濟南市碼頭水下維修公司江蘇海龍公司碼頭水中注漿工藝：為拓展該工藝的應用范圍，工程實踐中通過對注漿目標的特性、水力條件和周圍環(huán)境進行詳細調(diào)查和分析，采取一定的技術改進措施，將陸上壓力注漿引入水下施工環(huán)境，在重力式碼頭的拋石基床加固中得以成功應用。
水下注漿方案設計，水下不離析砂漿配比設計：與陸上高壓注漿不同的是，要實施水中注漿的過程中必須考慮到碼頭前沿漲、退潮時的流速及水深的影響。注漿得防止注入的漿液被隨水流流失，同時因拋石基床上有較多的淤泥沉積，要保證漿液能充分注入并填充在拋石間，必須具備足夠的流動性和黏稠度滿足設計和施工要求。水中注漿加固工藝：將高壓注漿工藝應用到水下環(huán)境。壓力注漿工藝作為一種成熟的陸上地基加固處理方法，通過合理配制水下不分散水泥砂漿、改進水中注漿設備和施工方法、僅對水下加固體進行密封處理等技術措施。水中注漿加固可以在水下環(huán)境中成功應用，對重力式碼頭的拋石基床加固效果良好，方法可靠。
濟南市碼頭水下維修公司在振搗砼時，隨時檢查模板的受力情況和鋼筋的變化，不得使模板和鋼筋發(fā)生移位。砼澆筑成型后及時養(yǎng)護，混凝土外露面一般采用塑料膜覆蓋并定時澆水濕潤，養(yǎng)護需確保砼表面不露白，養(yǎng)護時間按規(guī)范要求，在養(yǎng)護期間不得在砼表面加壓、沖擊和有腐蝕物的觸及。為避免澆砼表面出現(xiàn)干縮裂縫，應及時采取砼表面養(yǎng)護，保持砼表面濕潤和降低水份蒸發(fā)損失。每次澆筑均作標養(yǎng)試塊和同條件養(yǎng)護試塊。進行水下澆筑混凝土，拌和物在進入倉面以前，避免與環(huán)境水接觸;進入倉面后，與水接觸的混凝土始終與水接觸。后澆的不再與水接觸，要求混凝土應縣有足夠的流動性劣抵抗泌水和分離的穩(wěn)定性，而且必須在確能防止流水影響的圍堰內(nèi)進行。水下混凝土澆筑是一項不能直觀的隱蔽施工過程，必須加強質(zhì)量檢驗才能保證工程質(zhì)量。特別是在澆筑過程中應隨時檢查是否按工藝規(guī)程進行。拆模后還應通過外觀檢查，必要時還要進行鉆芯檢查和進行壓水試驗。
常見的碼頭水下維修加固方法有以下幾種：1補樁：對損壞嚴重的樁基(如IV類樁)常常采用補樁的方法進行加固，一般采用缺一補二的原則，在受損樁周圍對稱布置兩根樁，承擔上部荷載。補樁施工往往要拆除部分上部結(jié)構(gòu)，待補樁施工結(jié)束后恢復上部結(jié)構(gòu)。補樁需要充分考慮補樁施工對原有碼頭結(jié)構(gòu)的影響，和打樁擠土及振動對碼頭原有樁基的影響。在補樁設計中一般應優(yōu)先考慮采用擠土效應小的開口鋼管樁或非擠土水下混凝土灌注樁。2斷樁原位補強：補樁施工一般需要采用大型的水上施工設備，且對原有碼頭結(jié)構(gòu)、原有樁基及周邊環(huán)境影響較大，且補樁的成本也非常高。(2)外套鋼板套筒加固：外套鋼板套筒，就是采用外套鋼板套筒并澆筑混凝土,形成類似鋼管混凝土樁結(jié)構(gòu)。用鋼板代替損失的鋼筋，現(xiàn)澆混凝土代替原樁截面混凝土。具體方法為：根據(jù)等強度代換,制作截面尺寸比原樁略大的鋼方樁，清除樁身附著的海生物并鑿毛樁身混凝土，沿鋼方樁沉人到樁身缺陷以下一定深度，然后采用高壓沖水排除鋼套筒與樁身之間的淤泥，澆筑細石混凝土，使鋼方樁和原樁連接為一整體，達到加固補強的效果。對混凝土破損嚴重的樁，清除樁與鋼方樁之間的淤泥后，還可配置鋼筋籠，再澆筑混凝土。鋼板套筒截面形式主要有鋼板方樁和鋼管樁兩種。鋼板套筒可根據(jù)施工條件的需要進行分段制作，各段由法蘭盤連接或焊接相連成一體。該方法適用于碼頭上方無起重設備或起重車輛無法到達的碼頭樁基維修。
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