山東明基環(huán)保設備有限公司
主營產品: 一體化污水處理設備,氣浮機,加藥裝置,一體化提升泵站,壓濾機,厭氧反應器,二氧化氯發(fā)生器 |
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更新時間:2019-08-02 16:11:02瀏覽次數(shù):451
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運轉管理
(1)吸泥機的停駐位置應在沉淀池的出水端。驅動前,開啟各吸泥管的泥閥,然后向進水端行進。到達進水口盡端時,即自動返駛,回至出口端的原位停車,作為一次吸泥的過程。
(2) 泵吸泥:主要由泵和吸泥嘴、吸泥管組成。吸入管內的污泥經水泵出水管輸出池外。吸泥的起動由人工操作,返駛及停車等動作均由裝在軌道上的觸桿觸動行車上的行程開關完成。軌道上觸桿的定位,以及行車上行程開關間的相對位置,應在安裝時確定。
(3)沉淀池內積泥不宜過久,過2天后泥質就相當密實。吸泥時,須注意泥的情況。如發(fā)現(xiàn)阻塞現(xiàn)象,即須停車,待泥管疏通后再行進。過4天以后,泥質己積實,須停停清洗池底后才能使用吸泥機,否則不但法吸泥,且泥的阻力會使機架變形和設備受損。
(4)若池內水面結冰,應在解凍或破冰后才能使用。
(5)防止池內掉入磚頭等硬質雜物,保持池底平滑,以免阻擋吸泥嘴,發(fā)生損毀吸泥嘴現(xiàn)象。
行車式刮吸泥機時應注意:
1)本機設過電流保護裝置,一旦發(fā)生故障能立即停車,以保護電機安。分享來自寧德科技。
2)停車除故障后,須重新開車時,如果起動遇到困難應將行車式刮吸泥機推動后再啟動電機。
3)行車式刮吸泥機為連續(xù)工作制,遇到故障時長時間停機后,再次開啟前需放空池中污水,人工去除沉積污泥,方可重新投入使用。
行車式刮吸泥機
安裝
1.用水平儀測池沿(安裝平臺處)及池底安裝軸承座處,水平允許1/1000,如誤差請找平。
2.將平臺安裝在池沿上,找正位置焊牢,安裝傳動裝置于平臺上;將穩(wěn)流筒安裝在平臺上,然后將主軸及水下部件彼此聯(lián)接,校正主軸垂直度,允差小于2mm,轉動主軸應阻滯現(xiàn)象,固定水下軸承及平臺、驅動裝置。
3.安裝支撐(與主軸聯(lián)接),將螺栓緊固。將拉桿分別與主軸、支撐聯(lián)接,調節(jié)拉桿松緊度,使支撐與池底距離相等。將刮泥板與支撐焊接,注意方向。
4.在穩(wěn)流筒上開孔,焊接進水口法蘭,后與進水管法蘭用螺栓聯(lián)接。
5.檢查及開車
刮吸泥機各部件安裝完畢后,先用手動試車,阻后;電動試車,運轉一周不應異常音響,運轉平穩(wěn),然后向池中注滿清水,啟動刮吸泥機連續(xù)運轉24小時以上,并檢查電器是否運轉正常。上述各項經檢查驗收合格后,即可注入污水正式開車。
6.使用和維修
1使用:刮吸泥機在運轉中,應隨時檢查其是否運轉平穩(wěn),是否異常的聲響,一旦出現(xiàn)問題應立即停車檢查,定期給減速機加潤滑脂。若在一般情況下需要停車時,應先停止進水,待刮吸泥機一周后再停車。
2維修:刮吸泥機每年大修一次,著重檢查水上水下的聯(lián)接件是否松動,橡膠刮板的磨損情況,若磨損情況嚴重應予更換。
安裝步驟
1、在平流池兩側壁預留軌道鋼預埋鐵,一米一塊,每塊預埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板,以便于壓牢鋼軌。
2、將設備吊至平流池上,四個行走輪安放于鋼軌上,按基準線找平,校核安裝尺寸。
3、滑動電纜及電器安裝,將吊電纜用吊環(huán)傳入鋼絲繩,把鋼絲繩拉緊,固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜,通電調試行走情況,安裝行程開關及觸碰塊,根據回車位安裝防掉車擋板。
4、試車,在安裝結束后空車運轉至少不間斷8小時,時刻檢查行車是否掉軌現(xiàn)象,一經發(fā)現(xiàn)及時停車處理,防止設備掉入池中。
5、吸泥泵安裝,將吸泥泵安裝在工作橋上。
6、吸泥管和泥管管道安裝,從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴,吸泥嘴至池底距離為 10~20mm。數(shù)臺吸泥泵匯總至一條出泥管道入平流池外側污泥溝中。
7、接通吸泥泵電源。
8、進水試泵,在試車問題后,向池內注水,水位要求高于吸泥泵泵頭30mm,邊進水邊開泵,觀察泥口出水情況。
故障及殊情況下初步處理:
1、過濾過程中清水閥開度偏大,檢查進水閘板是否開啟太大。
2、反沖冼開始,進水閥法關閉,檢查進水壓力是否達到設定壓力,電磁閥是否正常。
3、水過程中,水閥門突然關閉,按順序關水沖閥、停反沖泵、停鼓風機、關沖閥、開閥、關進水閘板、通過水閥缸調節(jié)按鈕強制打開水閥水,濾池暫停使用,待故障除后,重新進行反沖洗再投入過濾。
4、水沖后閥門不能正常關閉:一個操作員應迅速跑到管廊強制關閉該水沖閥,同時,另一操作員在判斷水沖閥已關閉后,按順序手動逐臺關水沖泵出口閥、停水沖泵,然后通知班長和機修班,如果水沖閥不能強制關閉,應按順序手動逐臺關水沖泵出口閥,停水沖泵,如果停水沖泵時出現(xiàn)較大震動,應報告班長和機修班,在對水沖泵進行檢查之前,禁止進行所濾格的反沖洗。
5、沖閥門或水沖閥門突然關閉,中斷反沖洗停鼓風機或反沖泵,關進水閥、閘板、濾格停用。
6、鼓風機、反沖泵過程中,電流、出口電壓偏高,檢查相應管路閥門是否開、電源電壓、電流是否正常、鼓風機、反沖泵是否異響。
7、反沖泵過程中,電流出口壓力偏低,反沖水力、水量不足,停泵,啟用另一臺反沖泵,打開泵閥,觀察是否積,若是其它泵情況一樣,則應中斷反沖洗,進行檢查。
8、反沖洗過程發(fā)現(xiàn)取水停機,應將過程進行完畢,同時,保持足夠的反沖洗水量。
9、濾池低壓突然失電,應及時通知取水停機,若為區(qū)突然停電,應盡大可能手動關閉所濾格清水閥門。
10、鼓風機壓力顯示不為零,放空閥開啟扣余壓、聲,則應檢查扳門及出閥是否正常。
行車式刮吸泥機
結構原理
刮吸泥機由工作橋、吸泥管、泥管、液下吸泥泵、驅動機構、電控箱、道軌、上滑式或滑塊式電纜線等組成。本設備由四點支撐行走大梁橫跨在平流式沉淀池上,雙邊驅動,池兩邊均鋪設鋼軌,從池的一端到池子的另一端,邊行走邊吸泥,撞到行程控制,折返行走,回程吸泥,完成一個工作周期。
行車式刮吸泥機在使用時造成設備故障的原因?
行車式刮吸泥機是利用靜壓的自吸與虹吸的結合進行刮吸泥,在過程中,先通過刮臂的旋轉,刮泥板將污泥引導到設備的泥管口,利用終沉池與污泥槽之間的水位差形成靜壓達到自吸。設備邊轉邊吸,吸入的污泥集于污泥槽,再利用泥槽與泥槽之間的水位差,由虹吸管將污泥吸到泥槽。
1、如行車式刮吸泥機的吸泥量不足,一方面會導致污泥在池中的停留時間比較長,會造成磷的二次釋放和污泥由于反硝化反應生成氮而隨體上浮、*解體,導致出水水質惡化。另一方面回流污泥量會達不到處理工藝設計的回流比的要求,法生物處理系統(tǒng)中微生物的數(shù)量,直接會影響到工藝對機物、氮、磷等的去除。
2、如虹吸主管位置設置不當,大部分的虹吸主管都靠近吸泥管,從沉淀理論和水力學條件分析,吸泥管出泥稀且量大,兩端的吸泥管出泥稠且量小,因此會在污泥槽中形成污泥濃度梯度,導致終沉池的池壁附近的污泥不能及時出,會加劇管道的堵塞。
3、泥管堵塞并且一旦堵塞后又難以疏通,如果一個泥管出現(xiàn)堵塞,就會造成惡性循環(huán),導致其他泥管也逐步堵塞,使行車式刮吸泥機*失去泥功能。
4、*運轉前,應先把吸泥機的吸泥管中的空抽吸至吸泥管滿管泥水流出為止。然后啟動驅動機構向前推進。吸泥管出水也由清變濁即表示吸泥機工作正常,當吸泥機需停止工作時,必須關閉每根虹吸管的出水閥門,使管內充滿泥水。
5、行車式刮吸泥機的泥出口處,一般應伸至泥槽的液位以下50~100mm,以防止管道和閥門漏損,空進入管中而破壞虹吸。
6、行車式刮吸泥機的池內積泥不宜過久,過二天后泥質就會變得密實,吸泥時須注意泥情況。如發(fā)現(xiàn)泥漿過稠或水量變小,可能是沉淀池中積泥過多所至。這時需要停止,待泥漿變稀,水量正常或泥管疏通后再投入。過4天以后,泥質已結實,需要待清池后才能使用吸沉機否則不但法吸泥,且泥的阻力會使吸泥機架變形或設備受損。
行車式刮吸泥機常見故障解決方法
1、行架結構變形
產生原因:池底污泥成坡型分布,行車個部分受阻力不均。
解決辦法:由于行車式刮吸泥機各部位阻力不均,所產生的阻力不同,可在行車式刮吸泥機兩側配重,使各部位的正壓力均勻;或在行車式刮吸泥機所受阻力小的部位設置阻水板,人為使行車式刮吸泥機在行走時所受阻力大致相當,就不會導致航車結構變形的不良后果。
2、主梁發(fā)生變形
產生原因:主梁設計不合適,剛度不足。
解決辦法:設計時充分考慮行車架自重、設備及附加設備自重、各種阻力以及行車式刮吸泥機安裝后可能的zui大活載,設計剛度要足夠;對于已經安裝并投入使用的行車式刮吸泥機,采用恢復主梁的上拱度,后在角鋼制作兩榀型鋼梁,與原主梁焊成一體,以達到加固柱梁剛度的。
3、啃軌與脫軌
產生原因:B/L取之不當、兩主動輪不同步、行車結構變形、軌道鋪設公差限、車輪組安裝偏差等等。
解決方法:為行車式刮吸泥機正常偏斜時刮泥機結構不致楔住,以及減輕斜行時啃軌,設計時因充分考慮主梁的水平剛度,以減小主梁在水平面的彈性變形,另外,在凈水工藝平面布置時,應避免采用沉淀池側面進水方式;軌道鋪設應嚴格按照文件中的技術要求執(zhí)行;車輪組要求可按橋式起重機技術規(guī)準執(zhí)行。
4、兩驅動輪成對角線布置
原因:從設計與制作上看,一定的簡便性。可是由于積泥阻力對刮泥機的力矩,使得兩驅動輪的輪壓產生了比較大的差異,在行車式刮吸泥機重力達不到一定值時,其輪壓值較小的驅動輪因粘力不夠打滑不行走,而另一個驅動輪則盡力向前。在這種情況下,就會出現(xiàn)行車式刮吸泥機嚴重斜行并卡死,主梁承受的額水平彎矩加劇,其水平彎曲變形更加嚴重。并且會在主梁介平面產生一個扭矩,弱主梁抗扭剛度不足,則一個車輪會抬起,啃軌和脫軌、行車結構扭曲變形、燒壞電機、損壞機械零部件等惡果都可能發(fā)生。
解決方法:采取兩驅動輪同軌線布置?;蛘咚妮嗱寗硬恢?。由于行車式刮吸泥機驅動輪輪壓明顯差異,所以行車式刮吸泥機驅動輪驅動力基本*。兩種布置中尤其以兩驅動輪同軌線布置的方式,較為常見,較同時也較為成熟。
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