洗車廢水中水回用一體化處理設(shè)備|鴻百潤

    除了采用上述的傳統(tǒng)處理工藝外，還有采用生物接觸氧化池、膜過濾等技術(shù)，也不乏采用電解的方法來對洗車廢水進(jìn)行處理。以某市運(yùn)輸場貨車洗刷廢水的處理為例，該廢水為機(jī)械修理和清理沖洗貨車及場地的廢水。處理這種廢水可以采用重力分離法和吸附聚結(jié)法，但是占地面積大，且處理效果不是十分理想。該運(yùn)輸場采用電解槽處理法對洗車廢水進(jìn)行了處理。采用再循環(huán)結(jié)構(gòu)的電解槽處理運(yùn)輸車場含油廢水，除油、去除CODCr等指標(biāo)均取得滿意的效果，處理后的水無嗅無味純凈透明，符合排放標(biāo)準(zhǔn)。不乏為處理含油量多洗車廢水的值得考慮的一個處理工藝。

3、膜生物反應(yīng)器

    用膜生物反應(yīng)器處理洗車廢水，沖洗汽車的污水與生活污水混合后進(jìn)入污水沉砂隔油池，去除污水中比重較大的無機(jī)砂粒和浮油有利于后續(xù)膜生物反應(yīng)器的處理，反應(yīng)器中膜組件的主要功能是對污泥混合液進(jìn)行泥水分離，濾出處理后的水。此法可以采用較高的污泥濃度(≥10g/L)，從而泥齡很長，可使世代周期長的細(xì)菌(如硝化菌)在反應(yīng)器內(nèi)得以截留和繁殖，并使出水被代謝物含量很低，水質(zhì)穩(wěn)定;占地小，運(yùn)行管理簡單，易于實(shí)現(xiàn)自動化。但是必須采用連續(xù)的運(yùn)行方式以保持活性污泥的活性，如間斷了較長時間后，罐體內(nèi)的活性污泥會失去活性。且當(dāng)膜生物反應(yīng)器進(jìn)水水溫低于8℃時，活性污泥的活性也將受到一定的影響，這必將導(dǎo)致出水的惡化。并且，該工藝需注意避免對微生物新陳代謝有抑制作用的消毒劑混入系統(tǒng)中，否則微生物的正常生理機(jī)能將受到破壞，也會使出水惡化。

    因此，該工藝雖能達(dá)到良好的處理效果，但運(yùn)行時受到的制約因素較多，且色度去除效果不甚理想，可考慮添加活性炭工藝，不但脫色，對洗滌劑及有機(jī)物的去除也有著良好的效果。

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