煉鋼廠用車間粉塵回收濾芯派克過濾器濾芯

機油濾清器全流式機油濾清器應按ISO4548標準進行下述試驗。（1）壓力降-流量特性試驗用粘度的機油測定濾油器總成的壓力降-流量曲線。（2）濾芯旁通元件的特性試驗測定濾芯壓力降-旁通流量曲線。當通過濾芯的壓力降較低時，為限制未經(jīng)過濾的機油量，旁通元件在低于規(guī)定的開啟壓力降時，允許有不大的漏油量；而當濾芯堵塞時，可旁通全部流量且不超過規(guī)定的壓力降。（3）高壓降和高溫特性試驗機油濾清器在工作中（特別是在濾芯堵塞時）將經(jīng)受高壓降。另外，濾芯還受到機油高溫的影響，應在模擬高溫條件下測試濾芯承受高壓降而不破損的能力。（4）濾芯壽命與過濾效率試驗采用粒子計數(shù)法測定濾芯奉命，試驗時繪制壓差-試驗時間或壓差-加灰重量的關系曲線，以達到75%旁通閥設計開啟壓力時的試驗時間或污染物重量來表示濾芯壽命。（5）累積效率試驗采用重量分析法測定濾芯壽命時，以達到試驗終點壓差時的試驗時間或污染物的捕獲量來評定。（6）液壓脈沖疲勞試驗機油濾清器在使用中要受到發(fā)動機冷卻狀態(tài)下波動壓力的作用。試驗時用規(guī)定的脈動油壓，循環(huán)1000次，以確定濾油器殼體，密封圈及濾芯高壓波動的抗壓能力。（7）耐振疲勞試驗安裝機漬濾清器總成后，加上模似發(fā)動機或安裝結構振動面造成共振的頻率與振幅，保持規(guī)定的機油壓力，循環(huán)1000萬次，以確定無小滲漏油跡或疲勞損壞性能。

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