錦州市水下碼頭維修公司鑒于補(bǔ)樁施工的缺陷，近些年，出現(xiàn)了斷樁原位加固補(bǔ)強(qiáng)的辦法，主要介紹下面幾種方法。 (1)沉井修復(fù)斷樁方法：沉井修復(fù)斷樁的方法主要是制作鋼板薄壁沉井，在高壓射水和外加荷載下沿樁體下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后排干井內(nèi)積水，在井內(nèi)進(jìn)行斷樁復(fù)位和鋼筋混凝土澆筑補(bǔ)強(qiáng)。工程實(shí)踐證明該法適用于樁基碼頭前沿直樁修復(fù)和中小型橋梁樁基的修復(fù)工程，尤其適用于斷樁位置深埋于河床土中的樁基修復(fù)。具有設(shè)備簡單、施工快捷、質(zhì)量可靠、費(fèi)用低廉的特點(diǎn)。它可以在不拆除或少拆除碼頭上部結(jié)構(gòu)的前提下進(jìn)行施工，從而避免了由于拔樁補(bǔ)樁帶來的許多麻煩。
錦州市水下碼頭維修公司常見的碼頭水下維修加固方法有以下幾種：1補(bǔ)樁：對(duì)損壞嚴(yán)重的樁基(如IV類樁)常常采用補(bǔ)樁的方法進(jìn)行加固，一般采用缺一補(bǔ)二的原則，在受損樁周圍對(duì)稱布置兩根樁，承擔(dān)上部荷載。補(bǔ)樁施工往往要拆除部分上部結(jié)構(gòu)，待補(bǔ)樁施工結(jié)束后恢復(fù)上部結(jié)構(gòu)。補(bǔ)樁需要充分考慮補(bǔ)樁施工對(duì)原有碼頭結(jié)構(gòu)的影響，和打樁擠土及振動(dòng)對(duì)碼頭原有樁基的影響。在補(bǔ)樁設(shè)計(jì)中一般應(yīng)優(yōu)先考慮采用擠土效應(yīng)小的開口鋼管樁或非擠土水下混凝土灌注樁。2斷樁原位補(bǔ)強(qiáng)：補(bǔ)樁施工一般需要采用大型的水上施工設(shè)備，且對(duì)原有碼頭結(jié)構(gòu)、原有樁基及周邊環(huán)境影響較大，且補(bǔ)樁的成本也非常高。
(2)外套鋼板套筒加固：外套鋼板套筒，就是采用外套鋼板套筒并澆筑混凝土,形成類似鋼管混凝土樁結(jié)構(gòu)。用鋼板代替損失的鋼筋，現(xiàn)澆混凝土代替原樁截面混凝土。具體方法為：根據(jù)等強(qiáng)度代換,制作截面尺寸比原樁略大的鋼方樁，清除樁身附著的海生物并鑿毛樁身混凝土，沿鋼方樁沉人到樁身缺陷以下一定深度，然后采用高壓沖水排除鋼套筒與樁身之間的淤泥，澆筑細(xì)石混凝土，使鋼方樁和原樁連接為一整體，達(dá)到加固補(bǔ)強(qiáng)的效果。對(duì)混凝土破損嚴(yán)重的樁，清除樁與鋼方樁之間的淤泥后，還可配置鋼筋籠，再澆筑混凝土。鋼板套筒截面形式主要有鋼板方樁和鋼管樁兩種。鋼板套筒可根據(jù)施工條件的需要進(jìn)行分段制作，各段由法蘭盤連接或焊接相連成一體。該方法適用于碼頭上方無起重設(shè)備或起重車輛無法到達(dá)的碼頭樁基維修。
加固鋼管的壓入通過壓入裝置施比，將加螄鋼管靜力壓^基礎(chǔ)。(4)千斤頂?shù)囊苿?dòng)在加固鋼管壓^過程中，根據(jù)千斤頊行程調(diào)整千斤頂位置。(5)次加固鋼管的連接第節(jié)鋼管壓入之后，拼裝焊接r節(jié)鋼管，依次循環(huán)壓^，卣至達(dá)到設(shè)汁要求。目前，大量病險(xiǎn)水庫除險(xiǎn)加固勘測(cè)設(shè)計(jì)正在進(jìn)行，近幾年將完成除險(xiǎn)加固施工。在病險(xiǎn)水庫中，壩體及壩基滲漏是zui常見的病險(xiǎn)類型。因此，病險(xiǎn)水庫查漏及堵漏成為除險(xiǎn)加固勘測(cè)設(shè)計(jì)的主要任務(wù)。預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法利用預(yù)制混凝土面板作為加固時(shí)填充材料的模板，節(jié)省鋼材用量，由于現(xiàn)場(chǎng)快速拼裝，加固速度快，采用不分散砂裝填充．同樣屬于無排水施工．在工期與費(fèi)用方面相對(duì)干傳統(tǒng)方法具有較顯著的減小。
根據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)，截止到2007年，我國各類橋梁約有52萬座，每年開工建筑的橋梁約為10000余座。這其中相當(dāng)數(shù)量的橋梁基礎(chǔ)、墩柱位于水中，橋梁水下結(jié)構(gòu)的使用條件和使用環(huán)境較之水上結(jié)構(gòu)更為惡劣。例如：水下較高的靜態(tài)應(yīng)力和疲勞應(yīng)力、河水沖刷、淘刷、磨損、氣蝕、嚴(yán)寒地區(qū)的凍融和侵蝕(化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕)、船舶碰撞、浮冰及地震襲擊、環(huán)境荷載(如生物附著)和橋梁上部結(jié)構(gòu)傳遞的工作荷載等，均易導(dǎo)致橋梁水下結(jié)構(gòu)形成各類損傷缺陷，且不易被發(fā)現(xiàn)，這些損傷、缺陷導(dǎo)致橋梁承載能力和耐久性降低，嚴(yán)重危及行車安全和橋梁的壽命。
江蘇海龍水下工程有限公司主要承接0-60米水下作業(yè)工程承包，水下打撈作業(yè)。大橋、碼頭水下安裝與焊接施工鋼圍堰、沉井、沉箱、套箱下沉施工及水下切割拆除工程水下混凝土建筑澆筑、修補(bǔ)加固施工水下攝像與照相。水廠、電廠水下清淤取排水管道安裝、攔污柵清污、閘門起落、水庫壩體堵漏加固等維修施工。管線與水下光纜鋪設(shè)。水下清淤、水下電焊、水下切割、水下堵漏施工水下混凝土與澆注施工。江蘇海龍務(wù)宗旨是：堅(jiān)持“誠信求實(shí)、服務(wù)社會(huì)、信譽(yù)*、用戶至上”顧客的滿意就是我們追求的目標(biāo)！公司的業(yè)務(wù)忠旨：以優(yōu)秀的潛水人員，*的技術(shù)設(shè)備，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量，高效的服務(wù)效率，熱情的服務(wù)態(tài)度，立足江浙滬市場(chǎng)，為長三角地區(qū)的所有客戶提供*優(yōu)質(zhì)的潛水服務(wù)。
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