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洛陽世瑞新材料科技有限公司


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陜西寶雞隧道逃生管道廠家價(jià)格、技術(shù)參數(shù)

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參   考   價(jià): 1100

訂  貨  量: ≥1  件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號800*30mm

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地洛陽市

聯(lián)系方式:李經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2019-09-03 16:23:59瀏覽次數(shù):553次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:100條

所在地區(qū):河南洛陽市

聯(lián)系人:李經(jīng)理 (主管)

產(chǎn)品簡介

陜西寶雞高分子逃生管 耐磨防腐蝕,抗壓抗沖擊,重量輕,易運(yùn)輸可重復(fù)使用。
陜西寶雞隧道逃生管道廠家價(jià)格、技術(shù)參數(shù)

詳細(xì)介紹

陜西寶雞隧道逃生管道廠家價(jià)格、技術(shù)參數(shù)

逃生管道裝置和挪動所用時(shí)間短,設(shè)備簡單易行,易于操作,投入不大,經(jīng)濟(jì)效益顯著,從而有利于推行,更重要的是一旦呈現(xiàn)隧道關(guān)門塌方事故,該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命,社會效益和經(jīng)濟(jì)效益宏大。在云貴川地區(qū)隧道施工中遇到的溶洞形式多種多樣,相似溶洞的處理方法大致相同,主要是根據(jù)溶洞和隧道主線相交的位置、溶洞規(guī)模大小等,通過方案的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較,從施工的難易程度、安全風(fēng)險(xiǎn)、施工成本等方面綜合考慮,擬定合理的處理方案,設(shè)置逃生管道。

 

 

陜西寶雞隧道逃生管道廠家價(jià)格、技術(shù)參數(shù)

隧道逃生管道參數(shù)信息:

世瑞高分子聚乙烯隧道逃生管,這是一種非常特殊的材質(zhì),大體上屬于聚乙烯管系列范疇,但是其性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)越普通的聚乙烯管,高分子隧道應(yīng)急逃生管道的平均分子量在300萬左右,管道抗沖擊,耐高壓,腦磨損,柔韌性能好,重量輕變,抗老化,高分子聚乙烯材質(zhì)的制品在礦山,疏浚,冶煉,航天,軍事等行業(yè)應(yīng)用都非常廣泛,用在隧道逃生領(lǐng)域,主要發(fā)揮了高分子聚乙烯管的抗沖擊性能——其抗沖擊性能是鋼管的2倍。

隧道逃生管道抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強(qiáng),它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更安全,更可靠。

生管道一般3米/節(jié),每條線配置30-50米。高分子逃生管道口徑:φ800mm,壁厚:30mm高分子逃生管道米重69kg,同等口徑不同材質(zhì)重量輕,搬運(yùn)方便,一個(gè)人可安裝。高分子逃生管道是一種輕型逃生管道,拆裝迅速,施工方便。

 

 

隧道逃生管道規(guī)格:

長度:3(m) 外徑:800(mm) 壁厚:30(mm)

隧道逃生管道材質(zhì):

材質(zhì)為高分子量聚乙烯:原材料由上?;ぱ芯吭禾峁?,隧道逃生管道平均分子量在250萬以上,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

 

逃生管安裝施工注意事項(xiàng):

1. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)隧道逃生管,新材料逃生管外應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

2. 隧道逃生管,新材料逃生管經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開和封閉。

3. 隧道逃生管,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管節(jié)長度為15m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。

4. 隧道逃生管,新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道,設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,新材料逃生管逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將新材料逃生管管道沖脫。

5. 隧道逃生管,新材料逃生管在二襯臺車移動就位過程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。

 

三種材質(zhì)的特點(diǎn)

高分子逃生管:耐磨防腐蝕,抗壓抗沖擊,重量輕,易運(yùn)輸可重復(fù)使用。

玻璃鋼逃生管道:玻璃具有硬但易碎,不耐沖擊,彈性模量低,易老化。

鋼制逃生管道 :單位比較重,不耐腐蝕,不耐沖擊。

通過以上三種材質(zhì)對比,不同使用領(lǐng)域可以選擇不同材質(zhì),但是在隧道中使用,目地是防止隧道坍塌,能保證人員安全,如果選擇玻璃鋼和鋼管,隧道坍塌后,管道會被落石砸扁或砸裂,通道無法使用,根本起不到隧道安全逃生的目的,所以還是選擇高分子逃生管道。


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