DFPB重防護(hù)雙金屬護(hù)橋是電纜保護(hù)管的第三代產(chǎn)品，于2013年研制成功，該產(chǎn)品底層采用*的高溫沉積工藝，將具有陰極保護(hù)功能的復(fù)合金屬沉積在鋼材表面作為犧牲陽極，形成一層致密的具有陰極保護(hù)層，有效的鋼材在使用中的電化學(xué)腐蝕現(xiàn)象，構(gòu)成雙金屬結(jié)構(gòu)；這種陰極保護(hù)層的理論壽命可達(dá)25年以上。外層采用高分子量合成材料通過熱熔附著在雙金屬結(jié)構(gòu)層表面，隔絕雙金屬結(jié)構(gòu)層與氧氣的來達(dá)到雙重保護(hù)鋼材的目的管道發(fā)生腐蝕后，通常為管道的管壁變薄，出現(xiàn)局部的凹坑和麻點(diǎn)。管道內(nèi)腐蝕檢測(cè)技術(shù)主要針對(duì)管壁的變化來進(jìn)行測(cè)量和分析。目前，內(nèi)腐蝕檢測(cè)存在的主要有加水試壓、紅外熱像以及智能清管檢測(cè)等。
  廣泛應(yīng)用于電力、市政、通信、交通、礦山、石油、化工、建筑等行業(yè)。內(nèi)外涂塑復(fù)合鋼管是以焊接鋼管為基材，采取噴砂化學(xué)雙重前處理、預(yù)熱、內(nèi)外涂裝、固化、后處理等工藝制作而成的鋼塑復(fù)合管。具有其優(yōu)良的綜合性能，很強(qiáng)的耐腐蝕性和機(jī)械性，良好的耐化學(xué)穩(wěn)定性和耐水性，具有減阻、防腐、抗壓，抗菌等作用。它一般不受輸送介質(zhì)的制約，涂塑層與鋼鐵有*的結(jié)合力。涂層材質(zhì)：環(huán)氧樹脂（EP）適用于80℃以下的工作環(huán)境，鋼管涂層有*的附著力，其涂層硬度高、耐沖擊性好，且有較好的耐化學(xué)腐蝕性能。
 DFPB重防護(hù)雙金屬護(hù)橋是電纜保護(hù)管的第三代產(chǎn)品，于2013年研制成功，該產(chǎn)品底層采用*的高溫沉積工藝，將具有陰極保護(hù)功能的復(fù)合金屬沉積在鋼材表面作為犧牲陽極，形成一層致密的具有陰極保護(hù)層，有效的鋼材在使用中的電化學(xué)腐蝕現(xiàn)象，構(gòu)成雙金屬結(jié)構(gòu)；這種陰極保護(hù)層的理論壽命可達(dá)25年以上。
外層采用高分子量合成材料通過熱熔附著在雙金屬結(jié)構(gòu)層表面，隔絕雙金屬結(jié)構(gòu)層與氧氣的來達(dá)到雙重保護(hù)鋼材的目的管道發(fā)生腐蝕后，通常為管道的管壁變薄，出現(xiàn)局部的凹坑和麻點(diǎn)。管道內(nèi)腐蝕檢測(cè)技術(shù)主要針對(duì)管壁的變化來進(jìn)行測(cè)量和分析。目前，內(nèi)腐蝕檢測(cè)存在的主要有加水試壓、紅外熱像以及智能清管檢測(cè)等。智能清管內(nèi)腐蝕檢測(cè)通過向管線內(nèi)發(fā)射智能清管裝置來完成，該裝置附有傳感，用以測(cè)量管壁缺陷，同時(shí)還有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置。

通過對(duì)管路沿線內(nèi)部腐蝕狀態(tài)進(jìn)行掃描，將相關(guān)信息記錄下來，在管線末端，取出清管裝置后，通過相應(yīng)的處理即可判斷管線腐蝕的位置及腐蝕程度。目前，國內(nèi)外使用較為廣泛的管路腐蝕檢測(cè)是漏磁通法和超聲波檢測(cè)法。
近年來隨著三椰環(huán)氧樹脂浸塑磷化液成功,攻克了環(huán)氧粉末浸塑工藝的附著力難題,開始出現(xiàn)環(huán)氧樹脂的浸塑這一新興工藝。本產(chǎn)品應(yīng)用廣泛,適用于海洋設(shè)施,石油化工,建筑行業(yè)和其他工礦企業(yè)的鋼結(jié)構(gòu)和機(jī)械設(shè)備,各類儲(chǔ)罐,輸送管道等鋼材的防腐。 鋼鐵產(chǎn)能階段性過剩的矛盾還會(huì)出現(xiàn);再其次，還要防止“地條鋼”死灰復(fù)燃，防止企業(yè)用各種手段“瞞天過海”新增產(chǎn)能;*，深入推進(jìn)去產(chǎn)能的同時(shí)，更加注重推進(jìn)鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)，