ZLF自力式流量平衡閥產(chǎn)品概述:
ZLF-16型自力式流量平衡閥亦稱(chēng)自力式平衡閥、流量調(diào)節(jié)閥、流量控制器、動(dòng)態(tài)平衡閥、流量平衡閥,是一種直觀(guān)簡(jiǎn)便的流量調(diào)節(jié)控制裝置,管網(wǎng)中應(yīng)用自力式流量平衡閥可直接根據(jù)設(shè)計(jì)來(lái)設(shè)定流量,閥門(mén)可在水作用下,自動(dòng)消除管線(xiàn)的剩余壓頭及壓力波動(dòng)所引起的流量偏差,無(wú)論系統(tǒng)壓力怎樣變化均保持設(shè)定流量不變,自力式流量平衡閥這些功能使管網(wǎng)流量調(diào)節(jié)一次完成,把調(diào)網(wǎng)工作變?yōu)楹?jiǎn)單的流量分配,有效的解決管網(wǎng)的水力失調(diào)。自力式流量平衡閥主要應(yīng)用于:集中供熱(冷)等水系統(tǒng)中,使管網(wǎng)流量按需分配,消除水系統(tǒng)水力失調(diào),解決冷熱不均問(wèn)題,可節(jié)能、節(jié)電15%-20%。
產(chǎn)品特點(diǎn):
ZLF型自力式流量平衡閥特點(diǎn)
可按設(shè)計(jì)或?qū)嶋H要求設(shè)定流量, 能自動(dòng)消除系統(tǒng)的壓差波動(dòng),保持流量不變。
克服系統(tǒng)冷熱不均現(xiàn)象,提高供熱(供冷)質(zhì)量。
*解決近端壓差大,遠(yuǎn)端壓差小的矛盾。
減少系統(tǒng)循環(huán)水量,降低系統(tǒng)阻力。
減少設(shè)計(jì)工作量,不需要對(duì)管網(wǎng)進(jìn)行繁瑣的水力平衡計(jì)算。
降低調(diào)網(wǎng)難度,把復(fù)雜的調(diào)網(wǎng)工作簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)單的流量分配。
免除多熱源管網(wǎng)熱源切換時(shí)的流量再分配工作。
流量顯示值均為測(cè)試臺(tái)上隨機(jī)標(biāo)定,流量(m3/h)。
主要技術(shù)參數(shù):
ZLF型自力式流量平衡閥技術(shù)參數(shù)
閥體形式 | 直通鑄造閥體 |
公稱(chēng)通徑 | DN15~350mm |
公稱(chēng)壓力 | PN1.0、1.6 MPa |
法蘭標(biāo)準(zhǔn) | ANSI、JIS、DIN、GB、JB (特殊可按用戶(hù)提供) |
連接形式 | 法蘭(FF RF RTJ)、螺紋(適用于DN25以?xún)?nèi)) |
介質(zhì)溫度 | 0~150℃ |
工作壓差 | 20~600KPa |
流量精度 | 5% |
主要零件材料及結(jié)構(gòu)圖:
底蓋 | 鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼 |
彈簧 | 65Mn/60Si2Mn |
閥體 | 鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼 |
閥座 | 2Cr13、304 |
閥芯 | 2Cr13、304 |
閥桿 | 2Cr13、304 |
密封墊片 | 柔性石墨、聚四氟乙烯 |
密封填料 | V型聚四氟乙烯填料、石棉紡織填料、石墨填料 |
鎖 | 廠(chǎng)家配套 |
主要外形及連接尺寸及重量:
公稱(chēng)通徑(DN) | 安裝方式 | L(mm) | H1(mm) | H2(mm) | 恒定流量 | 重量(Kg) |
15 | 螺紋連接 | 100 | 60 | 50 | 0.2-1 | 0.6 |
20 | 110 | 60 | 50 | 0.3-1.5 | 0.6 | |
25 | 115 | 60 | 50 | 0.5-2 | 0.7 | |
32 | 法蘭連接 | 130 | 70 | 70 | 1-4 | 4 |
40 | 200 | 90 | 100 | 1.5-6 | 11 | |
50 | 215 | 100 | 105 | 2-8 | 12 | |
65 | 230 | 130 | 110 | 3-12 | 15 | |
80 | 275 | 159 | 170 | 5-20 | 27 | |
100 | 290 | 175 | 185 | 10-30 | 30 | |
125 | 310 | 180 | 200 | 15-45 | 40 | |
150 | 350 | 210 | 220 | 30-70 | 63 | |
200 | 425 | 230 | 285 | 40-180 | 104 | |
250 | 480 | 310 | 385 | 100-300 | 189 | |
300 | 650 | 405 | 480 | 150-500 | 218 | |
350 | 700 | 420 | 545 | 200-700 | 265 |