內(nèi)外涂塑鋼管連接：

壓槽涂塑鋼管通用顏色：黑色，灰色，藍(lán)色，紅色，白色，綠色

壓槽涂塑鋼管涂層厚度：PE(改性聚)涂層厚度為400um—1000um

壓槽涂塑鋼管EP(環(huán)氧樹脂)噴涂厚度為100um-400um

壓槽涂塑鋼管涂覆：PE(聚)為熱浸塑EP；(環(huán)氧樹脂)為內(nèi)外噴涂

壓槽涂塑鋼管產(chǎn)品規(guī)格：DN15—DN1660溫度：-30℃ 至120℃

壓槽涂塑鋼管連接：絲扣（DN15-DN100），溝槽（DN65-DN400），法蘭（適用任意口徑），焊接式，雙金屬連接，承插、管節(jié)、密封連接等

壓槽涂塑鋼管是采用PE(改性聚)進行熱浸塑或EP(環(huán)氧樹脂)進行內(nèi)外涂覆的產(chǎn)品，具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。同時涂層本身還具有良好的電氣絕緣性，不會產(chǎn)生電蝕。吸水率低，機械強度高，系數(shù)小，能夠達(dá)到*使用的目的。還能有效的防止植物根系及土壤應(yīng)力的等。連接便捷、簡便。

       涂塑復(fù)合鋼管也叫涂塑鋼管，涂塑鋼管是以鋼管為基管，以塑料粉末為涂層材料，在其內(nèi)表面熔融涂敷上一層塑料層，在其外表面涂敷上塑料層或其他材料防腐層的鋼塑復(fù)合產(chǎn)品。

本產(chǎn)品是國內(nèi)新發(fā)展的一種新型管道材料，采用內(nèi)外均有涂塑保護層，中間為增強焊接鋼管或無縫承壓鋼管的復(fù)合結(jié)構(gòu)，克服了鋼管本身存在的易生銹、腐蝕、高污染、及塑料管強度低、易變形的缺陷，整合了鋼管和塑料產(chǎn)品的共同優(yōu)點，屬于   推廣使用的環(huán)保產(chǎn)品。涂塑復(fù)合鋼管是在鋼管融溶一層厚度為 0.5 ～ 1.0mm 的聚（PE ）樹脂、－共聚物（EAA）、環(huán)氧（EP）粉末、   聚丙烯（ PP ）或   聚氯（PVC）等有機物而構(gòu)成的鋼塑復(fù)合型管材，它不但具有鋼管的度、易連接、耐水流沖擊等優(yōu)點，還克服了鋼管遇水易腐蝕、污染、結(jié)垢及塑料管強度不高、消防性能差等缺點，設(shè)計壽命可達(dá)50 年。主要缺點是安裝時不得進行彎曲，熱加工和電焊切割等作業(yè)時，切割面應(yīng)用生產(chǎn)廠家配有的   常溫固化膠涂刷。主要規(guī)格有DN15 —DN3200。

礦用涂塑復(fù)合鋼管（以下簡稱涂塑鋼管）是把焊接鋼管或無縫鋼管為基管經(jīng)過工藝處理，在鋼管內(nèi)、外層表面經(jīng)涂敷一種   的聚材料而制得的其表有抗靜電、阻燃性能的鋼塑復(fù)合管。

礦用涂塑復(fù)合鋼管的技術(shù)：

礦用涂塑復(fù)合鋼管是以鋼管為基體，通過特殊工藝在熔融噴涂或吸附食品級環(huán)氧粉末涂料或PE原料經(jīng)高溫固化而成的新型復(fù)合材料。

礦用涂塑復(fù)合鋼管具有優(yōu)良的耐腐蝕性和比較小的阻力。環(huán)氧樹脂礦用涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質(zhì)的輸送，聚氯（PVC）涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質(zhì)的輸送。

礦用涂塑復(fù)合鋼管技術(shù)參數(shù)：

涂層材料：PE(改性聚)或EP(環(huán)氧樹脂)　

通用顏色：黑色，灰色，藍(lán)色，紅色　

涂層厚度：PE(改性聚)涂層厚度為400um—1000um　

EP(環(huán)氧樹脂)噴涂厚度為100um-400um　

涂覆：PE(改性聚)為熱浸塑　EP(環(huán)氧樹脂)為內(nèi)外噴涂　

產(chǎn)品規(guī)格：DN15—DN1200　

溫度：-30℃至120℃　

連接：絲扣（DN15-DN100），溝槽（DN65-DN400），法蘭（適用任意口徑），焊接式，雙金屬連接，承插、管節(jié)、密封連接等。

礦用涂塑復(fù)合鋼管具有以下特點：

（1）阻燃、抗靜電

產(chǎn)品采用礦用聚涂料，其抗靜電、阻燃成分均勻的分布在管材的表面和內(nèi)層，符合MT181規(guī)定的要求，適用于礦井下易燃、易爆的特定場所。

（2）*的附著力

涂塑鋼管的內(nèi)、外表面經(jīng)過涂敷、粘結(jié)、固化后，附著力≥30N/10mm，經(jīng)落錘沖擊和，無。

（3）耐腐蝕、不易結(jié)垢、流體阻力小

管材具有很強的耐酸堿性和耐腐蝕性，適用于煤礦井下高硫水質(zhì)及含鈣、鎂等離子的水。由于其表面光潔度高，流體阻力小，不會附著水垢，可二次污染。

（4）承壓高

聚粉末涂塑韌性好，鋼管機械強度高，擊、彎曲等外來影響，具有很強的承受能力。

　　而產(chǎn)品價格繼續(xù)下跌，利潤空間在擴大，也意味著前期下跌空間增大年夜。如若自覺跟風(fēng)，只一味地買漲，庫存越微風(fēng)險就會越大年夜。鑒于此，少數(shù)商家選擇大年夜批操作，規(guī)避少量庫存風(fēng)險。所以，近期從多家管廠了解到，價格固然繼續(xù)下跌，但成交量還是保持在低位水平，終端凸顯慎重。

　　今朝鑒于該項嚴(yán)重事項的有關(guān)條件尚不成熟，存在不肯定性，經(jīng)慎重思考，決定終止策劃本次嚴(yán)重事項。受此音訊沖擊，昨日首鋼股分以跌停板收盤，盤中屢次翻開跌停，但收盤仍被封住跌停。關(guān)于此次停牌，外界曾一度猜想首鋼河鋼吞并事宜將啟動。

　　羅斯“我們之前協(xié)助過其他處理如許的后果，現(xiàn)在也能協(xié)助。"上世紀(jì)90年代末，、和巴西等國的低價出口鋼鐵*年夜地沖擊美國鋼鐵家當(dāng)，近一半的美國鋼鐵廠頒布發(fā)表開張。2002年羅斯以3.25億美元收買的美國第四大年夜鋼鐵廠LTV，以后羅斯又斥資15億美元收買懇求保護的美國鋼鐵巨擘伯利恒鋼鐵。

　　其余，王國清估計，燜爐政策關(guān)于6月份粗鋼日均產(chǎn)量影響估計在3萬噸。卓創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示，修建鋼材市場價格本周累計下跌50-100元/噸，17日北京地區(qū)一線資本羅紋鋼主流市場價格低至2050元/噸，較12日下跌120元/噸，跌幅5.52%。

　　關(guān)于鋼鐵行業(yè)若何包圍，各部委與行業(yè)都在尋覓應(yīng)對之策。近期一系列的政策，如《鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型開展舉措計劃（2015~2017）》、《鋼鐵工業(yè)開展計劃（2016~2020）》和有色金屬行業(yè)“十三五"計劃的編制等，都將為革新轉(zhuǎn)型供給主要指導(dǎo)。