Alloy圓棒阻礙因素國(guó)內(nèi)鎳合金加水平整體落后主要體現(xiàn)在藝技術(shù)、產(chǎn)品規(guī)格、產(chǎn)品、生產(chǎn)規(guī)模等方面，急需的電子電行業(yè)鎳合金帶材、業(yè)建設(shè)鎳合金板材等，目前大部分依賴國(guó)外進(jìn)口，受到國(guó)外制約。因此，鎳合金加水平、加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)進(jìn)步顯得非常緊迫，這是對(duì)鎳合金產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求，也是加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必需。

主要發(fā)往：貴陽，乳山，蘇北，引子渡，辛店，魚潭，井岡山，許昌，萬源，德州，邵武，天津，河北，安砂，江蘇，連城，楊子海，蘭西，，莊海，長(zhǎng)島，，沁北，四川，文登，廣安，烏達(dá)，太倉，戚墅堰，淮陰，陽山，將樂，科爾沁，宜賓，丹東，安砂，下關(guān)，吉林，南京，徐塘，中板庫存來看，10月31日國(guó)內(nèi)29個(gè)重點(diǎn)城市中厚板總庫存量達(dá)101.47萬噸，較上周下降1.05萬噸，上月同期下降1.03%，去年同期降3.27%。由此可以看出廠商對(duì)于十一月行情并不看好。圖317年-19年10月武安地區(qū)中厚板庫存情況圖4國(guó)內(nèi)中厚板庫存統(tǒng)計(jì)四、銀十旺季鋼廠接單不旺十月津冀魯豫中厚板廠總接單較上月基本持平。整個(gè)10月，鋼廠除固定的后結(jié)算訂單以外，只有個(gè)別鋼廠有部分額外定軋單，但是每日量都不大，鎖價(jià)單少之又少。而直接對(duì)接終端的鋼廠以*接單，使得整個(gè)十月中板價(jià)格都難有起。

主要牌號(hào)：17-4ph63017-7phNi625F53F55F600Cr18Ni900Cr19Ni100Cr17Ni12Mo200Cr17Ni14Mo20Cr18Ni12Mo2Ti1Cr18Ni9Ti1Cr19Ni11Nb0Cr23Ni130Cr25Ni00CrNi25Mo4.5Cu316L316Ti321TP347H309S310S904L25N0890425073041號(hào)合金Alloy Alloy 80

國(guó)勁牌號(hào)：17CrNiMo6-34CrNiMo6-30CrNiMo8-31CrMoV9-42CrMo-42CrMo4-30Cr2Ni2Mo-3Cr2W8V-LD-7Cr7Mo3V2Si-W18Cr4V-92-F91-F92-T91-P91-T92-Cr2Mo1V-25Cr2MoV-25Cr2Mo1v-12CrNi3-15CrMo-4Cr9Si2-4Cr10Si2Mo-Cr15Ni35-CrMnMo-40CrNiMo-37CrMnMo-35CrMnSi-H13-25Cr2Ni4MoV-4Cr5MoSiV1-1Cr11MoV-9Cr18Mo-9Cr18MoV-9Cr18-W18-WB36-Cr12MoV-3Cr17NiMo-Cr12Mo1V1-W6Mo5Cr4V2-1Cr12Ni2W1Mo1V-2Cr12MoV-9SiCr-34CrNi3Mo-18CrNiMnMo-18CrMoAl-1Cr12Mo-CrMnMoH-16MnCr5-MnCr5-18MnMoNbR-40CrNiMoA-17Cr2Ni2Mo-50CrV-60CrMoV-9Cr2MoV-35CrMoV-35CrMoVA-B16-CrNi2Mo-30CrNi2MoV-12Cr2Ni4-18Cr2Ni4W-9CrV-GCr15SiMn-MnV6-Cr2Ni4-17CrNi3Mo-24Cr2Ni4MoV-40CrNi2Mo-2Cr12NiMoWV-SiMn2MoV-12Cr2Mo1-30Cr2Ni4MoVE-32MnMoVB-5CrMoA-38CrNi2MoV-30Cr2MoV-22Cr2Ni4MoV-Cr1Mo1V-25CrNi1MoV-25CrNiMoV-45Cr4NiMoV-34CrMo1-30Cr1Mo1V-30CrMoNiV-50CrMo4V-34CrNi1Mo-Cr3MoWV-25Cr2NiMoV-85Cr18Mo2Ni-16Cr25NiSi2-12Cr16Ni35-17Cr16Ni2-18Cr12MoVNBN-22Cr12NiWMoV-0Cr17Ni4Cu4Nb-6Cr18Mo-5CrNiMo-5CrMnMo-9Cr2Mo-2Cr13-30CrNi4Mo-34CrNiMo-40CrMnMo-CrNiMo-F11-LF2-A350LF2-A105-1Cr5Mo-F51-12Cr1MoV-8cr3-75CrMoV-42CrMoS4-345D-4145H-4Cr13MoV-50CrNiMo50CrMnMo65MnF22LF6Lf3P22

Alloy生產(chǎn)圖3博興C料價(jià)格圖3、下游汽車家電行業(yè)數(shù)據(jù)稍有好轉(zhuǎn)據(jù)近期機(jī)構(gòu)發(fā)布數(shù)據(jù)，汽車及家電行業(yè)稍有好轉(zhuǎn)。據(jù)中期協(xié)數(shù)據(jù)：9月汽車產(chǎn)銷量分別完成2.9萬輛和227.1萬輛，環(huán)分別增長(zhǎng)11%和16%，上年同期分別下降6.2%和5.2%；同降幅收窄，1-9月份汽車產(chǎn)銷分別完成1814.9萬輛和1837.1萬輛，產(chǎn)銷量上年同期分別下降11.4%和10.3%，產(chǎn)銷量降幅1-8月分別收窄0.7個(gè)百分點(diǎn)。出口數(shù)據(jù)也稍有緩和，1-9月出口汽車90.2萬輛，同增長(zhǎng)3.4%，出口金額768.5億元，同增長(zhǎng)3.4%；其中9月出口汽車10.8萬輛，同下降0.9%。也在經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的情況下，實(shí)施相對(duì)寬松的貨，自9月16日起下調(diào)機(jī)構(gòu)存款金率0.5個(gè)百分點(diǎn)；并對(duì)省級(jí)區(qū)域內(nèi)經(jīng)營(yíng)的城市商業(yè)定向下調(diào)存款金率1個(gè)百分點(diǎn)，于10月15日和11月15日分兩次實(shí)施到位，每次下調(diào)0.5個(gè)百分點(diǎn)，以加大對(duì)小微、民營(yíng)企業(yè)的支持力度。10月31日宣布將聯(lián)邦利率下調(diào)25個(gè)基點(diǎn)，降至1.5-1.75%，這是在7月和9月之后第三次降息。11月5日，續(xù)作4000億元MLF，操作利率3.25%，較上期下降5個(gè)基點(diǎn)。下調(diào)MLF利率有助于發(fā)揮貨逆周期調(diào)節(jié)作用，對(duì)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)成本、和擴(kuò)大內(nèi)需具有積極作用。

鐵礦石進(jìn)口量連續(xù)三年在10億噸以上，對(duì)外依存度80%以上，嚴(yán)重威脅鋼鐵產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)，遙遠(yuǎn)的南美一個(gè)小尾礦庫潰壩，就能通過“蝴蝶效應(yīng)"給我們帶來數(shù)百億美元的損失，基本抵消了鋼鐵去產(chǎn)能的成果。近十年來，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上游鐵礦企業(yè)的利潤(rùn)是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)利潤(rùn)的十倍以上，利潤(rùn)分配極不合理。3、國(guó)內(nèi)礦的作用沒有充分發(fā)揮。鐵礦資源豐富，探明資源儲(chǔ)量850億噸以上，遺憾的是沒有及時(shí)有效?？陀^上講，有資源稟賦差，礦石品位低，生產(chǎn)成本高，影響大等問題。主觀上講，有錯(cuò)配，資源“貴"，“難"，“大"，稅費(fèi)負(fù)擔(dān)“重"，經(jīng)營(yíng)“差"等突出問題，激勵(lì)性。

Alloy圓棒

主營(yíng)牌號(hào)：345B，345C，345D，345E，390A，390B，390C，390D，390E，4A，4B，4C，4D，4E，460C，460D，460E，500C，500D，500E，6C，6D，6E，690C，690D，690E，890D，890E，960E，960D

社會(huì)資源，按需就近。與大中型鋼廠、貿(mào)易商一直保持良好的合作，能夠、多渠道資源，提供顧問式選材、品種鋼新產(chǎn)品推介應(yīng)用、委托代理業(yè)務(wù)?，F(xiàn)貨，庫存數(shù)據(jù)整合，線上現(xiàn)貨數(shù)據(jù)共享的行業(yè)和市場(chǎng)規(guī)律，加，就近點(diǎn)配送。多家配套加倉儲(chǔ)提供倉儲(chǔ)加、物流配送，通過加后，附加值。殊鋼加中心除了為終端客戶提供剪切加，同時(shí)也為鋼廠、物流企業(yè)、鋼鐵貿(mào)易企業(yè)提供鋼材倉儲(chǔ)、配送。駒尋專注于種合金供應(yīng)鏈的精耕細(xì)作，通過不斷的創(chuàng)新和組織變革領(lǐng)現(xiàn)代鋼鐵業(yè)的發(fā)展方向

Alloy斯拉(333.04,-21.79,-6.14%)CEO埃隆·(ElonMusk)周六表示，斯拉迄今已接到14.6萬份Cybertruck皮卡訂單。本周四，斯拉在洛杉磯發(fā)布了這款造型奇的全電動(dòng)皮卡，起價(jià)39900美元。Cybertruck的名字結(jié)合了“賽博朋克"(Cyberpunk)和“卡車"(truck)，車身外形充滿未來感，稱，其設(shè)計(jì)部分受到TheSpyWhoLovedMe(海底城)和銀翼的影響。但因造型太過奇，而遭遇了分析師的集體冷眼?；久胬靡蛩兀?.周五(11月15日)公布的紐約制造業(yè)指數(shù)低迷，11月為2.9，10月為4.0。但數(shù)據(jù)對(duì)市場(chǎng)的影響較小。10月份的業(yè)生產(chǎn)和制造業(yè)生產(chǎn)分別下降了0.8%和0.6%。2.周四(11月14日)公布的上周初請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)達(dá)到22.5萬人，為6月以來高。機(jī)構(gòu)點(diǎn)評(píng)稱美國(guó)上周初請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)刷新5個(gè)月高位，但無法代表勞動(dòng)力市場(chǎng)狀況的改變。因周一假期的影響，有幾大州未處理申請(qǐng)，而是使用估計(jì)數(shù)字代替。另受通車汽車的影響，續(xù)請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)可能有所。3.周三(11月13日)公布的10月份美國(guó)消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)CPI上漲0.4%，創(chuàng)下了自3月份以來的高月度讀數(shù)。

圓棒"建筑業(yè)和在座的各位廠不一樣，它不是業(yè)企業(yè)，它跟業(yè)企業(yè)大的生產(chǎn)不同，我們廠生產(chǎn)鋼材是固定的車間、流動(dòng)的產(chǎn)品，建筑業(yè)的建筑產(chǎn)品是固定的，程項(xiàng)目經(jīng)理部是流動(dòng)的，所以是流動(dòng)的車間、固定的產(chǎn)品。它不是業(yè)企業(yè)，它現(xiàn)在必須要學(xué)習(xí)業(yè)企業(yè)的業(yè)化流程才能實(shí)現(xiàn)信息化和現(xiàn)代化。所以，建筑業(yè)化是屬于補(bǔ)課，這里也給大家?guī)硪粋€(gè)好消息，近也發(fā)文件，下一步大力發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)裝備，所我認(rèn)為建筑企業(yè)跟很多生產(chǎn)鋼鐵的廠會(huì)有深度融合、跨界融合。目前在新一代信息應(yīng)用中主要突出兩個(gè)問題：個(gè)問題是建筑業(yè)用BIM用的很普遍，但是，BIM核心還是在國(guó)外，涉及到建造數(shù)據(jù)的問題，建筑業(yè)也向?qū)懥藞?bào)告，也有批示，智能建造35建議，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，這是目前發(fā)展信息化的一個(gè)。至少力度會(huì)下來，但是，力度下來以后，大家知道，埋的產(chǎn)量非常大，今年秋冬季四千到五千萬噸，我指的量是明年4、5、6高點(diǎn)的時(shí)候的量，我們現(xiàn)在有這個(gè)能力，如果全部放開，肯定能這個(gè)量。如果我們行業(yè)問題出現(xiàn)在后年的話，是不是并年就是好的機(jī)會(huì)，包括很多企業(yè)，現(xiàn)在快把國(guó)外市場(chǎng)忘了，趕緊未雨綢繆，到那個(gè)時(shí)候沒準(zhǔn)你出去了，價(jià)格一降，你又核算了?，F(xiàn)在已經(jīng)形成的產(chǎn)能都是部認(rèn)可的產(chǎn)能，未來日子里可能還有一億多噸的產(chǎn)能沒有的釋放，還有一些短流程的還沒有出來，對(duì)未來都形成隱患，而且即使這個(gè)量新增產(chǎn)能沒有，每年廢鋼都會(huì)三千萬噸，鋼鐵企業(yè)有智慧，即使不增一個(gè)爐子，也能把它變成鋼材，所以，這個(gè)對(duì)于未來還是有很大隱患。

合金板材：345B-345C-345D-345E-390A-390B-390C-390D-390E-4A-4B-4C-4D-4E-460C-460D-460E-500C-500D-500E-6C-6D-6E-690C-690D-690E-890D-890E-960E-960D

廠家、現(xiàn)貨Alloy生產(chǎn)、定做這款全新的起重機(jī)融匯了G一代多項(xiàng)高精，是徐機(jī)型的又一力作，有著更為強(qiáng)悍的適用性，在大型設(shè)備安裝、橋梁建設(shè)等況下更為得力。湖北——“超高"塔吊拆除在湖北武漢一高層建筑施現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)XCT110_I正從事平頭塔吊的拆除作。眼前的這個(gè)平頭塔吊高74米，重處為9噸，XCT110_I以全伸臂75米的極限況，將平頭塔吊9噸的平衡臂和8噸多的回轉(zhuǎn)拿下。而翻看XCT110_I的產(chǎn)品介紹：主臂全伸75m，大起重量9t。這一案例中，XCT110_I將極限況呈現(xiàn)。

主營(yíng)牌號(hào)：C70600…C71500…Cu90Ni10…Cu70Ni30…BFe10-1-1…BFe30-1-1…B10…B30…CuNi90-10…CuNi70-30…Cu90-Ni10…Cu70-Ni30

Alloy市場(chǎng)報(bào)價(jià)：河北邯鄲主焦煤(A<10.5%,V21-25%,S75%)車板價(jià)報(bào)1510元/噸，較上一日持平；山西呂梁主焦煤(A<10.5%,V:-24%,S75%,Y:12-15,Mt:8%)市場(chǎng)價(jià)報(bào)1500元/噸，較上一日持平；京唐港澳大利亞進(jìn)口主焦煤(A:9.3%,V24%,S<0.5%,CSR:71%)市場(chǎng)價(jià)報(bào)1400元/噸，較上一日持平。倉單庫存：大商所焦煤倉單日?qǐng)?bào)為0手，持平。主力持倉：當(dāng)日主力合約前名多頭持倉量69340手，+89；空頭持倉量78338手，+13590；凈空8998手，凈空+5381。什么時(shí)候看博弈。有時(shí)間!什么時(shí)候看基本面。看貼水修復(fù)徑!其實(shí)，一點(diǎn)都不復(fù)雜!1把當(dāng)作具，關(guān)鍵在于怎么用!市場(chǎng)分三類人，一類人通過盤面做單邊投機(jī)，一類人通過盤面做虛擬廠套利，另一類人是做大小期現(xiàn)套，我是屬于第三類做大的期現(xiàn)套的。在投機(jī)的角度上來講，無非就是怎樣讓給自己創(chuàng)造價(jià)值；虛擬廠，就是我們常講的空鋼廠利潤(rùn)或者是多鋼廠利潤(rùn)，其實(shí)我們?cè)?0年就開始了這樣操作。期現(xiàn)套，無非就是當(dāng)你感覺現(xiàn)貨有風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)候，通過盤面來做套利(很難做)，這種期現(xiàn)套終結(jié)果和現(xiàn)貨兩邊肯定會(huì)出現(xiàn)一頭虧，一頭賺，結(jié)果就是看平倉水平的。要看到我們?cè)诔杀舅健⒀b備水平、智能化水平、綠發(fā)展水平等方面的差距，不斷研發(fā)新型采選，突破深部開采、智能采礦、綠成套關(guān)鍵，復(fù)雜難選礦選礦藝和選礦設(shè)備大型化、智能化，研發(fā)地下采選一體化藝，實(shí)施信息化、自動(dòng)化、智能化改造升級(jí)，開展資源綜合利用。六是突出科技的和支撐作用。構(gòu)建以綠制造和智能制造為的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新，國(guó)內(nèi)礦的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。年，行業(yè)正處在“十四五"規(guī)劃的重要時(shí)間窗口，如何適應(yīng)高發(fā)展要求，加快動(dòng)能轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，效益，將是冶金礦山“十四五"面臨的重大任務(wù)。雖然大家都在唱衰固定資產(chǎn)，但是，對(duì)鋼鐵的消費(fèi)還是起著主要的主導(dǎo)作用。[詳情]第四次產(chǎn)業(yè)當(dāng)中重要的兩件事與建筑業(yè)有非常大的：一個(gè)就是智能，一個(gè)是節(jié)能環(huán)保，對(duì)建筑業(yè)的影響為深遠(yuǎn)，促進(jìn)建筑業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，換句話說建筑業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型已是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然。建筑業(yè)第四次產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)主要是以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為切入點(diǎn)，推進(jìn)建筑業(yè)的組織和生產(chǎn)的變革，實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)與產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈的三鏈融合，終實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)的高發(fā)展。[詳情]建設(shè)鋼鐵強(qiáng)國(guó)是鋼鐵業(yè)的夢(mèng)想，在這個(gè)夢(mèng)想下，鋼鐵行業(yè)必將走向產(chǎn)品、智能制造、綠環(huán)保、聯(lián)合重組的道，也將呈現(xiàn)出集約化、減量化、精品化、智能化、綠化等趨勢(shì)。