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四川也由此成為挖掘機(jī)生產(chǎn)商和代理商受害大的一個省份：“代理商賣得越多，虧得越多。除了個別品牌極為強勢的外資品牌之外，幾乎沒有盈利的代理商。"屈偉說。如今，四川省的代理商數(shù)量已經(jīng)較彼時發(fā)生了很大的變化，主流外資品牌和本土的*依然還能堅守，但二線、三線品牌多數(shù)已經(jīng)退出，即便留在這里，也多數(shù)是半死不活的狀態(tài)。屈偉表示，即便是三一、徐工這樣的*，也是付出了很大的代價才終立住了腳。“我們看了國家的一些項目，去年立項不少。

硅油及其溶液、油膏，養(yǎng)護(hù)劑基材為甲基硅油、甲基硅油及各種改性硅油等惰性線形高有機(jī)硅聚合物。

通常應(yīng)用的硅油型養(yǎng)護(hù)劑是以硅油為主體組分，再添加甲苯、汽油等有機(jī)溶劑配制而成的硅油溶液。

以硅油添加白炭黑、硅藻土、云母粉等固體組分，混煉可制成半固體膏狀物型養(yǎng)護(hù)劑。

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因塑料有著良好的強度重量比，可塑性強，可以改善空氣動力學(xué)、增強樣式差異化、減少制造復(fù)性、增強防撞性——這些已發(fā)現(xiàn)的優(yōu)點都是汽車大量使用塑料材料的原因，這使得運用塑料成為現(xiàn)階段實現(xiàn)汽車減重的主要手段之一。當(dāng)前，塑料制件在汽車制造上的應(yīng)用日益廣泛，無論是汽車外裝飾件、內(nèi)裝飾件如儀表板、車門內(nèi)板、副儀表板、雜物箱蓋、座椅、后護(hù)板等，還是功能與結(jié)構(gòu)件等，到處可以看到塑料的影子。在汽車輕量化浪潮的推動下，使得塑料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用更為廣闊。

例如，甲基氯硅烷、甲基乙氧基硅烷、氯硅烷、乙氧基硅烷等有機(jī)硅化合物，或上述有機(jī)硅烷溶于有機(jī)溶劑的有機(jī)硅烷溶液，涂覆于模具表面，即可形成抗茹結(jié)的工作膜。

有機(jī)硅烷直接用做養(yǎng)護(hù)劑具有一定的局限性，其中有機(jī)氯硅烷在成膜過程吸收空氣中的水分而水解，放出的*有腐蝕性，因此，只適用于玻璃、陶瓷等耐腐蝕的模具。

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3、售后服務(wù)體系不完善智能門鎖是一個對服務(wù)要求很高的行業(yè)。智能門鎖的產(chǎn)品特性決定了，它的安裝必須及時，修理速度必須要快。智能門鎖在用戶安裝的條件各有差異，比如防盜門的厚度不同所需匹配也不一樣，安裝或檢修智能鎖都需專業(yè)售后人員。但目前整個產(chǎn)業(yè)剛剛起步，這方面的產(chǎn)業(yè)配套極不完善，嚴(yán)重制約這產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。4、整個產(chǎn)業(yè)魚龍混雜，不利產(chǎn)業(yè)發(fā)展隨著大量的新玩家涌入智能門鎖行業(yè)，整個市場呈現(xiàn)出魚龍混雜的情況。