詳細(xì)說(shuō)明:無(wú)人值守汽車(chē)衡產(chǎn)品簡(jiǎn)述：無(wú)人值守汽車(chē)衡（雙向讀卡）無(wú)人值守汽車(chē)衡（雙向車(chē)牌識(shí)別）電子汽車(chē)衡無(wú)人值守全自動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)創(chuàng)了汽車(chē)衡稱(chēng)重自動(dòng)化的，本系統(tǒng)是目前衡器行業(yè)中完善和*的汽車(chē)衡無(wú)人值守系統(tǒng)，真正意義上實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)衡稱(chēng)重的自動(dòng)化，使汽車(chē)衡稱(chēng)重過(guò)程方便、安全、快捷、準(zhǔn)確，并引導(dǎo)了衡器行業(yè)電子汽車(chē)衡全自動(dòng)化技術(shù)

詳細(xì)介紹

詳細(xì)說(shuō)明:

無(wú)人值守汽車(chē)衡產(chǎn)品簡(jiǎn)述：無(wú)人值守汽車(chē)衡（雙向讀卡）無(wú)人值守汽車(chē)衡（雙向車(chē)牌識(shí)別）

電子汽車(chē)衡無(wú)人值守全自動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)創(chuàng)了汽車(chē)衡稱(chēng)重自動(dòng)化的，本系統(tǒng)是目前衡器行業(yè)中完善和*的汽車(chē)衡無(wú)人值守系統(tǒng)，真正意義上實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)衡稱(chēng)重的自動(dòng)化，使汽車(chē)衡稱(chēng)重過(guò)程方便、安全、快捷、準(zhǔn)確，并引導(dǎo)了衡器行業(yè)電子汽車(chē)衡全自動(dòng)化技術(shù)。

電子汽車(chē)衡無(wú)人值守全自動(dòng)系統(tǒng)的使用，將使工業(yè)、農(nóng)業(yè)、礦業(yè)、垃圾處理業(yè)等多行業(yè)節(jié)省大量的人力、物力成本，使需要貿(mào)易結(jié)算、車(chē)輛檢測(cè)、貨主管理工作的企業(yè)和單位能夠準(zhǔn)確、快捷的完成稱(chēng)重及車(chē)輛和貨物檢測(cè)工作，本系統(tǒng)為帶動(dòng)稱(chēng)重自動(dòng)化發(fā)展，工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，貿(mào)易結(jié)算全自動(dòng)化的發(fā)展起到了帶頭的作用。

無(wú)人值守汽車(chē)衡的主要特點(diǎn)

1、完善企業(yè)管理

* 減少磅房實(shí)際過(guò)磅操作人員，節(jié)省大量的人工費(fèi)用
* 極大的提高過(guò)磅效率和計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、一致性
* 方便企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，報(bào)表自動(dòng)化生成，有效節(jié)省了人工統(tǒng)計(jì)所花費(fèi)的大量時(shí)間，同時(shí)也避免了人工統(tǒng)計(jì)所造成的文筆錯(cuò)誤和計(jì)算誤差
* 和企業(yè)ERP對(duì)接，完善企業(yè)管理流程，提高系統(tǒng)信息化、自動(dòng)化
* 多部門(mén)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接，數(shù)據(jù)共享，縮短管理層決策時(shí)間

2、防止人為的和非人為的現(xiàn)象發(fā)生

* 防止人為出錯(cuò)、故意行為，互相勾結(jié)，遙控器等現(xiàn)象發(fā)生
* 防止車(chē)輛不規(guī)則上磅，貼牌換牌，惡意等現(xiàn)象發(fā)生

無(wú)人值守汽車(chē)衡的主要技術(shù)參數(shù)：

1.準(zhǔn)確度：III 級(jí)
2.環(huán)境溫度：-30℃—70℃
3.稱(chēng)量范圍：10—300T 稱(chēng)體組合長(zhǎng)度：4—24米寬度：2—3.6米
4.過(guò)載：150%F?S，安全過(guò)載130% F?S
5.靈敏度：0.8UV/D
6.溫度系統(tǒng)：±0.0005%℃
7.電源電壓：220V、50HZ
8.電子車(chē)牌感應(yīng)距離： 0～4米
9.卡讀寫(xiě)次數(shù)： 100，000次
10.欄桿機(jī)功率： 60～80W
11.紅綠燈功率： 20～30W
12.欄桿機(jī)起桿落時(shí)間： 1.2～6S