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河北路澤新材料科技有限公司
主營產(chǎn)品： 粘滯阻尼器,固定鉸支座,滑動球鉸支座,抗震球形鋼支座,滾動支座 |
公司信息
煤場ZZ1成品鋼支座單向滑動支座
2020-9-14 閱讀(250)
煤場ZZ1成品鋼支座單向滑動支座 （↑上方進入該公司展臺查看電話)
支座關鍵詞：煤場鋼支座，鋼結構球鉸支座，成品單向滑動支座
我公司生產(chǎn)的煤場ZZ1成品鋼支座單向滑動支座，質量有保證，沒有偷工減料，沒有以次充好。
煤場ZZ1成品鋼支座單向滑動支座產(chǎn)品特點 ：相對于目前市場上的同類支座，本產(chǎn)品從選材、構造、細節(jié)、安全經(jīng)濟性等四個方面做了優(yōu)化，主要特點如下：
1、材質優(yōu)良
支座主體鋼材采用Q345熱軋鋼板代替鑄鋼，力學性能更為可靠；耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯（即UHMW-PE）代替聚四板（即PTFE），磨耗低、摩擦系數(shù)小、使用壽命長。
2、構造合理
本產(chǎn)品對現(xiàn)有支座產(chǎn)品在構造上進行了優(yōu)化，構造更合理：固定型、單向型及雙向型支座均設有預埋鋼板結構，便于支座安裝；支座采用錨棒、錨栓與混凝土連接，受力可靠，維護、更換方便；單向型支座采用中間導軌結構，支座滑動更順暢。
3、注重細節(jié)
支座采用新型錨栓結構，抗剪能力更強；混凝土接觸面增設抗磨槽，傳力更均勻；支座選用新型防塵圈既保護橡膠墊又保護耐磨板，延長使用壽命；防腐涂裝按照現(xiàn)行《公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件》（JT/T 722）設計，根據(jù)不同工程氣候環(huán)境和防腐年限分別采用不同涂裝配套體系，防腐性能可靠，耐久性好。
4、安全經(jīng)濟
支座采用細化設計，對每個型號的每個部件均進行受力分析，確保支座受力安全且各部件具有同等的安全度，造價更為經(jīng)濟。支座豎向承載力、水平承載力安全系數(shù)為1.5；支座設計按照交通部相關標準及規(guī)范，同時參考鐵路系統(tǒng)相關標準及要求，并滿足歐洲規(guī)范設計標準。
煤場ZZ1成品鋼支座單向滑動支座設計依據(jù)：
《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTG D60-2004）；
《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTG D62-2004）；
《公路橋梁抗震設計細則》（JTG/T B02-01-2008）；
《公路橋梁盆式支座》（JT/T 391-2009）；
《鋼結構設計規(guī)范》（GB 50017-2003）；
《鐵路橋涵設計基本規(guī)范》（TB10002.1-2005）
《鐵路橋梁鋼結構設計規(guī)范》（TB10002.2-2005）
《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規(guī)范》（TB10002.3-2005）
《鐵路工程抗震設計規(guī)范》（GB 50111-2006）
《公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件》（JT/T 722-2008）；
《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》（科技基【2005】101號）；
《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件補充規(guī)定》（科技基【2007】95號）；
《Structural bearings》滑動元件部分（EN 1337-2：2005）；
《Structural bearings》橡膠支座部分（EN 1337-3：2005）；
《Structural bearings》盆式支座部分（EN 1337-5：2005）等。
煤場ZZ1成品鋼支座單向滑動支座技術參數(shù)
1、支座豎向承載力分為300KN~10000KN十四個級別
2、支座的抗水平力為豎向承載力的20%
3、支座抗豎向拉力GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%
4、設計轉角為0.08rad可根據(jù)用戶要求另行設計
5、支座的徑向位移量±20mm-±50mm環(huán)向位移量±60mm-±100mm以上技術要求均可根據(jù)客戶要求設計生產(chǎn)。
