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臨沂電磁流量計

從狹義上上講，智能網聯(lián)汽車是搭載的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網絡技術，實現(xiàn)V2X智能信息交換共享，具備復雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能，可實現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、行駛，并終可替代人來操作的新一代汽車。從廣義上講，智能聯(lián)汽車是以車輛為主體和主要節(jié)點，融合現(xiàn)代通信和網路技術，使車輛與外部節(jié)點實現(xiàn)信息共享和協(xié)同控制，以達到車輛安全、有序、、節(jié)能行駛的新一代多車輛系統(tǒng)。

電磁流量計（Electromagnetic Flowmeters，簡稱EMF）是20世紀50~60年代隨著電子技術的發(fā)展而迅速發(fā)展起來的新型流量測量儀表。 電磁流量計是應用電磁感應原理， 根據(jù)導電流體通過外加磁場時感生的電動勢來測量導電流體流量的一種儀器。

臨沂電磁流量計

再來說說汽車充電系統(tǒng)的工作過程。當我們打開點火開關，蓄電池向汽車各用電設備供電，電控系統(tǒng)自檢，為發(fā)動機啟動做好準備；同時蓄電池也會向發(fā)電機轉子提供勵磁電流，為發(fā)電機發(fā)電做好準備；當我們把點火開關擰到啟動檔時，起動機接通，蓄電池給起動機提供啟動電流，帶動發(fā)動機轉動，并使發(fā)動機點火啟動。當發(fā)動機正常工作后，發(fā)電機也隨發(fā)動機高速運轉，定子繞組切割轉子繞組的磁力線，產生三相交流電流，經過硅整流后變成直流電向外輸出，提供給汽車的用電設備使用，多余的電能用來給蓄電池充電。

結構

電磁流量計的結構主要由磁路系統(tǒng)、測量導管、電極、外殼、襯里和轉換器等部分組成。

磁路系統(tǒng)：其作用是產生均勻的直流或交流磁場。直流磁路用磁鐵來實現(xiàn)，其優(yōu)點是結構比較簡單，受交流磁場的干擾較小，但它易使通過測量導管內的電解質液體極化，使正電極被負離子包圍，負電極被正離子包圍，即電極的極化現(xiàn)象，并導致兩電極之間內阻增大，因而嚴重影響儀表正常工作。當管道直徑較大時，磁鐵相應也很大，笨重且不經濟，所以電磁流量計一般采用交變磁場，且是50HZ工頻電源激勵產生的。

1、測量不受流體密度、粘度、溫度、壓力和電導率變化的影響；

2、測量管內*流動部件，無壓損，直管段要求較低。對漿液測量有*的適應性；

3、合理選擇傳感器襯里和電極材料，即具有良好的耐腐蝕和耐磨損性；

4、轉換器采用新穎勵磁方式，功耗低、零點穩(wěn)定、度高。流量范圍度可達150：1；

5、轉換器可與傳感器組成一體型或分離型；

6、轉換器采用16位高性能微處理器，2x16LCD顯示，參數(shù)設定方便，編程可靠；

7、流量計為雙向測量系統(tǒng)，內裝三個積算器：正向總量、反向總量及差值總量；可顯示正、反流量，并具有多種輸出：電流、脈沖、數(shù)字通訊、HART；

8、轉換器采用表面安裝技術(SMT)，具有自檢和自診斷功能；

9、測量精度不受流體密度、粘度、溫度、壓力和電導率變化的影響，傳感器感應電壓信號與平均流速呈線性關系，因此測量精度高。

10、測量管道內無阻流件，因此沒有附加的壓力損失；測量管道內無可動部件，因此傳感器壽命極長。

11、由于感應電壓信號是在整個充滿磁場的空間中形成的，是管道載面上的平均值，因此傳感器所需的直管段較短，長度為5倍的管道直徑。

12、轉換器采用進的單片機（MCU）和表面貼裝技術（SMT），性能可靠，精度高，功耗低，零點穩(wěn)定，參數(shù)設定方便。點擊中文顯示LCD，顯示累積流量，瞬時流量、流速、流量百分比等。

13、雙向測量系統(tǒng)，可測正向流量、反向流量。采用特殊的生產工藝和優(yōu)質材料，確保產品的性能在長時候內保持穩(wěn)定。

光纖光柵傳感器在這一領域中的應用主要是在巖石變形、垂直震波的檢測以及作為地形檢波器和光學地震儀使用等方面。活動區(qū)的應變通常包含靜態(tài)和動態(tài)兩種，靜態(tài)應變(包括由火山產生的靜態(tài)變形等)一般都定位于與地質變形源很近的距離，而以震源的震波為代表的動態(tài)應變則能夠在與震源較遠的地球周邊環(huán)境中檢測到。為了得到相當準確的震源或火山源的位置，更好地描述源區(qū)的幾何形狀和演變情況，需要使用密集排列的應力－應變測量儀。光纖光柵傳感器是能實現(xiàn)遠距離和密集排列復用傳感的寬帶、高網絡化傳感器，符合地震檢測等的要求，因此它在地球動力學領域中無疑具有較大的潛在用途。

使用方法

電磁流量計有兩個運行狀態(tài)：自動測量狀態(tài)和參數(shù)設置狀態(tài)。
儀表通電時，自動進入測量狀態(tài)。在自動測量狀態(tài)下，電磁流量計自動完成各測量功能并顯示相應的測量數(shù)據(jù)。在參數(shù)設置狀態(tài)下，用戶使用四個面板鍵，完成儀表參數(shù)設置。
1、按鍵功能

1.1自動測量狀態(tài)下鍵功能
下鍵：循環(huán)選擇屏幕下行顯示內容；
上鍵：循環(huán)選擇屏幕上行顯示內容；
復合鍵+確認鍵：進入?yún)?shù)設置狀態(tài)；
確認鍵：返回自動測量狀態(tài)；
測量狀態(tài)下，LCD顯示器對比度的調節(jié)：小液晶是通過“復合鍵+上鍵"或“復合鍵+下鍵"按數(shù)秒鐘；大液晶是通過調節(jié)大液晶背面的電位器來實現(xiàn)。
1.2參數(shù)設置狀態(tài)下鍵功能
下鍵：光標處數(shù)字減1；
上鍵：光標處數(shù)字加1；
復合鍵+下鍵：光標左移；
復合鍵+上鍵：光標右移；
確認鍵：進入/退出子菜單；
確認鍵：在任意狀態(tài)下，連續(xù)按下兩秒鐘，返回自動測量狀態(tài)。
注：1.使用“復合鍵"時，應先按下復合鍵再同時按住上“上鍵"或“下鍵"
2.在參數(shù)設置狀態(tài)下，3分鐘內沒有按鍵操作，儀表自動返回測量狀態(tài)。
3.流量零點修正的流向選擇，可將光標移至左面的“+"或“—"用“上鍵"或“下鍵"切換使之與實際流向相反。
4.流量的單位選擇，可將光標移至“流量量程設置"菜單的原顯示的流量單位下，然后用“上鍵"或“下鍵"切換使之符合需要。
2、參數(shù)設置功能鍵操作
要進行電磁流量計參數(shù)設定或修改，必須使流量計從測量狀態(tài)進入?yún)?shù)設置狀態(tài)。在測量狀態(tài)下，按“復合鍵+確認鍵"出現(xiàn)狀態(tài)轉換密碼（0000），根據(jù)保密級別，按廠家提供的密碼對應修改。再按“復合鍵+確認鍵"后，則進入需要的參數(shù)設置狀態(tài)。

智能型電磁流量計傳感器在工藝管道上的安裝

1.智能型電磁流量計測堵管在任何時刻必須*注滿介質，不能在不滿管或空管的情況下正常工作。在介質不滿管時，可采用抬高流量計后端出水管高度的方法使介質滿管，避免不滿管及氣體附著在電極上。

2.管道內有真空會損壞流量計的內襯，需特別注意。
3.流動的正方向應與流量計上箭頭所指的正方向一致。
4.智能型電磁流量計即可在直管道上安裝，也可以在水平或傾斜管道上安裝，但要求二電極的中心連線處于水平狀態(tài)。
5.對于液、固兩相流體，采用垂直安裝，使被測介質自上而下流動，可使流量計襯里磨損均勻，延長使用壽命。
6.流量計在管道法蘭附近確保有足夠的空間，以便安裝和維護。
7.若測量管道有振動，在流量計的兩側應有固定的支座。
8.測量介質為重污染液體的，在旁路管道安裝流量計本體，不中斷工藝運行，即可排空與清流。
9.安裝聚四氟乙烯內襯的流量計時，連接法蘭的螺栓應注意均勻擰緊，否則容易壓壞聚四氟乙烯內襯，用力矩扳手。

PCI支持5V及3.3V的通信環(huán)境，以反射波作為通信基礎。當入射信號從無終端方向反射回來之后，反射波經過結構性干擾與入射波合成一體，完成電壓與電流的驅動任務，因此PCI又稱“非終端式傳輸總線。概括起來，PCI總線有如下主要特點：在全部讀寫傳送中可實現(xiàn)突發(fā)傳送。并行總線操作PCI是一種高性能32／64b地址數(shù)據(jù)復用總線，他在高度集成的外圍控制器件、外圍插件板和處理器／存儲器之間作為互連機構應用。