內(nèi)外涂塑鋼管連接：

壓槽涂塑鋼管通用顏色：黑色，灰色，藍(lán)色，紅色，白色，綠色

壓槽涂塑鋼管涂層厚度：PE(改性聚)涂層厚度為400um—1000um

壓槽涂塑鋼管EP(環(huán)氧樹脂)噴涂厚度為100um-400um

壓槽涂塑鋼管涂覆：PE(聚)為熱浸塑EP；(環(huán)氧樹脂)為內(nèi)外噴涂

壓槽涂塑鋼管產(chǎn)品規(guī)格：DN15—DN1660溫度：-30℃ 至120℃

壓槽涂塑鋼管連接：絲扣（DN15-DN100），溝槽（DN65-DN400），法蘭（適用任意口徑），焊接式，雙金屬連接，承插、管節(jié)、密封連接等

壓槽涂塑鋼管是采用PE(改性聚)進(jìn)行熱浸塑或EP(環(huán)氧樹脂)進(jìn)行內(nèi)外涂覆的產(chǎn)品，具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。同時(shí)涂層本身還具有良好的電氣絕緣性，不會(huì)產(chǎn)生電蝕。吸水率低，機(jī)械強(qiáng)度高，系數(shù)小，能夠達(dá)到*使用的目的。還能有效的防止植物根系及土壤應(yīng)力的等。連接便捷、簡(jiǎn)便。

       涂塑復(fù)合鋼管也叫涂塑鋼管，涂塑鋼管是以鋼管為基管，以塑料粉末為涂層材料，在其內(nèi)表面熔融涂敷上一層塑料層，在其外表面涂敷上塑料層或其他材料防腐層的鋼塑復(fù)合產(chǎn)品。

本產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)新發(fā)展的一種新型管道材料，采用內(nèi)外均有涂塑保護(hù)層，中間為增強(qiáng)焊接鋼管或無(wú)縫承壓鋼管的復(fù)合結(jié)構(gòu)，克服了鋼管本身存在的易生銹、腐蝕、高污染、及塑料管強(qiáng)度低、易變形的缺陷，整合了鋼管和塑料產(chǎn)品的共同優(yōu)點(diǎn)，屬于   推廣使用的環(huán)保產(chǎn)品。涂塑復(fù)合鋼管是在鋼管融溶一層厚度為 0.5 ～ 1.0mm 的聚（PE ）樹脂、－共聚物（EAA）、環(huán)氧（EP）粉末、   聚丙烯（ PP ）或   聚氯（PVC）等有機(jī)物而構(gòu)成的鋼塑復(fù)合型管材，它不但具有鋼管的度、易連接、耐水流沖擊等優(yōu)點(diǎn)，還克服了鋼管遇水易腐蝕、污染、結(jié)垢及塑料管強(qiáng)度不高、消防性能差等缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)壽命可達(dá)50 年。主要缺點(diǎn)是安裝時(shí)不得進(jìn)行彎曲，熱加工和電焊切割等作業(yè)時(shí)，切割面應(yīng)用生產(chǎn)廠家配有的   常溫固化膠涂刷。主要規(guī)格有DN15 —DN3200。

礦用涂塑復(fù)合鋼管（以下簡(jiǎn)稱涂塑鋼管）是把焊接鋼管或無(wú)縫鋼管為基管經(jīng)過(guò)工藝處理，在鋼管內(nèi)、外層表面經(jīng)涂敷一種   的聚材料而制得的其表有抗靜電、阻燃性能的鋼塑復(fù)合管。

礦用涂塑復(fù)合鋼管的技術(shù)：

礦用涂塑復(fù)合鋼管是以鋼管為基體，通過(guò)特殊工藝在熔融噴涂或吸附食品級(jí)環(huán)氧粉末涂料或PE原料經(jīng)高溫固化而成的新型復(fù)合材料。

礦用涂塑復(fù)合鋼管具有優(yōu)良的耐腐蝕性和比較小的阻力。環(huán)氧樹脂礦用涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質(zhì)的輸送，聚氯（PVC）涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質(zhì)的輸送。

礦用涂塑復(fù)合鋼管技術(shù)參數(shù)：

涂層材料：PE(改性聚)或EP(環(huán)氧樹脂)　

通用顏色：黑色，灰色，藍(lán)色，紅色　

涂層厚度：PE(改性聚)涂層厚度為400um—1000um　

EP(環(huán)氧樹脂)噴涂厚度為100um-400um　

涂覆：PE(改性聚)為熱浸塑　EP(環(huán)氧樹脂)為內(nèi)外噴涂　

產(chǎn)品規(guī)格：DN15—DN1200　

溫度：-30℃至120℃　

連接：絲扣（DN15-DN100），溝槽（DN65-DN400），法蘭（適用任意口徑），焊接式，雙金屬連接，承插、管節(jié)、密封連接等。

礦用涂塑復(fù)合鋼管具有以下特點(diǎn)：

（1）阻燃、抗靜電

產(chǎn)品采用礦用聚涂料，其抗靜電、阻燃成分均勻的分布在管材的表面和內(nèi)層，符合MT181規(guī)定的要求，適用于礦井下易燃、易爆的特定場(chǎng)所。

（2）*的附著力

涂塑鋼管的內(nèi)、外表面經(jīng)過(guò)涂敷、粘結(jié)、固化后，附著力≥30N/10mm，經(jīng)落錘沖擊和，無(wú)。

（3）耐腐蝕、不易結(jié)垢、流體阻力小

管材具有很強(qiáng)的耐酸堿性和耐腐蝕性，適用于煤礦井下高硫水質(zhì)及含鈣、鎂等離子的水。由于其表面光潔度高，流體阻力小，不會(huì)附著水垢，可二次污染。

（4）承壓高

聚粉末涂塑韌性好，鋼管機(jī)械強(qiáng)度高，擊、彎曲等外來(lái)影響，具有很強(qiáng)的承受能力。

　　泰國(guó)事西北亞十分的汽車花費(fèi)國(guó)，年產(chǎn)量比重占到了50%以上，在泰國(guó)當(dāng)局對(duì)汽車行業(yè)的培植政策之下，日產(chǎn)、、鈴木等日系汽車制作商在外地紛紛擴(kuò)大產(chǎn)量，估計(jì)到2020年之前，該國(guó)的汽車年產(chǎn)能將到達(dá)300萬(wàn)輛。

　　年間，“一帶一路"區(qū)域全部GDP年均速度到達(dá)5.1%，相當(dāng)于同期經(jīng)濟(jì)增速的兩倍。即使是年經(jīng)濟(jì)時(shí)代，“一帶一路"區(qū)域的年均增速也到達(dá)4.7%，高于平均的2.4%，對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率到達(dá)41.2%。

　　今朝，明陽(yáng)團(tuán)體與韶鋼在風(fēng)電場(chǎng)塔筒項(xiàng)目上殺青協(xié)作意向；京城重工在起重機(jī)家當(dāng)項(xiàng)目上與韶關(guān)企業(yè)殺青對(duì)接整合意向；京城控股提出在環(huán)保、液壓、鑄造和公用車等家當(dāng)與韶關(guān)建立單方面計(jì)謀協(xié)作關(guān)系；廣州電氣裝備團(tuán)體下屬企業(yè)在新動(dòng)力與環(huán)保裝備、鑄鍛熱處理、鋼產(chǎn)品等家當(dāng)與韶關(guān)企業(yè)協(xié)作，推動(dòng)韶關(guān)裝備制作業(yè)“化、成。

　　"經(jīng)理張立軍通知齊魯晚報(bào)和齊魯壹點(diǎn)記者。給福劉姓經(jīng)理則指出，“比擬客歲，鋼鐵需求量大年夜幅添加，月需鋼材5000到8000噸，現(xiàn)在曾經(jīng)變成1萬(wàn)噸到1.5萬(wàn)噸。公司給福田一個(gè)廠月供應(yīng)170臺(tái)，而客歲才80臺(tái)。

　　所以，以后需求嚴(yán)密跟蹤和重點(diǎn)研判的是：假定英國(guó)參與歐盟，英國(guó)將選擇經(jīng)過(guò)甚么樣的、協(xié)定或合同，去保持與歐盟的關(guān)系?？煞裨诤罄m(xù)“新英國(guó)-歐盟"關(guān)系中找準(zhǔn)自身的定位，十分地應(yīng)用好這類新型平臺(tái)探訪出適宜自己的雙邊、多邊協(xié)作關(guān)系。