YGLM-Z1型激光遙感式路面狀況傳感器是由錦州陽光公司自主研發(fā)的專業(yè)路面狀態(tài)測量儀器，其采用進口高精度激光傳感器，遙感式測量技術(shù)檢測路面狀況，可以有效的提高道路交通的安全指標。該傳感器只需遠距離安裝在路邊的立柱上就可以進行檢測，這種非侵入式的檢測方式意味著無須像傳統(tǒng)的埋入式傳感器一樣安裝時破壞路面、封閉交通。

詳細介紹

YGLM-Z1型激光遙感式路面狀況傳感器

*的道路積雪測量技術(shù)(采用*的激光測量技術(shù),實現(xiàn)對冰與雪的高精度測量,其厚度可以達到1米以上. 可以準確測量路面的積雪厚度.)

一、產(chǎn)品概述

YGLM-Z1 型激光遙感式路面狀況傳感器是由錦州陽光公司自主研發(fā)的專業(yè)路面狀態(tài)測量儀器，其采用進口高精度激光傳感器，實現(xiàn)對冰層與積雪的高精度探測，其中降雪是影響路面交通安全的重要指標，常規(guī)的降雪量都在幾個厘米到幾十厘米范圍以上，目前國內(nèi)外的其它廠家的路面狀況儀器，只能識別1厘米的降雪厚度，因此無法準確的測量路面積雪厚度。錦州陽光生產(chǎn)的YGLM-Z1型激光遙感式路面狀況傳感器可以準確大范圍的測量積雪與冰層厚度，為路面清理與維護提供可靠數(shù)據(jù)保證(根據(jù)積雪厚度投放溶雪劑的數(shù)量)，根據(jù)路面冰層與積雪厚度結(jié)合天氣溫度狀況分析路面運行狀態(tài)，因此降雪厚度與冰層厚度是控制交通安全的重要指標。

YGLM-Z1型是一款激光遙感非接觸式路面狀況傳感器，它采用激光遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準確檢測出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，YGLM-Z1型遙感式路面狀況傳感器是的選擇。遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項理想選擇。它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

YGLM-Z1型遙感式路面狀況傳感器被安裝在一個全天候、耐久的外殼中，以保證承受惡劣天氣，這使得它在任何天氣條件下能提供精準數(shù)據(jù)。通過提供路面條件信息，YGLM-Z1型遙感式路面狀況傳感器為道路管理部門提供準確的監(jiān)測數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險情之前，采取響應(yīng)措施。

二、工作原理

YGLM-Z1型激光遙感式路面狀況傳感器使用光學(xué)測量原理，這種遙感式的多功能傳感器系統(tǒng)不需要植入路面內(nèi)，并且集成了微型處理器來識別道路和機場跑道的路面狀態(tài)。

測量的原理（光學(xué)）：水對不同波長的吸收是不同的。如果在道路或跑道上有積水，其光譜屬性就會改變。路面狀況的測量，例如潮、濕、冰、雪、霜。

為了更好的測得冬天相關(guān)的路網(wǎng)測量數(shù)據(jù)。標準的路面測量點與傳感器的距離是6-15米，除了下面大家熟知的道路狀態(tài)測量數(shù)據(jù)外（水膜高度、冰膜高度、路面溫度、冰點溫度,冰與雪的厚度），激光遙感式路面?zhèn)鞲衅鬟€提供了路面摩擦系數(shù)信息。它隨著路面冰雪物質(zhì)的改變而給出不同的摩擦力讀數(shù)。為道路維護和養(yǎng)護人員提供決策支持。

激光測量原理保證了對水、冰、雪的精確測量。水和冰是分別被獨立檢測的，激光可以大范圍的測量積雪的厚度,從而能夠使用戶全面、細致的掌握路面狀況。這些突出特點和強大性能使得它能夠在道路發(fā)生打滑危險之前就精確檢測路面的結(jié)冰或者積水(積雪)情況，這樣我們就可以提前發(fā)現(xiàn)可能導(dǎo)致駕駛危險的所有因素，以便及時采取預(yù)警和補救措施。

三、產(chǎn)品功能

1、激光檢測原理，分別檢測：路面積水、路面結(jié)冰、路面積雪與冰層的厚度；

2、即使在交通擁擠的情況下也可以精確檢測；

3、安裝維護方便,維護成本低,耐鹽霧，可在沿海地區(qū)使用；

4、遠距離遙感檢測路面狀況；

5、非埋入式安裝快捷簡便；

6、維護成本低；

7、融入現(xiàn)有公路自動氣象監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)；

8、采用*的激光測量技術(shù),實現(xiàn)對冰與雪的高精度測量,其厚度

可以達到0--1米以上(國際同類產(chǎn)品只能達到1厘米). 可以準確測量路面的積雪厚度。

四、產(chǎn)品應(yīng)用

1、遠距離安裝

2、橋面

3、事故多發(fā)區(qū)域

4、車流量大的區(qū)域

5、雨雪多發(fā)地區(qū)

五、產(chǎn)品特點

1、其中降雪是影響路面交通安全的重要指標,常規(guī)的降雪量都在幾個厘米到幾十厘米范圍以上,目前國內(nèi)外的其它廠家的路面狀況儀器,只能識別1厘米的降雪厚度,因此無法準確的測量路面積雪厚度.錦州陽光生產(chǎn)的YGLM-Z1型激光遙感式路面狀況傳感器可以準確大范圍的測量積雪與冰層厚度,為路面清理與維護提供可靠數(shù)據(jù)保證(根據(jù)積雪厚度投放溶雪劑的數(shù)量),根據(jù)路面冰層與積雪厚度結(jié)合天氣溫度狀況分析路面運行狀態(tài).因此降雪厚度與冰層厚度是控制交通安全的重要指標!

2、遠距離測量路面積水、冰和雪；

3、測量路面狀態(tài)；

4、測量積水、冰面、濕滑程度；

5、非埋入式設(shè)計；

6、抗銹蝕；

7、紅外檢測遠達 15.5 米；

8、無需封閉車道，安裝維護簡單；

9、堅固設(shè)計，全天候測量。

六、技術(shù)參數(shù)

名稱	參數(shù)
技術(shù)參數(shù)	規(guī)格	高460mm、寬245mm、長310mm
技術(shù)參數(shù)	重量	15kg
存儲條件	置于空氣中的溫度	-40℃…+70℃
存儲條件	相對濕度	＜95%相對濕度，非冷凝
工作條件	工作電壓	220V AC ±10%
	功耗	約40W
	溫度	-40℃…+60℃
	防護等級	IP65
水,冰,雪厚度	雨、水膜、冰膜	范圍:0…2mm 精度:0.01mm
	積雪	范圍:0…1000mm 精度:1mm
	冰層	范圍:0…1000mm 精度:1mm
	原理	光學(xué)
路面溫度	原理	紅外
	測量范圍	-40℃…+70℃
	精度	±0.8℃
	分辨率	0.1℃
路面	混凝土、瀝青路面
路面狀況	干燥、潮、濕、雪、冰、冰層厚度、積雪厚度
摩擦系數(shù)	測量范圍 0…1（危險…干燥）
監(jiān)測距離	激光器等級：1級安裝距離：2 ... 15 m 安裝傾角：30 ... 90°（與水平方向傾角）
采樣時間間隔	1～60min(可設(shè)定)
通訊接口	RS485或RS232
安全	無安全問題激光遙感測量技術(shù) 激光安全等級Laser Class2 DINEN 60825-1:2007
隨機配件	交流電源箱、可調(diào)角度支架
隨機配件	連接電纜，根據(jù)客戶要求定制包含接頭