鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管，采用了優(yōu)質(zhì)的材質(zhì)和*的生產(chǎn)工藝，使之具有更高的耐壓性能。同時(shí)，該復(fù)合管具有優(yōu)良的柔性，適用于長(zhǎng)距離埋地用供水、輸氣管道。鋼絲網(wǎng)骨架聚復(fù)合管采用的管件是聚電熔管件。連接時(shí)，利用管件內(nèi)部體將管材外層塑料與管件內(nèi)層塑料熔融，把管材與管件可靠地連接在一起。
產(chǎn)品詳情

 詳細(xì)介紹：
　　鋼絲網(wǎng)骨架管
 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
　　本系列產(chǎn)品是以度過(guò)塑鋼絲為增強(qiáng)體，外層和內(nèi)層雙面復(fù)合熱塑料的一種新型中、高、低壓的復(fù)合管材。因?yàn)樵鰪?qiáng)體被在連續(xù)熱塑性塑料之中，所以，這類復(fù)合管材既克服了鋼管和塑料管各自的缺點(diǎn)，又具有鋼管和塑料管的共同優(yōu)點(diǎn)，是鍍鋅管被禁用后，解決建筑及市政給水管道的一項(xiàng)性技術(shù)成果，也是解決石油、化工、制藥、食品、礦山、燃?xì)獾阮I(lǐng)域?qū)Υ罂趶絼傂怨艿募毙韫艿?。鋼絲網(wǎng)塑料增強(qiáng)復(fù)合管道采用的管件是電熱熔管件，連接時(shí)，利用管件內(nèi)部體將管材外層塑料與管件內(nèi)層塑料熔融，把它們可靠的連接在一起。
技術(shù)要求
鋼絲網(wǎng)骨架管顏色一般為黑色，也可根據(jù)供需雙協(xié)商決定。管材內(nèi)、外表面應(yīng)光滑平順，允許有自然收縮的微小凹坑和凸起，不允許有氣泡、裂口、分解變色及明顯的劃傷，管材兩端切割平整。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、具有超過(guò)塑料管強(qiáng)度的較度、剛性、抗沖擊性。
2、雙面防腐，具有與塑料管相同的耐腐蝕性能。
3、使用溫度，導(dǎo)熱系數(shù)低，冬季使用外壁不需要保溫，夏季使用亦不結(jié)露。
4、光潔，不結(jié)垢，水頭損失比鋼管低30%。
5、管道連接采用電熱熔連接，技術(shù)成熟，電熱熔接頭抗軸身拉力能力強(qiáng)，管件規(guī)格品種多。
6、重量輕，運(yùn)輸及施工方便。管材總體可靠性高，在正常條件下，使用壽命可達(dá)到50年。
7、成本低廉，衛(wèi)生，是鍍鋅管的佳替代品。

 應(yīng)用
1、化學(xué)工業(yè)：酸、堿、鹽的制造業(yè)，石油化工、化肥、、制藥、化學(xué)、礦山、橡膠塑料等行業(yè)輸送腐蝕性氣體、、固體粉末的工藝管及排放管。
2、油、氣田：含油污水、氣田混合物、油井回注聚合物溶液的集輸管道和二次、三次采油及輸送工藝用管。
3、礦山：礦漿、尾礦、通風(fēng)管及工程用管。
4、紡線、印染、造紙業(yè)：輸送腐蝕性介質(zhì)的工藝配管及排放管。
5、市政工程：城市建筑給排水、飲用水、天然氣、燃?xì)廨斔凸艿馈?br />6、有色金屬：用于有色金屬冶煉中的腐蝕介質(zhì)輸送。
7、農(nóng)業(yè)：深井管、濾水管、暗渠輸送管、排水管、灌溉給水用等。
8、海水輸送：海水淡化廠、海邊電廠、海港城市的海水輸送、海底管線及光纜（電纜）導(dǎo)管等。
9、熱電工程：工藝用水回水輸送、廢渣輸送。
10、高速公路：埋地排水管、電纜疏導(dǎo)管。

　　第四，要推動(dòng)加快化措施。馮飛說(shuō)，鋼鐵行業(yè)將壓縮1-1.5億噸產(chǎn)能，使產(chǎn)能應(yīng)用率恢復(fù)到75%的公道水平上。具體可以分為九種：“一個(gè)是要經(jīng)過(guò)增強(qiáng)環(huán)保法律來(lái)壓增產(chǎn)能。第二是經(jīng)過(guò)能耗規(guī)范的嚴(yán)厲實(shí)施來(lái)壓增產(chǎn)能。

　　廣東市場(chǎng)鋼材自給率不到40%，板材產(chǎn)品自給率僅為33%，少量鋼材需求從外省調(diào)入;同時(shí)，寶鋼本部的一開(kāi)展也遭到來(lái)自外部情況的各種制約，湛江鋼鐵的投產(chǎn)將修改上述狀況，并將使鋼鐵在鋼鐵業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變更中取得更寬廣的開(kāi)展空間。

　　他指出，以后產(chǎn)能多余是因?yàn)檫^(guò)去“鋼鐵‘十一五’、‘十二五’計(jì)劃都做錯(cuò)了，家當(dāng)導(dǎo)向都往一個(gè)標(biāo)的目標(biāo)驅(qū)動(dòng)，招致企業(yè)的產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)十分嚴(yán)重。所以南鋼的‘十三五’要防止邁入計(jì)劃，必然要做出自己的差異化計(jì)劃。"2014年，南鋼末尾試點(diǎn)在花費(fèi)排程和物流配送環(huán)節(jié)完成智能化。