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聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線咸寧市水下維修加固公司水下注漿方案設(shè)計,水下不離析砂漿配比設(shè)計:與陸上高壓注漿不同的是,要實施水中注漿的過程中必須考慮到碼頭前沿漲、退潮時的流速及水深的影響
咸寧市水下維修加固公司水下注漿方案設(shè)計,水下不離析砂漿配比設(shè)計:與陸上高壓注漿不同的是,要實施水中注漿的過程中必須考慮到碼頭前沿漲、退潮時的流速及水深的影響。注漿得防止注入的漿液被隨水流流失,同時因拋石基床上有較多的淤泥沉積,要保證漿液能充分注入并填充在拋石間,必須具備足夠的流動性和黏稠度滿足設(shè)計和施工要求。水中注漿加固工藝:將高壓注漿工藝應(yīng)用到水下環(huán)境。壓力注漿工藝作為一種成熟的陸上地基加固處理方法,通過合理配制水下不分散水泥砂漿、改進水中注漿設(shè)備和施工方法、僅對水下加固體進行密封處理等技術(shù)措施。水中注漿加固可以在水下環(huán)境中成功應(yīng)用,對重力式碼頭的拋石基床加固效果良好,方法可靠。
咸寧市水下維修加固公司法蘭維修與外卡維修:法蘭分為標準法蘭、旋轉(zhuǎn)環(huán)法蘭和球形法蘭等。標準法蘭主要用于水面以上的管道更換段;旋轉(zhuǎn)環(huán)法蘭和球形法蘭為水下法蘭,是海底管道破損后濕式維修的主要構(gòu)件,可調(diào)節(jié)管道在水下安裝的角度和方向,主要用于原有管道法蘭聯(lián)接處破損后的更換,也可用于平管段破損后的聯(lián)接維修。綏中3601油田海管和潿洲1201油田至潿洲1104油田海管維修就是采用了這種方法。法蘭維修程序、所用設(shè)備與機械連接器維修相似,其優(yōu)點是節(jié)省時間,費用低。外卡維修主要用于破損較小(如裂紋、腐蝕穿孔等)的管道,但要求管道所上外卡段變形應(yīng)在外卡的精度允許范圍之內(nèi)。采用這種修復(fù)方法方便快捷,所用的船舶小,費用低,但它僅適用于管道操作壓力等級和安全等級較低的管道。
混凝土缺陷修補:首先鑿除破損混凝土,然后對外露鋼筋或銹蝕的鋼筋進行除銹處理,銹蝕嚴重的需要補焊鋼筋或植筋修復(fù),為確保新舊混凝土結(jié)合牢固,在新舊混凝土界面部位需噴涂或涂刷k-01結(jié)構(gòu)膠泥砂漿界面處理劑,待涂刷的界面劑達到一定強度時,在混凝土構(gòu)件待修復(fù)處分層壓抹摻聚丙烯纖維JVS聚合物水泥砂漿進行混凝土修復(fù)處理。裂縫封閉處理:對于寬度小于0.15毫米的裂縫,首先沿裂縫方向鑿一條“V”型槽,之后用配制好的K-01結(jié)構(gòu)膠膠泥進行封閉處理。對于裂縫寬度大于0.15毫米裂縫采用壓力灌注K-01結(jié)構(gòu)膠的方法進行加固?;炷亮芽p修補膠必須符合《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》(GB50367-2006)中表4.6.1的要求,且結(jié)構(gòu)膠泥必須滿足濕固化要求。3 樁基第二種病害的維修加固方法 樁基的第二種病害,是受外力引起的,受損程度比較嚴重,對結(jié)構(gòu)安全已經(jīng)構(gòu)成威脅,且水面以下、甚至泥面以下的樁基部位也會出現(xiàn)斷裂,因而維修比較困難。
常見的碼頭水下維修加固方法有以下幾種:1補樁:對損壞嚴重的樁基(如IV類樁)常常采用補樁的方法進行加固,一般采用缺一補二的原則,在受損樁周圍對稱布置兩根樁,承擔(dān)上部荷載。補樁施工往往要拆除部分上部結(jié)構(gòu),待補樁施工結(jié)束后恢復(fù)上部結(jié)構(gòu)。補樁需要充分考慮補樁施工對原有碼頭結(jié)構(gòu)的影響,和打樁擠土及振動對碼頭原有樁基的影響。在補樁設(shè)計中一般應(yīng)優(yōu)先考慮采用擠土效應(yīng)小的開口鋼管樁或非擠土水下混凝土灌注樁。2斷樁原位補強:補樁施工一般需要采用大型的水上施工設(shè)備,且對原有碼頭結(jié)構(gòu)、原有樁基及周邊環(huán)境影響較大,且補樁的成本也非常高。
鑒于補樁施工的缺陷,近些年,出現(xiàn)了斷樁原位加固補強的辦法,主要介紹下面幾種方法。 (1)沉井修復(fù)斷樁方法:沉井修復(fù)斷樁的方法主要是制作鋼板薄壁沉井,在高壓射水和外加荷載下沿樁體下沉至設(shè)計標高,然后排干井內(nèi)積水,在井內(nèi)進行斷樁復(fù)位和鋼筋混凝土澆筑補強。工程實踐證明該法適用于樁基碼頭前沿直樁修復(fù)和中小型橋梁樁基的修復(fù)工程,尤其適用于斷樁位置深埋于河床土中的樁基修復(fù)。具有設(shè)備簡單、施工快捷、質(zhì)量可靠、費用低廉的特點。它可以在不拆除或少拆除碼頭上部結(jié)構(gòu)的前提下進行施工,從而避免了由于拔樁補樁帶來的許多麻煩。
(2)外套鋼板套筒加固:外套鋼板套筒,就是采用外套鋼板套筒并澆筑混凝土,形成類似鋼管混凝土樁結(jié)構(gòu)。用鋼板代替損失的鋼筋,現(xiàn)澆混凝土代替原樁截面混凝土。具體方法為:根據(jù)等強度代換,制作截面尺寸比原樁略大的鋼方樁,清除樁身附著的海生物并鑿毛樁身混凝土,沿鋼方樁沉人到樁身缺陷以下一定深度,然后采用高壓沖水排除鋼套筒與樁身之間的淤泥,澆筑細石混凝土,使鋼方樁和原樁連接為一整體,達到加固補強的效果。對混凝土破損嚴重的樁,清除樁與鋼方樁之間的淤泥后,還可配置鋼筋籠,再澆筑混凝土。鋼板套筒截面形式主要有鋼板方樁和鋼管樁兩種。鋼板套筒可根據(jù)施工條件的需要進行分段制作,各段由法蘭盤連接或焊接相連成一體。該方法適用于碼頭上方無起重設(shè)備或起重車輛無法到達的碼頭樁基維修。
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