全風(fēng)高壓風(fēng)機自進入市場以來，受到了廣大客戶的支持和厚愛，風(fēng)機具有高壓、大風(fēng)量、低噪音、輕量化、高效、節(jié)能、環(huán)保。風(fēng)機采用鋁合金材質(zhì)，大幅降低重量，達到輕量化的目的。（江蘇全風(fēng)實業(yè)有限公司-廠家現(xiàn)貨24小時咨詢：-趙）。

強負壓旋渦風(fēng)機配置：

  (1.機殼材質(zhì)：全風(fēng)高壓風(fēng)機采用*度壓鑄鋁，壓鑄鋁與奔馳汽車輪毅相同鋁材，相對于普通鋁合金來說，壓鑄鋁更堅固，相對于鐵殼風(fēng)機，更有輕量化的作用。
  (2.電機性能：高壓風(fēng)機采用中國臺灣全風(fēng)電機，全風(fēng)機是一款寬頻，寬壓電機，列入：單相110V/230V 工業(yè)三相：220/380/415/660V等，電機頻率可45-75HZ調(diào)頻，IP55防護等級 F級絕緣等級，其優(yōu)勢是國內(nèi)電機達不到的工藝，深受國內(nèi)外客戶青睞、
  (3.風(fēng)機油封：全風(fēng)風(fēng)機采用德國MERKEL油封，德國MERKEL（默克爾）材料采用氟橡膠可承受-25℃至300℃。相對于一般油封工作時其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，性能更穩(wěn)定，免維護，壽命更久。
  (4.風(fēng)機軸承：全風(fēng)風(fēng)機核心部件采用德國SKF，日本NSK品牌軸承，軸承高可承受350攝氏度，4000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速。對于國產(chǎn)洛軸，日本軸承，性能穩(wěn)定，低噪音，免維護，壽命更久，可保證風(fēng)機運行更久。

強負壓旋渦風(fēng)機結(jié)構(gòu)特點： 
  一、全風(fēng)高壓風(fēng)機的風(fēng)葉、風(fēng)蓋均采用世界上硬的ADC12材料制成，相當于奔馳車輪鋼圈同等材料。 
  二、全風(fēng)高壓風(fēng)機的軸承采用高速、耐高溫的軸承，在50Hz的情況下2800轉(zhuǎn)/分鐘，在60Hz的情況下3450轉(zhuǎn)/分鐘，免潤滑，免維護。支持24小時長期運行，性能穩(wěn)定可靠。 
  三、全風(fēng)高壓風(fēng)機出入風(fēng)口均裝置內(nèi)置消音管，從而達到低噪音。 
  四、全風(fēng)高壓風(fēng)機1.1KW以下型號可以全壓使用。 
  五、全風(fēng)高壓風(fēng)機壓力穩(wěn)定，通過水處理、電鍍處理實例應(yīng)用證明，攪拌均勻，水波翻滾高度*。 
  六、全風(fēng)高壓風(fēng)機在同等功率、同等壓力下，流量大于同類產(chǎn)品。 
  七、全風(fēng)高壓風(fēng)機風(fēng)蓋采用片狀散熱設(shè)計，相當于摩托車發(fā)動機散熱裝置，大大降低了風(fēng)機運行時的溫度。 
  八、全風(fēng)高壓風(fēng)機采用軸承前置設(shè)計原理，兩個軸承置于風(fēng)機的風(fēng)葉前端和馬達的后端，達到的動平衡配置，并且利于散熱。 
（原因在于：風(fēng)葉前端有散熱片進行散熱，而后端的軸承在風(fēng)機自帶的散熱風(fēng)扇下工作，從而保持軸承在低溫下長期工作。） 
  九、全風(fēng)高壓風(fēng)機采用特殊的防震腳座設(shè)計，從而大大降低風(fēng)機運行中產(chǎn)生的震動。 
  十、全風(fēng)高壓風(fēng)機經(jīng)濟節(jié)能。在同等功率、同等壓力、同等流量下，全風(fēng)高壓風(fēng)機的電流少于其它類似產(chǎn)品。

強負壓旋渦鼓風(fēng)機使用要點：
高壓風(fēng)機運轉(zhuǎn)時，馬達所消耗的電流會隨壓力及真空度的提高而增加，如電流過大會導(dǎo)致跳閘，為防止跳閘或省電，請盡可能加大出風(fēng)口之截面積，或在吸氣或排氣側(cè)裝置風(fēng)壓風(fēng)量調(diào)節(jié)閥。
A．送風(fēng)用-入口應(yīng)加裝過濾器
  1.,出氣孔之總截面積應(yīng)大于風(fēng)機出口截面積之二分之一。
  2.如用于水中送氣，其水深壓力應(yīng)在型錄上所標示大靜壓值之70%以下。
  3．于加壓送氣時，出口溫度因空氣摩擦的關(guān)系大于常溫10℃屬正常，故應(yīng)使用鐵管1M以上。
B．吸風(fēng)用-出口處可加裝消聲器！