn)，既有鋼管的鋼度和硬度，又有塑料管的耐磨、耐腐蝕、摩擦系數(shù)小等優(yōu)點(diǎn)，是一款性價(jià)比非常高的綠色節(jié)能管材。被廣泛用在工業(yè)給排水、生活給排水、海水處理、暖通循環(huán)水及化工流體輸送等領(lǐng)域，被稱為之為“優(yōu)質(zhì)綠色建材"稱號(hào)。涂塑鋼管的銜接有三種多見方法，分別是絲扣銜接、法蘭銜接、溝槽銜接。絲扣銜接是*為傳統(tǒng)的一種形式，多在DN15-100之間運(yùn)用，銜接技術(shù)分為套絲、去毛刺、襯塑管倒角、切斷、螺絲防腐、銜接等多個(gè)步驟。套絲長(zhǎng)度根據(jù)管件使用不一樣有所區(qū)別，可是有一點(diǎn)是一樣的，那即是一定要管材端面與根部的硅橡膠觸摸，并符合形變成二次密封。工作壓力≥1.6MPa的管道裝置均可適用，絲扣銜接的優(yōu)勢(shì)在于本錢低，操作簡(jiǎn)略、便利，可是容易受口徑限制。法蘭銜接是密封性相對(duì)較好的一種銜接方法，可是因?yàn)楸惧X較好，現(xiàn)已逐步被別的的銜接方法替代，多使用在化工方面。在實(shí)踐的銜接中，內(nèi)襯塑材料一定要與法蘭端面連成一體，并且管內(nèi)流體與鋼管*阻隔，做到安全可靠。法蘭銜接可以適用于各種壓力管道的裝置。

三油兩布環(huán)氧煤瀝青防腐螺旋鋼管產(chǎn)品由基帶和定型膠兩部分組成?；鶐нx用增強(qiáng)合成纖維--丙綸無(wú)紡布，浸漬環(huán)氧煤瀝青基材膠經(jīng)脫油制成；定型膠選用無(wú)溶劑環(huán)氧煤瀝青由甲、乙雙混和配成,按照時(shí)節(jié)氣溫分常溫文低溫兩種。本公司環(huán)氧煤瀝青底漆為溶劑型產(chǎn)品；環(huán)氧煤瀝青面漆為系列產(chǎn)品，按固體含量分為無(wú)溶劑型（GH201）和厚漿型（GH202）兩類，又按涂層運(yùn)用時(shí)的耐熱溫度分為耐溫型（在150℃內(nèi)運(yùn)用，加注W）和規(guī)范型（在100℃內(nèi)運(yùn)用），供用戶按防腐工程實(shí)踐要求選用。保溫防腐管道中環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管，選用的環(huán)氧煤瀝青防腐涂料首要由兩種成份組成，環(huán)氧與煤瀝青。屬于雙組分涂料，其特征有較強(qiáng)的附著力、堅(jiān)韌性、耐濕潤(rùn)、耐水、耐化學(xué)介質(zhì)，并且避免各種離子穿過(guò)漆膜的功用，一起環(huán)氧煤瀝青具有同被涂物件一起脹大縮短的特征，使得環(huán)氧煤瀝青涂料不會(huì)呈現(xiàn)因?yàn)楣艿赖拿洿蠡蚩s短所引起的脫落、龜裂現(xiàn)象。

環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管作為地下管道防蝕涂層已有近百年歷史。但是，要充分適應(yīng)從鋼管表面涂裝到施工現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)距離運(yùn)榆及寒冷地帶的苛刻條件下的敷設(shè)操作，特別是對(duì)操作時(shí)，溫變上升達(dá)80。C的人口徑鋼管的涂裝，從廣泛溫度范圍的涂層材料強(qiáng)巾及化學(xué)穩(wěn)定性等方面看，都還有；延之處。近年來(lái)，由于高分子化學(xué)的迅速發(fā)展，為鋼管的深度加工提供了耐蝕性*的涂層材料。作為涂層材料的聚乙烯涂料，除具有良好的化學(xué) 穩(wěn)定性外，還具有抗沖擊性強(qiáng)、電阻率高、對(duì)氧氣和水的低滲透系數(shù)和溫度適應(yīng)范圍廣等特性。目前，新研制的聚乙烯涂層鋼管正好具備這些要求。為了適應(yīng)不同條件下的要求，又開發(fā)了高密度聚乙烯、低密度聚乙烯和改性聚乙烯等品種，供涂層材料選用。聚乙烯涂層鋼管的涂裝方法。聚乙烯涂層鋼管通常分為內(nèi)壁涂層和外壁涂層兩種。對(duì)于聚乙烯樹脂的涂裝工藝大體上分為擠壓法和熔融法兩種。小口徑鋼管內(nèi)壁及彎頭等異型部件多采用熔融法，而擠壓法則適用于大口徑鋼管外壁的涂裝。大口徑鋼管外壁的涂裝。對(duì)于大口徑鋼管外壁通常是采用擠壓法涂裝。它是把粒狀聚乙烯用帶有螺紋溝的螺旋擠壓機(jī)混合、熔融后用擠壓模擠出并涂裝于鋼管的外壁。擠壓法按擠壓模的形狀分為圓形擠壓和扁形擠壓兩種。前者是從擠壓模的環(huán)型縫隙中，把熔融聚乙烯擠成筒狀，這種涂裝方法多用小口徑鋼管。而扁型擠壓模則適用于大口徑鋼管的涂裝，其特點(diǎn)是從擠壓模機(jī)的直線狀扁型?？p中，把熔融聚乙烯樹脂擠成帶狀物，涂敷在斜輥上旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)的鋼管外壁上，形成螺紋狀態(tài)數(shù)次重合纏繞涂敷而成。