漢達(dá)森Tramec渦輪箱
Tramec成立于1986年，其特點(diǎn)是在正交，平行，通勤和角齒輪箱生產(chǎn)方面的經(jīng)驗(yàn)發(fā)展，隨后通過(guò)行星齒輪箱和蝸桿螺釘?shù)刃碌暮透碌漠a(chǎn)品線進(jìn)行擴(kuò)展。

該公司的目標(biāo)是通過(guò)其所有部門（生產(chǎn)，技術(shù)和商業(yè)）和銷售網(wǎng)絡(luò)提供的充分支持，在定性，經(jīng)濟(jì)和存在競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略方面面對(duì)不斷變化的市場(chǎng)。分支和高度勝任。

詳細(xì)介紹

漢達(dá)森Tramec渦輪箱

Tramec成立于1986年，其特點(diǎn)是在正交，平行，通勤和角齒輪箱生產(chǎn)方面的經(jīng)驗(yàn)發(fā)展，隨后通過(guò)行星齒輪箱和蝸桿螺釘?shù)刃碌暮透碌漠a(chǎn)品線進(jìn)行擴(kuò)展。

該公司的目標(biāo)是通過(guò)其所有部門（生產(chǎn)，技術(shù)和商業(yè)）和銷售網(wǎng)絡(luò)提供的充分支持，在定性，經(jīng)濟(jì)和存在競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略方面面對(duì)不斷變化的市場(chǎng)。分支和高度勝任。

特點(diǎn)

•X130系列的蝸輪減速器有XA綠樹成型版本并提供電機(jī)連接XF-XC。

•XF版本（鐘形+關(guān)節(jié)）具有特征從更廣泛的多功能性到不同類型的應(yīng)用程序。

•一體式外殼采用鑄鐵和涂漆藍(lán)色RAL5010。

•蝸桿采用硬質(zhì)合金鋼并得到糾正。

•表冠有一個(gè)帶插入件的鑄鐵輪轂融合了青銅戒指。

•提供標(biāo)準(zhǔn)電纜出口軸并且有各種各樣的配件：第二次進(jìn)入，錐形軸承上表冠，出口法蘭，慢軸1或2個(gè)壁架。

由6種尺寸構(gòu)成，一種減少，6種減少2種，6種尺寸減少3種。

提供兩種類型的入口：具有突出的入口軸，具有馬達(dá)附件易感性（鐘形和接合）。

EN GJL 200 UNI EN 1561（71-180）中的減速器主體或球形鑄鐵EN GJS 400-15U UNI EN 1563（200-225），內(nèi)部和外部有豐富的羅紋以確保剛性，適用于所有樓層，便于定位;此外，單個(gè)潤(rùn)滑室可確保更好的散熱和更好的內(nèi)部器官潤(rùn)滑。

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Tramec X130

Tramec H130