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杭州聯(lián)測自動(dòng)化技術(shù)有限公司

主營產(chǎn)品: 電磁流量計(jì),超聲波液位計(jì),ph計(jì),無紙記錄儀,壓力變送器,液位計(jì),信號(hào)隔離器,溶氧儀

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共計(jì) 403 條產(chǎn)品信息

產(chǎn)品圖片 產(chǎn)品名稱
管道流量計(jì)品牌
管道流量計(jì)品牌
簡單介紹:管道流量計(jì)品牌

儀器儀表的機(jī)殼,尤其像控制柜、操作臺(tái)、電源柜等,機(jī)殼都要用扁鋼連接到一起。儀表工作電源如24V負(fù)端和儀表信號(hào)地、計(jì)算機(jī)輸入輸出信號(hào)地等相連要構(gòu)成等電位。本安地、安全柵、隔離柵、安全器等接地也要考慮儀表信號(hào)參考點(diǎn)連接時(shí)是否構(gòu)成等電位。不能忽視智能儀器儀表的電源防雷保護(hù)。為智能儀器儀表安裝防浪涌保護(hù)系統(tǒng)或者電涌保護(hù)器以確保儀器儀表不會(huì)超過耐壓極限。電涌保護(hù)器可以在雷暴天氣感應(yīng)
產(chǎn)品型號(hào):   所在地:杭州市   更新時(shí)間:2020-05-19
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電磁流量計(jì)廠家珠海
電磁流量計(jì)廠家珠海
簡單介紹:電磁流量計(jì)廠家珠海

典型雙極型晶體管VCO模型解決方案傳統(tǒng)的測試方法是在被測VCO的輸出端連接6dB衰減器、定向耦合器和機(jī)械式拉伸線,一方面滿足終端連接回波損耗12dB的負(fù)載條件,另一方面通過手動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)械式拉伸線實(shí)現(xiàn)360度相位的改變。但是這種方法存在著如下問題:對操作者能力依賴程度高;費(fèi)時(shí)且費(fèi)力;對應(yīng)不同振蕩頻率的VCO需要相應(yīng)工作頻段的機(jī)械式拉伸線和開/短路技術(shù)以避免出現(xiàn)相位調(diào)節(jié)范圍
產(chǎn)品型號(hào):   所在地:杭州市   更新時(shí)間:2020-05-19
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防腐電磁流量計(jì)
防腐電磁流量計(jì)
簡單介紹:防腐電磁流量計(jì)

一直以來,地震預(yù)警作為減輕地震災(zāi)害的重要途徑備受關(guān)注。早在上世紀(jì),地球物理學(xué)家研究發(fā)現(xiàn),地震波在地層中的傳播速度總體在8米每秒以內(nèi),而破壞性強(qiáng)的橫波和面波傳播速度在5米每秒以內(nèi)。一次地震事件中,距離震中由近及遠(yuǎn)的區(qū)域受到地震波及的時(shí)間也依次推延。在震中附近監(jiān)測到地震發(fā)生后,以超過地震波傳播速度向尚未波及的地方發(fā)出預(yù)警信號(hào),就能實(shí)現(xiàn)有效預(yù)警。得益于現(xiàn)代數(shù)字強(qiáng)震儀與通訊技術(shù)
產(chǎn)品型號(hào):   所在地:杭州市   更新時(shí)間:2020-05-19
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鹽酸用什么流量計(jì)
鹽酸用什么流量計(jì)
簡單介紹:鹽酸用什么流量計(jì)

為了讓電源更好的工作,常需添加一些必要的外圍電路,如實(shí)現(xiàn)額外的保護(hù)特性,輸出特殊的電壓,獲得更大的輸出功率等。下文收集了一些常用的電源外圍電路,供設(shè)計(jì)時(shí)參考。正負(fù)輸出接成單路輸出如一個(gè)5V轉(zhuǎn)±12V的電源,若臨時(shí)需要5V轉(zhuǎn)24V,可把負(fù)端當(dāng)?shù)兀水?dāng)24V,輸出24VDC。應(yīng)用時(shí),在每路輸出的反向并聯(lián)一個(gè)二極管續(xù)流,防止因兩路電壓的建立時(shí)間不同,由一路通過負(fù)載給另一路
產(chǎn)品型號(hào):   所在地:杭州市   更新時(shí)間:2020-05-19
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流量計(jì)用哪種好
流量計(jì)用哪種好
簡單介紹:流量計(jì)用哪種好

充電準(zhǔn)備就緒測試:檢查供電設(shè)備是否能檢測到車輛準(zhǔn)備就緒并啟動(dòng)充電。啟動(dòng)及充電階段測試:在充電過程中,檢查供電設(shè)備是否能通過PWM信號(hào)占空比告知其可供電能力。正常充電結(jié)束測試:檢查供電設(shè)備在收到車輛停止充電指令時(shí)充電結(jié)束過程是否正常。充電連接控制時(shí)序測試本測試的目的是檢查供電設(shè)備充電連接控制各種狀態(tài)跳轉(zhuǎn)和時(shí)間間隔是否滿足要求。狀態(tài)轉(zhuǎn)換示意圖如下圖所示,充電時(shí)供電設(shè)備充電連
產(chǎn)品型號(hào):   所在地:杭州市   更新時(shí)間:2020-05-19
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電磁流量計(jì)銷售
電磁流量計(jì)銷售
簡單介紹:電磁流量計(jì)銷售

一到夏季,工程師們總會(huì)為電機(jī)過熱而煩惱。但大家都知道衡量電機(jī)發(fā)熱程度是用“溫升"而不是用“溫度"。電機(jī)測試中涉及到溫度的測試主要時(shí)溫升測試及環(huán)境溫度測試,本文主要介紹兩者的區(qū)別和。電機(jī)溫升測試電機(jī)由常溫(其各部分溫度與環(huán)境溫度相同)開始運(yùn)行,溫度不斷升高,當(dāng)其高出環(huán)境溫度后,一方面繼續(xù)吸收熱量緩慢升溫。另一方面開始向周圍散發(fā)熱量。當(dāng)電機(jī)處于熱量平衡裝態(tài),溫度不再升高時(shí),電
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微小電磁流量計(jì)
微小電磁流量計(jì)
簡單介紹:微小電磁流量計(jì)

典型電廠鍋爐煙氣處理流程是脫硝在前脫硫在后,脫硝后需要檢測如NO、NO2(通稱NOX,氮氧化物)、O2及NH3等;而脫硫前需要檢測SOSO3;OCO2;粉塵等。按照常規(guī)的做法就是在脫硝出口安裝一套CEMS,除塵器后進(jìn)脫硫塔前安裝一套CEMS,這樣做的好處是煙氣采樣數(shù)據(jù)上傳時(shí)間短,容易實(shí)現(xiàn)脫硝的自動(dòng)控制。以尿素法、LIFAC工藝等半干法脫硫脫氮系統(tǒng)為例,其工藝是把堿性物質(zhì)(
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漢中電磁流量計(jì)
漢中電磁流量計(jì)
簡單介紹:漢中電磁流量計(jì)

為了更好的接地,所以在儀器設(shè)備的制造中往往會(huì)預(yù)留專門的接地端子來接保護(hù)地線。接地不良會(huì)產(chǎn)生觸電危險(xiǎn)。儀器類產(chǎn)品AC電源端口電路中EARTH與產(chǎn)品金屬外殼相連,一旦出現(xiàn)接地不良時(shí),產(chǎn)品金屬外殼上將存在110VAC高壓。C2和C3為安規(guī)電容,當(dāng)失效后擊穿不會(huì)短路,而是斷路,確保了安全。以一個(gè)實(shí)際舉例來說明下不接地線危害:故意減掉PA2000mini功率分析儀的地線,這時(shí)候儀器
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遠(yuǎn)傳流量計(jì)
遠(yuǎn)傳流量計(jì)
簡單介紹:遠(yuǎn)傳流量計(jì)

分類胎壓監(jiān)測按照測量的方式可以分為間接式胎壓監(jiān)測(WSB)和直接式胎壓監(jiān)測(PSB)。而按照傳感器安裝位置,我們又可以分為內(nèi)置式胎壓監(jiān)測和外置式胎壓監(jiān)測。直接式和間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓,利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到接收器模塊上的系統(tǒng),然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí),系統(tǒng)會(huì)
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安康電磁流量計(jì)
安康電磁流量計(jì)
簡單介紹:安康電磁流量計(jì)

儀器結(jié)構(gòu)的不同氣體檢測儀結(jié)構(gòu)較簡單,只包括探頭(傳感器)及傳感器信號(hào)轉(zhuǎn)換電路部分。而氣體分析儀不僅在內(nèi)部裝有探頭(傳感器)而且還有一整套氣路系統(tǒng),即將樣氣引入到儀器內(nèi)部,并且再引出儀器放空或回收的全套氣路系統(tǒng)。氣體分析儀檢測方式不同氣體檢測報(bào)警儀利用探頭直接暴露在被測的空氣中或樣氣環(huán)境中進(jìn)行檢測。而氣體分析儀是將被測氣體(樣氣)通過特殊方式引入到儀器內(nèi)部進(jìn)行測定,然后再
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管道流量監(jiān)測系統(tǒng)
管道流量監(jiān)測系統(tǒng)
簡單介紹:管道流量監(jiān)測系統(tǒng)

三大功能的組合?FFT功能:可以有效地分析信號(hào)中的噪聲的頻域范圍;?數(shù)字濾波功能:可以有效地過濾信號(hào)中的噪聲成分;?自動(dòng)測量功能:可以用于測量經(jīng)過數(shù)學(xué)運(yùn)算或者數(shù)字濾波后的波形的各個(gè)參數(shù)指標(biāo)。如上所述,我們已經(jīng)無形中就將“FFT+數(shù)字濾波+自動(dòng)測量"組合成了一個(gè)可用于定位噪聲、減少噪聲、波形測量的利器,可有效地用于存在干擾的被測信號(hào)的干擾定位和快速測量。下面,我們就用這
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污水非滿管流量計(jì)
污水非滿管流量計(jì)
簡單介紹:污水非滿管流量計(jì)

什么是RDMA?RDMA(RemoteDirectMemoryAccess),通俗的說就是遠(yuǎn)程的DMA技術(shù),是為了解決網(wǎng)絡(luò)傳輸中服務(wù)器端數(shù)據(jù)處理的延遲而產(chǎn)生的。傳統(tǒng)模式與RDMA模式工作機(jī)制對比如上圖,在傳統(tǒng)模式下,兩臺(tái)服務(wù)器上的應(yīng)用之間傳輸數(shù)據(jù),過程是這樣的:首先要把數(shù)據(jù)從應(yīng)用緩存拷貝到Kernel中的TCP協(xié)議棧緩存;然后再拷貝到驅(qū)動(dòng)層;后拷貝到網(wǎng)卡緩存。多次內(nèi)存
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n2流量計(jì)
n2流量計(jì)
簡單介紹:n2流量計(jì)

2三相平衡和不平衡的對比圖不平衡嚴(yán)重時(shí)負(fù)荷相電流過大(增為3倍),超載過多,可能造成繞組和變壓器油的過熱。繞組過熱,盡緣老化加快;變壓器油過熱,引起油質(zhì)劣化,迅速降低變壓器的盡緣性能,減少變壓器壽命(溫度每升高8℃,使用年限將減少一半),甚至燒毀繞組。變壓器燒毀時(shí)后果不堪設(shè)想,尤其是大型變壓器燒毀時(shí),將會(huì)大致大范圍停電。不僅如此,當(dāng)不平衡嚴(yán)重時(shí),由于電流增為3倍,則發(fā)熱量增
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運(yùn)城電磁流量計(jì)
運(yùn)城電磁流量計(jì)
簡單介紹:運(yùn)城電磁流量計(jì)

ITECH款雙極性電源IT64215年上市后,即得到廣泛好評(píng)。作為一款雙極性電源/電池模擬器,IT64*的雙極性電壓/電流輸出,可用作雙極電源或雙極電子負(fù)載,廣泛應(yīng)用在便攜式電池供電產(chǎn)品、移動(dòng)電源、LEIC半導(dǎo)體、物聯(lián)網(wǎng)等測試領(lǐng)域。一轉(zhuǎn)眼4年過去,一起來盤點(diǎn)IT64經(jīng)典應(yīng)用案例。1電池測試——鋰電池充放電循環(huán)測試鋰離子電池的充電過程為先恒流充電,到接近終止電壓時(shí)改為恒
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岳陽電磁流量計(jì)
岳陽電磁流量計(jì)
簡單介紹:岳陽電磁流量計(jì)

人們常常忽略了它并非一個(gè)神奇實(shí)體的事實(shí):旁路元件上的電壓會(huì)降低,并逐漸升溫。,如果中的電路有100毫安的恒定負(fù)荷,則可以將其簡化并模擬用于所示的熱目的。當(dāng)輸入電壓為5V,輸出電壓和功率分別為3.3V和100mA時(shí),旁路元件耗散的功率將達(dá)到170MW。那么,如果輸入電壓為24伏時(shí),會(huì)發(fā)生怎樣的變化?此時(shí)的耗散功率為(24-3.3)×100mA=2.07瓦。顯然,這樣的功率可
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ldg型智能電磁流量計(jì)
ldg型智能電磁流量計(jì)
簡單介紹:ldg型智能電磁流量計(jì)

但是在光伏電站里,太陽能光伏電池組件,局部的陰影、不同的傾斜角度及面向方位、污垢、不同的老化程度、細(xì)小的裂縫以及不同光電板的不同溫度等容易造成系統(tǒng)失配導(dǎo)致輸出效率下降的弊端,進(jìn)而導(dǎo)致整體的輸出功率大幅降低,因此這也成為集中式逆變器難以解決的問題。為了解決這一問題,近年來出現(xiàn)即“微逆變器"及“微型轉(zhuǎn)換器"新架構(gòu)。既在每個(gè)太陽能電池模塊配備微型逆變電源,通過對各模塊的
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石灰石漿液用流量計(jì)
石灰石漿液用流量計(jì)
簡單介紹:石灰石漿液用流量計(jì)

信息及通信技術(shù)作為新時(shí)期智能電網(wǎng)應(yīng)具備的核心技術(shù)之一,可以說是決定整個(gè)智能電網(wǎng)運(yùn)行建設(shè)及其發(fā)展速度的關(guān)鍵因素。在建設(shè)智能電網(wǎng)的過程中,絕大多數(shù)變電站設(shè)備及發(fā)電機(jī)、電纜、線路等都有在線監(jiān)測項(xiàng)目。電力的在線監(jiān)測是智能電網(wǎng)中*的重要部分。然而受電力系統(tǒng)分布式及實(shí)時(shí)性的特性影響,導(dǎo)致各種監(jiān)測控制設(shè)備在信息獲取方面存在著一定的時(shí)延、路徑不確定性及數(shù)據(jù)包信息流丟失等問題。隨
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電磁流量計(jì)高中
電磁流量計(jì)高中
簡單介紹:電磁流量計(jì)高中

以一個(gè)1kΩ的電阻為例,如果電路的通頻帶為1MHz,則呈現(xiàn)在電阻兩端的開路電壓噪聲有效值為4μV(設(shè)溫度為室溫T=290K)??雌饋碓肼暤碾妱?dòng)勢并不大,但假設(shè)將其接入一個(gè)增益為106倍的放大電路時(shí),其輸出噪聲可達(dá)4V,這時(shí)對電路的干擾就很大了。電路板上的電磁元件的干擾許多電路板上都有繼電器、線圈等電磁元件,在電流通過時(shí)其線圈的電感和外殼的分布電容向周圍輻射能量,其能量會(huì)對
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流量監(jiān)測傳感器
流量監(jiān)測傳感器
簡單介紹:流量監(jiān)測傳感器

再將各單元儀表箱輸出的4~20MA模擬信號(hào)連接到多點(diǎn)記錄儀或控制執(zhí)行機(jī)構(gòu),又可通過RS-232口與計(jì)算機(jī),打印機(jī)等設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊。本系統(tǒng)中的測溫單元通常選用精度較高。切換測溫系統(tǒng):該系統(tǒng)是通過將安裝于各測溫點(diǎn)的紅外探頭信號(hào)連接到一臺(tái)多點(diǎn)測溫儀上進(jìn)行信號(hào)處理。并分別輸出與各測溫點(diǎn)相應(yīng)的1~5V溫度信號(hào),供多點(diǎn)記錄儀記錄,同時(shí)也可直接通過RS232口把溫度數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī),由
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化工污水流量計(jì)廠家
化工污水流量計(jì)廠家
簡單介紹:化工污水流量計(jì)廠家

主要控制功能包括:地圖管理、路徑導(dǎo)航、路徑規(guī)劃、AGV導(dǎo)航控制、任務(wù)分配等圖2AGV控制系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)AGV導(dǎo)航方式所謂AGV導(dǎo)航方式是指決定其運(yùn)行方向和路徑的方式,它不同于前面所說的一般通信。常用的導(dǎo)航方式分兩大類:車外預(yù)定路徑方式:是指在行駛的路徑上設(shè)置導(dǎo)航用的信息媒介物,AGV通過檢測出它的信息而得到導(dǎo)向的導(dǎo)航方式,如視覺二維碼、磁帶導(dǎo)航、電磁導(dǎo)航等;非預(yù)定路徑
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