造氣系統(tǒng)的油壓網絡是造氣的中樞神經，它嚴格執(zhí)行著微機發(fā)出的信號指令、并傳遞動力驅動油壓閥門切換氣體流向，完成循環(huán)工作。
而作為執(zhí)行機構的油壓閥門啟、閉到位的動作準確性、關閉的嚴密性、開啟的通徑利用率，啟閉的到位速度以及可靠性和運行效率。都直接影響到煤氣爐運行的安全性和運行效率。要保證和提高，油壓閥門的性能和質量，要求在閥門的設計上作改進、制作和選材等方面都要提檔次、上等級。
油壓閥門從造氣應用角度講，稱之工藝閥門，屬于全開、全閉式閥門、要求開啟要貫通，關閉要嚴密。其作用在于切換氣體，走向實現階段的轉換連接，形成循環(huán)制氣。隨著煤氣爐連續(xù)運行能力的提高，新的生產特點已經對閥門的性能和質量提出了更高的要求。因此每一個廠家，都應該對油壓閥門的性能和質量倍加重視。以往人們只重視閥門是否能關嚴和使用壽命。而新的理念看這個問題則以為，以上兩個問題固然重要，而只強調以上兩個方面還是不夠的，還要注重閥門的開啟度，即有效通徑利用率。這一點，是造氣技術發(fā)展過程中，總結發(fā)現的又一制約煤氣爐運行效率的生產能力的新問題。近 10 年的造氣技術改造，一直側重煤氣爐擴大直徑和改造高徑比，以及簡化流程加粗管道。旨在提高制氣效率，提高單爐生產能力從而適應不斷擴大的系統(tǒng)生產能力，消除小爐子成排，熱效率低的局面。然而，一些廠家工藝管道擴大后，由于油壓閥門選配不正確。致使阻力沒能按設計要求降低，投資的效益沒能*發(fā)揮。原因在于選配的油壓閥門設計存在不足使其開度不夠，因此閥板占用一定通道面積，產生阻力形成卡脖子現象。解決這一問題，必須從設計方案的改進入手。以提高有效通經利用率、降低阻力、提高運行可靠性、降低故障率為目標。對油壓閘板閥、座板閥、蝶閥進行了一系列改進。
