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襯四氟鶴管

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產(chǎn)品型號AL1402

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更新時(shí)間：2020-08-04 17:03:40瀏覽次數(shù)：481次

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連云港恒啟機(jī)械制造有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：38條

所在地區(qū)：江蘇連云港市

聯(lián)系人：于經(jīng)理（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

直徑	108mm	壁厚	4mm
材質(zhì)	碳鋼	等級	1

車裝卸鶴管、火車裝卸鶴管、飛機(jī)裝卸鶴管、桶裝鶴管等。鐵路、公路裝卸油鶴管主要用于鐵路油槽車和公路油罐汽車的裝卸流體作業(yè)的設(shè)備。從裝卸型式上可分為上裝上卸和下方裝卸?？奢斔陀薪橘|(zhì)有原油、汽油、柴油、潤滑油等石油產(chǎn)品；也可輸送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融硫磺、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。

詳細(xì)介紹

油罐車在高溫季節(jié)和高原地區(qū)接卸汽油時(shí)經(jīng)常產(chǎn)生鶴管氣阻現(xiàn)象,導(dǎo)致罐車下部的油料不能下卸。針對這一問題,分析了鶴管氣阻產(chǎn)生的機(jī)理,提出了鶴管氣阻的幾種校核方法。以DN50鶴管為例。如果是用臥罐發(fā)油，潛油泵和管道泵都可以做到，但是，用管道泵經(jīng)常會(huì)遇到"氣阻"的麻煩,打不出油來直接影響生產(chǎn)，而且管道泵雖便宜但須經(jīng)常維護(hù)，耗電量比潛油泵高出50%，總賬算起來并不便宜，而用潛泵2匹即可。
根據(jù)分析與研究結(jié)果,提出了提高當(dāng)?shù)卮髿鈮毫Αp小液體的氣化壓力、降低鶴管油料的流速和鶴管阻力損失等消除鶴管氣阻的措施。火車卸油，以DN100鶴管為例，可選用液動(dòng)或者電動(dòng)潛油泵?，F(xiàn)在市場多見的是液動(dòng)潛油泵，一年須換2次液壓油，每年更換泵輪。由于比電動(dòng)潛油泵多出一套傳動(dòng)系統(tǒng)，耗電量等于電動(dòng)潛油泵2倍。國內(nèi)鐵路輕油罐車接卸油品均采用上部卸油法工藝,鶴管虹吸管路通常處于負(fù)壓工作狀態(tài),當(dāng)管路某一點(diǎn)的剩余壓力小于油品操作溫度下的飽和蒸氣壓時(shí),油品便大量汽化,造成不連續(xù)流或斷流現(xiàn)象,這就是氣阻。

關(guān)鍵詞：管道泵

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