可移動小型龍門吊架

龍門吊的支架下端，各裝以適當數(shù)目的車輪，運行于特設(shè)在地面的軌道上，即為活動龍門吊。此在地面上行走的龍門吊，與在廠房邊墻運行的龍門吊相比較，甚為相像，工作范圍亦多為一矩形。前者設(shè)備費用較低，自重較大，因此支架運行時費功亦大。后者因高架于空中，運行時，不妨礙地面交通，運行速度可以加大，尤以運行路程甚長時更佳，不似前者的受限制。移動龍門吊的推動，幾乎全用電力，僅在吊重甚小時，用人力推動。應(yīng)用范圍：吊重5至150噸，跨度5至30米，龍門凈高5至10米，惟如用人力推動時，吊重不可超過20噸。為避免龍門吊的跨度過長，可將支架一端增加懸臂，或兩端均增加懸臂。龍門吊上所應(yīng)用的行車，與電動單梁上面的幾乎相同。應(yīng)加以討論，為支架運行機構(gòu)、支架及穩(wěn)度三部分。
龍門吊支架運行機構(gòu)，設(shè)計方法，亦可與電動單梁相同，大致相似，僅在推動車輪時，仍需另加兩垂直及錐形齒輪聯(lián)動機構(gòu)，由機架傳送至支柱下端的車輪上。設(shè)計運行機構(gòu)的方法，需要注意，計算功率時，應(yīng)略低考慮，因仍需經(jīng)過錐齒輪機構(gòu)。其馬達聯(lián)動機構(gòu)多裝置于油箱中，錐齒輪亦應(yīng)加罩，以防灰塵及濕氣等等。運行機構(gòu)的制動器或裝置于彈性聯(lián)軸節(jié)上，或裝于運行軸上，視龍門吊的大小而定。一般并多應(yīng)用雙塊制動器。
龍門吊支架，在行動起重機的機架下，加以支柱即為龍門支架。支架多用型鋼制成，或為合成板梁，或為桁架梁，需視吊重及跨度的大小而定，僅用于跨度在18米以下的龍門起重機，擺動支柱僅可承受垂直力。其當行車起動或制動時，在運行方向內(nèi)所出現(xiàn)的縱向力或風力等，則由固定支柱承受。龍門支架亦有兩主梁、兩邊梁，主梁與邊梁間用橫撐桿連接，上鋪以5cm厚的墊板，使成平臺，支架運行機構(gòu)裝置與其上。支架在水平方向內(nèi)，除承受惰性力仍可能有風力作用，設(shè)計時，應(yīng)加考慮。
龍門吊穩(wěn)度，支架的支持寬度較小，而懸臂幅度大的龍門吊，極易傾倒，應(yīng)特別計算其穩(wěn)度。并多加對持重量于橫梁上，以使穩(wěn)定，而策安全，計算算的時候應(yīng)兼顧風力。
吊重甚小，又無懸臂的龍門吊，駕駛室即裝置于固定支柱的下端，龍門支架凈高較大時，則略予提高，以期不妨礙駕駛者的視線。