GY1-18～GY20-18型鍋爐離心引風(fēng)機(jī)
LX019 面議污水處理設(shè)備 污泥處理設(shè)備 水處理過濾器 軟化水設(shè)備/除鹽設(shè)備 純凈水設(shè)備 消毒設(shè)備|加藥設(shè)備 供水/儲水/集水/排水/輔助 水處理膜 過濾器濾芯 水處理濾料 水處理劑 水處理填料 其它水處理設(shè)備
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| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號LX005
品 牌
廠商性質(zhì)0
所 在 地
聯(lián)系方式：李先生查看聯(lián)系方式
更新時間：2022-03-08 10:28:11瀏覽次數(shù)：129次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線一、用途G、Y5-51型鍋爐送引風(fēng)機(jī)主要是用于火力發(fā)電廠2t/h~670t/h蒸汽鍋爐的送引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，也滿足了流化床爐高壓頭性能參數(shù)之要求
一、用 途
G、Y5-51型鍋爐送引風(fēng)機(jī)主要是用于火力發(fā)電廠2t/h~670t/h蒸汽鍋爐的送引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，也滿足了流化床爐高壓頭性能參數(shù)之要求。該系列風(fēng)機(jī)也可用于除塵、礦井通風(fēng)及一般通風(fēng)系統(tǒng)。
送風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)為空氣，引風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)為煙氣或含雜質(zhì)顆粒之氣體。含雜質(zhì)濃度小于200mg/m3 時可用四年以上。如含雜質(zhì)大也可使用，但使用壽命相對縮短。送引風(fēng)機(jī)使用的溫度不超過250℃。
二、型 式
送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)通常制成單吸型式。機(jī)號№8D~29.5D各20個機(jī)號共40種規(guī)格。
每種風(fēng)機(jī)又可制成左旋或右旋兩種型式。從電動機(jī)一端正視，葉輪按順時針方向旋轉(zhuǎn)者稱為右旋風(fēng)機(jī)以“右”表示，反之，稱為左旋風(fēng)機(jī)，以“左”表示。
風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口位置，以機(jī)殼的出口角度表示。
風(fēng)機(jī)傳動方式為D式即：懸臂結(jié)構(gòu)，電機(jī)與風(fēng)機(jī)連接采用彈性聯(lián)軸器直聯(lián)傳動
產(chǎn)品全稱舉例如下：G6—51—1№18D右90°、Y6—51—1№18D左0°。
其中，G、Y分別表示鍋爐送風(fēng)機(jī)與鍋爐引風(fēng)機(jī)，6為率點的壓力系數(shù)10倍化整，51為比轉(zhuǎn)數(shù)，1為次設(shè)計，№18表示葉輪直徑1800mm，90°為出風(fēng)口角度。
三、特 點
1.該系列風(fēng)機(jī)設(shè)計是以經(jīng)過一年多模型試驗定型的空氣動力學(xué)略圖為依據(jù)并采用高強(qiáng)度耐磨葉輪、防漏油軸承箱等*的專有技術(shù)成果。
2.高效工況范圍寬，機(jī)號排列密集，容易選到高效工況點。
3.高強(qiáng)度耐磨葉輪
葉輪采用近徑、后向單板葉片，減少氣流沖擊，穩(wěn)定性好，電動機(jī)不易過載，克服了原4—73型機(jī)翼形空心葉片磨穿后內(nèi)部進(jìn)灰、非工作面積灰引起震動等不良現(xiàn)象，引風(fēng)機(jī)葉片易磨損部位采用風(fēng)機(jī)專用的耐磨焊行堆焊，大大延長了風(fēng)機(jī)使用壽命。該型風(fēng)機(jī)壓力系數(shù)高、周速低、噪音小，因而實用性好。
4.該風(fēng)機(jī)為整體或分體組裝式
該系列風(fēng)機(jī)№16D以下的傳動組、電動機(jī)、聯(lián)軸器罩在出廠前已組裝在一個完整的底座上；機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口和調(diào)節(jié)門為另一個基礎(chǔ)，小型號風(fēng)機(jī)出廠前組裝為兩個基礎(chǔ)，大型號的分解組裝為三個基礎(chǔ)（其電機(jī)為另一個基礎(chǔ)）。
5.該風(fēng)機(jī)配套齊全
調(diào)節(jié)門、聯(lián)軸器罩、進(jìn)出風(fēng)口法蘭、整套機(jī)器用地腳螺栓，根據(jù)需要亦可配成套執(zhí)行機(jī)構(gòu)，減震器和消聲器等。
6.相關(guān)參數(shù)提供齊全
主要件重量、靜動載荷、轉(zhuǎn)子飛輪力矩、風(fēng)機(jī)啟動過程中阻力距曲線，調(diào)節(jié)門的阻力距及外形尺寸等。持有該系列風(fēng)機(jī)樣本，即可施工設(shè)計。
7.該風(fēng)機(jī)安裝檢修方便
該風(fēng)機(jī)有兩部完整的底座，機(jī)殼及傳動組，機(jī)殼設(shè)有中分面或立分面，拆裝特別方便，轉(zhuǎn)子可垂直吊出，如只要換葉輪也可軸向拆裝。
8.產(chǎn)品質(zhì)量重點保證措施
（1）按國標(biāo)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計制造。
（2）風(fēng)機(jī)性能依據(jù)風(fēng)機(jī)模型試驗進(jìn)行相似換算而得。
（3）風(fēng)機(jī)葉輪直徑大于2m或周速超過100m/s時按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行無損探傷。
（4）葉輪周速高時采用加強(qiáng)式葉片，引風(fēng)機(jī)葉片易磨部分采用風(fēng)機(jī)專用得耐磨焊條堆焊，現(xiàn)場磨損后用戶可自行堆焊。
四、 性能選擇與應(yīng)用
（一）、風(fēng)機(jī)的性能
風(fēng)機(jī)的性能以流量、全壓、主軸轉(zhuǎn)速，軸功率和效率等參數(shù)表示。選擇曲線和性能表所給參數(shù)均指標(biāo)準(zhǔn)狀況下風(fēng)機(jī)之性能，所謂標(biāo)準(zhǔn)狀況即：
送風(fēng)機(jī)— 溫度t1 =20℃，大氣壓力Pbo =101325Pa 氣體密度ρ1=1.2kg/m3
引風(fēng)機(jī)— 溫度t1 =20℃，大氣壓力Pbo =101325Pa 氣體密度ρ1=1.2kg/m3
選擇曲線與性能表中性能均指調(diào)節(jié)葉片為全開0°時的性能，訂貨時以性能表為準(zhǔn)。風(fēng)機(jī)性能試驗全壓值的偏差不超過設(shè)計全壓值的±5%。
風(fēng)機(jī)使用條件與上不符時，按下失換算。
1.改變介質(zhì)ρ，轉(zhuǎn)速n時
2.大氣壓力P 及其溫度t改變時
① 送風(fēng)機(jī)：
② 引風(fēng)機(jī)：
式中：
P1 — 性能表中全壓 （Pa） n1 — 性能表中轉(zhuǎn)速 （r / min）
Q1 — 性能表中流量 （m3 / h） ρ — 輸送氣體密度 （kg/m3）
N 1— 性能表中軸功率 (kw) n — 使用條件下風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速 （r / min）
Pb— 使用地大氣壓力 （Pa） P — 使用條件下風(fēng)機(jī)全壓 （Pa）
Pbo— 標(biāo)準(zhǔn)大氣壓101325 (Pa ) Q — 使用條件下風(fēng)機(jī)流量 （m3 / h）
t — 輸送氣體溫度 （℃） N — 使用條件下風(fēng)機(jī)所需軸功率 （kw）
3.所需功率按下式算出：
式中：Q、P、η分別為風(fēng)機(jī)的流量（m3 / h）、全壓（Pa）和內(nèi)效率（%）。
0.98 — 風(fēng)機(jī)的機(jī)械效率。K — 電機(jī)容量儲備系數(shù)，對送風(fēng)機(jī)取1.15，對引風(fēng)機(jī)取1.3。選用電動機(jī)功率一般不得低于所需功率的數(shù)值。
（二）、性能表中的性能，是按模型試驗數(shù)據(jù)換算而得。
（三）、流量過多或不足時得處理：
在使用時，常常發(fā)生流量過多或不足得現(xiàn)象，產(chǎn)生這現(xiàn)象得原因很多，如果是在使用過程中發(fā)生流量時大時小得現(xiàn)象，主要是由于管網(wǎng)阻力時大時小，如果在是使用過程中，經(jīng)過較長時間逐漸減少或在短時間內(nèi)突然減少，主要是由于管網(wǎng)堵塞。
在風(fēng)機(jī)新安裝后，進(jìn)行正式運轉(zhuǎn)時就發(fā)生流量過大或不足現(xiàn)象得原因主要有下列幾點：
1. 管網(wǎng)阻力實際值與計算值相差過大。
由一般管網(wǎng)特性方程式：P=KQ2 ，式中K — 阻力系數(shù)
如實際值K小于計算K時，則流量增大，反之，則流量減小。見圖1。
2. 選擇時未考慮風(fēng)機(jī)本身全壓值偏差△P得影響，當(dāng)風(fēng)機(jī)實際值為正偏差時，則流量增大，為負(fù)偏差時，則流量減小。見圖2。
3.在風(fēng)機(jī)新安裝后開始正式運轉(zhuǎn)或在使用過程中發(fā)生流量過大或過小時，可用下列方法之一消除之：
① 控制調(diào)節(jié)門的開閉程度。
② 增減風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
③ 調(diào)換新的壓力較高或低的風(fēng)機(jī)。
④ 改變管網(wǎng)阻力系數(shù)K。
當(dāng)調(diào)節(jié)門全開時，流量仍嫌過小，此時可設(shè)法改變管網(wǎng)使阻力系數(shù)減小以增加流量，也可增加風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和調(diào)換壓力較高的風(fēng)機(jī)，但轉(zhuǎn)數(shù)不得大于性能表中轉(zhuǎn)速。
五、 安裝 調(diào)整和試運轉(zhuǎn)
在安裝前首先應(yīng)備齊安裝所用材料工具，并對風(fēng)機(jī)各部分進(jìn)行檢查，對葉輪、主軸和軸承等機(jī)件更應(yīng)特別細(xì)致檢查，如發(fā)現(xiàn)損傷，應(yīng)予修復(fù)，然后用煤油清洗軸承箱內(nèi)部。
（一）、在安裝操作過程中必須注意：
1.在一些結(jié)合面上，為了防止生銹，減少拆卸困難，應(yīng)涂少許潤滑脂或機(jī)械油。
2.在上接合面的螺栓時，如有定位銷釘，應(yīng)首先將其打緊，再擰緊螺栓。
3.檢查機(jī)殼及其它殼體內(nèi)部，不應(yīng)有掉入和遺留的工具或雜物。
（二）、安裝要求：
1.按圖紙所標(biāo)位置及尺寸安裝，為得到高效率，特別要保證進(jìn)風(fēng)口與葉輪的間隙尺寸。為運行安全保持滾動軸承外套及聯(lián)軸器的軸向間隙。
2.保證主軸的水平度，測量風(fēng)機(jī)主軸與電機(jī)軸的同心度及聯(lián)軸器兩端面的不平行度，兩軸不同心度允差0.05mm。
3.安裝調(diào)節(jié)門時，注意不要裝反，要保持進(jìn)氣方向與葉輪旋向一致。
4.安裝風(fēng)機(jī)進(jìn)出口管道時，重量不應(yīng)加于機(jī)殼。
5.全部安裝后，進(jìn)行總檢驗，合格后方可進(jìn)行運轉(zhuǎn)試驗。
（三）、風(fēng)機(jī)的試運轉(zhuǎn)：
機(jī)械運轉(zhuǎn)試驗應(yīng)首先在無載荷即關(guān)閉進(jìn)口管道閘門或調(diào)節(jié)門的情況下運轉(zhuǎn)，如運轉(zhuǎn)情況良好，然后再滿載荷的正常公況（規(guī)定的全壓和流量）的情況下繼續(xù)運轉(zhuǎn)，至規(guī)定的時間后，如無異常現(xiàn)象發(fā)生，方可投入生產(chǎn)。
對于修理安裝后試運轉(zhuǎn)時間不應(yīng)少于30分鐘，對新安裝后試運轉(zhuǎn)時間不少于2小時。
六、操 作
（一）、風(fēng)機(jī)的操作規(guī)程：
風(fēng)機(jī)啟動前，應(yīng)進(jìn)行下列準(zhǔn)備工作
1. 關(guān)閉調(diào)節(jié)門。
2. 檢查風(fēng)機(jī)各部的間隙尺寸、轉(zhuǎn)動部分與固定部分有無刮蹭及碰撞現(xiàn)象。
3. 在葉輪經(jīng)向、聯(lián)軸器附近均不許站人。
4. 檢查軸承箱油位是否達(dá)標(biāo)。
5. 檢查電器線路及儀表是否正確。
6. 檢查冷卻部分是否正常。
當(dāng)風(fēng)機(jī)啟動后，達(dá)到正常轉(zhuǎn)數(shù)時，逐漸開大調(diào)節(jié)門直至規(guī)定負(fù)荷為止。
運轉(zhuǎn)過程中軸承溫升不得高于40℃，表溫不高于80℃。如溫升過高可通水冷卻，一般按0.5~1m /h考慮，效果不佳可適當(dāng)加大通水量。
（二）、風(fēng)機(jī)的緊急停車：
下列情況下，必須進(jìn)行緊急停車：
1. 風(fēng)機(jī)有劇烈噪音。
2. 軸承溫度劇烈上升。
3. 風(fēng)機(jī)劇烈震動或有撞擊聲。
故障名稱 | 產(chǎn)生原因 |
軸承箱劇烈震動 | 1. 風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心。聯(lián)軸器歪斜。 2. 機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。 3. 基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固。 4. 葉輪鉚釘松動或葉輪變形。 5. 葉輪軸盤與軸松動，聯(lián)軸器螺栓活動。 6. 機(jī)殼與支架，軸承箱與支架，軸承箱蓋與座等聯(lián)部位螺栓松動。 7. 風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管道安裝不良，產(chǎn)生振動或共振。 8. 轉(zhuǎn)子不平衡。 9. 風(fēng)機(jī)葉片磨損或葉片有污垢。 |
軸承溫升過高 | 1. 軸承箱劇烈振動。 2. 潤滑脂質(zhì)量不良，變質(zhì)或填充過多和含有灰塵、砂粒、污垢等雜質(zhì)。 3. 軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小。 4. 軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心。 5. 滾動軸承損壞。 |
電機(jī)電流過大 或溫升過高 | 1. 開車時進(jìn)氣管道內(nèi)閘門或節(jié)流閥未關(guān)。 2. 流量超過規(guī)定值 3. 風(fēng)機(jī)輸送之氣體密度過大，使壓力過高。 4. 電動機(jī)輸入電壓過底或電流單相斷電。 5. 聯(lián)軸器聯(lián)接不正，皮圈過緊或間隙不勻。 6. 受軸承箱的振動劇烈的影響 |
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