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閱讀:112發(fā)布時間:2023-9-2
隨著鶴管今年的廣泛使用,越來越多的行業(yè)贊成它,但隨著使用的增加,相關(guān)問題也會增多,其中卸油時遇到的氣阻現(xiàn)象更為常見,但為了避免問題的擴(kuò)大,有必要了解氣阻的原因,以便盡快解決。
目前國內(nèi)鐵路輕型油罐車采用上卸工藝。 鶴管虹吸管通常處于負(fù)壓工作狀態(tài)。 當(dāng)管道中某一點的殘余壓力小于油的工作溫度下的飽和蒸氣壓時,油大量汽化。夏季高溫或低壓位于在高原地區(qū),容易出現(xiàn)氣阻。
油罐車在高溫季節(jié)和高原地區(qū)接卸汽油時經(jīng)常產(chǎn)生鶴管氣阻現(xiàn)象,導(dǎo)致罐車下部的油料不能下卸。針對我們這一社會問題,分析了氣阻產(chǎn)生的機(jī)理,提出了鶴管氣阻的校核計算方法。
綜上了解,導(dǎo)致鶴管在使用管理過程中不斷出現(xiàn)氣阻的原因,從而針對其氣阻問題學(xué)生進(jìn)行科學(xué)合理的解決,并且,根據(jù)其原因,進(jìn)行一個具體情況分析企業(yè)具體應(yīng)用研究,從而通過制定出相應(yīng)的防止措施,降低氣阻現(xiàn)象的發(fā)生。
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