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6-GFM-150風(fēng)帆蓄電池12V150AH參數(shù)尺寸

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產(chǎn)品型號(hào)風(fēng)帆12v150ah

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更新時(shí)間：2024-08-22 12:36:26瀏覽次數(shù)：672次

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6-GFM-150風(fēng)帆蓄電池12V150AH參數(shù)尺寸 風(fēng)帆蓄電池*、原裝成品，

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6-GFM-150風(fēng)帆蓄電池12V150AH參數(shù)尺寸     6-GFM-150風(fēng)帆蓄電池12V150AH參數(shù)尺寸

風(fēng)帆閥控密封蓄電池多年來(lái)廣泛應(yīng)用于通信、鐵路、電力、金融等系統(tǒng)，并且遠(yuǎn)銷美國(guó)、澳大利亞、印度等十幾個(gè)國(guó)家和地 風(fēng)帆股份有限公司是我國(guó)目前實(shí)力強(qiáng)、規(guī)模大、*高的鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)。擁有近五十年的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)連續(xù)15年居全國(guó)同行業(yè)。風(fēng)帆股份有限公司前身是國(guó)營(yíng)第四八二廠，是始建于1958年的蓄電池企業(yè)，多年來(lái)專注于鉛酸蓄電池的研發(fā)和生產(chǎn)，鉛酸蓄電池的產(chǎn)能、銷售收入連續(xù)多年穩(wěn)居全國(guó)。分公司坐落于河北省保定徐水縣行政區(qū)界內(nèi)位于徐大公路北側(cè)，占地面積200畝，生產(chǎn)的主導(dǎo)產(chǎn)品為鐵路系統(tǒng)電池、通信系統(tǒng)電池、電力系統(tǒng)電池、UPS電源電池、電動(dòng)車電池等?？偼顿Y約5億元。年產(chǎn)值達(dá)到15億元 風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點(diǎn)： 1、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì)，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保電池美觀大方，裝卸方便，。 2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小，更腐蝕，孔徑更小，孔率更高的進(jìn)口PE隔板。 3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì)，降低電池內(nèi)阻，更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能。 4、*的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小，水損耗低，自放電小，保證了電池壽命長(zhǎng)。 5、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好，性能優(yōu)良 6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電，使用方便 風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí) 　　1.新電池安裝前，請(qǐng)清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電。 　　2.拆卸電池時(shí)，請(qǐng)先拆“搭鐵極”，安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”。 　　3.電池所含的鉛和*是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。 　　4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。 　　5.避免與堿性物質(zhì)混放。 　　6.一旦車輛停止運(yùn)行超過(guò)20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線，以免發(fā)生漏電事故。 風(fēng)帆蓄電池維護(hù)與保養(yǎng) 　　1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視 　　2、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。 　　3、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動(dòng)無(wú)力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充 電。 　　4、防止蓄電池過(guò)充電或*虧電，過(guò)充會(huì)使活性物質(zhì)脫落，虧電會(huì) 使極板硫化，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過(guò)高或過(guò)低。 　　5、使用過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。 　　6、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人。 　　7、防止蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電，每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒， 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間，中間間隔10-15秒。 風(fēng)帆蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象 　　(1)充電時(shí)電壓始終保持低值，有時(shí)降至零； 　　(2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚； 　　(3)充電時(shí)電解液溫度過(guò)高，液溫上升很快； 　　(4)充電時(shí)電解液密度不上升或上升極慢； 　　(5)放電時(shí)終止電壓出現(xiàn)過(guò)早； 　　(6)開(kāi)路電壓低。 　　原因： 　　(1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成； 　　(2)隔板損壞或穿孔； 　　(3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間； 　　(4)沉淀物過(guò)多，致使底部短路。 　　排除： 　　(1)去除膨脹物或沉淀物； 　　(2)更換損壞的隔板； 　　(3)清除掉入的異物。 6-GFM系列產(chǎn)品特點(diǎn): 1.*密封，無(wú)需補(bǔ)液，免維護(hù) 2.體積小，能量密度高，輸出功率大 3.內(nèi)阻小，自放電低 4.*，*設(shè)備 5.沒(méi)有游離電解液，可任意方向放置

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