涂建
,產(chǎn)品概述
HDDF 蓄電池放電儀負(fù)載是武漢華頂電力設(shè)備有限公司專門針對(duì)蓄電池組/UPS進(jìn)行核對(duì)性放電實(shí)驗(yàn)、容量測(cè)試、電池組日常維護(hù)、工程驗(yàn)收以及其它直流電源帶載能力的測(cè)試而設(shè)計(jì)
HDDF 蓄電池放電儀負(fù)載功耗部分采用新型PTC陶瓷電阻作為放電負(fù)載,*避免了紅熱現(xiàn)象,安全可靠無污染。整機(jī)由微處理器控制,液晶顯示、中文菜單。外觀設(shè)計(jì)新穎,體積小、重量輕、移動(dòng)方便。各種放電參數(shù)設(shè)定完成后,自動(dòng)完成整個(gè)恒流放電過程。*實(shí)現(xiàn)智能化。使整個(gè)放電過程更安全。
蓄電池放電儀負(fù)載系列便攜、智能化的專業(yè)設(shè)計(jì)使放電測(cè)試工作變得簡(jiǎn)捷、輕松,降低了專業(yè)維護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,也提高了放電測(cè)試的科學(xué)性和智能化。
二,功能特點(diǎn)
1采用PTC陶瓷電阻,避免了紅熱現(xiàn)象,使整個(gè)放電過程更安全 。
2有USB接口,可將放電過程的數(shù)據(jù)存入U(xiǎn)盤,并導(dǎo)入PC機(jī)。PC數(shù)據(jù)管理軟件可對(duì)電池放電的過程進(jìn)行分析、并可生成相應(yīng)的數(shù)據(jù)報(bào)表。使數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)存更加方便。
3采用智能單片機(jī)ARM控制、液晶中英文顯示。菜單操作簡(jiǎn)單明了。
4自動(dòng)保護(hù)功能,設(shè)定放電時(shí)長(zhǎng)到、放電容量到;蓄電池組電壓低于設(shè)定的低保護(hù)電壓;負(fù)載連線出現(xiàn)異常等,自動(dòng)停止放電并報(bào)警,同時(shí)自動(dòng)記錄停機(jī)方式。
5可設(shè)定測(cè)試/放電終止條件,包括電池組終止電壓、放電電流、放電時(shí)間。
三,技術(shù)指標(biāo)
電池組電壓 | DC380V |
工作電源 | AC220V |
放電電流 | 0-150A連續(xù)可調(diào) |
放電電流精度 | 1% |
放電電流分辨率 | 0.1A或0.5% |
放電終止電壓 | 可根據(jù)用戶需求設(shè)置 |
電壓測(cè)試精度 | 0.5% |
采樣間隔 | 5s~1min |
工作環(huán)境 | 濕度:5%~90%; 溫度:0℃~+40℃ |
散熱方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
主機(jī)外形尺寸 | 675 X 400 X 602(mm)新改進(jìn)加裝了底部四個(gè)輪子 |
主機(jī)重量 | 大約49kg |
型號(hào)說明 | A-簡(jiǎn)易型, B-無線通訊, C-RS485通訊, D-載波通訊 |
序號(hào) | 品名 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 蓄電池放電儀負(fù)載主機(jī) | 1 | |
2 | U盤 | 1 | |
3 | 放電電纜 | 2 | 紅、黑各一條 |
4 | 電流傳感器(選配件) | 1 | 不同電流等級(jí),量程不同。 |
5 | AC220V電源線 | 1 | |
6 | 說明書 | 1 | |
7 | PC機(jī)軟件光盤 | 1 |
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壓也可能對(duì)發(fā)電機(jī)部件造成一定的危害。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)軸電壓的性質(zhì)作了分析,列舉出對(duì)發(fā)電機(jī)造成損壞的各種情形。在其檢測(cè)手段上,分別對(duì)軸絕緣檢測(cè)法和軸電流測(cè)量法的原理進(jìn)行了分析,對(duì)三峽電站的應(yīng)用效果作了評(píng)估,比較了兩種方法的特點(diǎn)優(yōu)劣,提出了應(yīng)用注意事項(xiàng)和優(yōu)化手段。
軸電壓的性質(zhì)與軸絕緣系的必要性由于定、轉(zhuǎn)子之間的氣隙不均勻以及定子鐵芯的局部磁阻較大、磁路不對(duì)稱等原因,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的定子磁場(chǎng)存在不平衡,這會(huì)使得水輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生與軸相交的交變磁通和軸向的感應(yīng)電勢(shì),即軸電壓[1]。對(duì)于水輪發(fā)電機(jī),由于機(jī)組轉(zhuǎn)速不高,且通過設(shè)計(jì)制造和安裝單位對(duì)機(jī)組安裝質(zhì)量的控制,機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)該感應(yīng)電勢(shì)對(duì)地不會(huì)太高,發(fā)電機(jī)上端軸軸電壓一般不超過10 V,三峽電站機(jī)組的軸電壓也大致處于這一水平。為某型水輪發(fā)電機(jī)的軸電壓現(xiàn)場(chǎng)實(shí)錄波形,該型機(jī)因定子磁路設(shè)計(jì)上的問題,軸電壓偏高,峰值甚至達(dá)數(shù)十伏。電壓諧波特征明顯,但起主要作用的是基波與三次諧波[2]。以三峽某機(jī)型為例,通過FFT 分析,(如圖2)當(dāng)機(jī)端壓為額定時(shí),三次諧波占整個(gè)電壓比例的一半以上。清華大學(xué)與福建省電力系統(tǒng)研究和生產(chǎn)單位合作,也獲取了有價(jià)值的軸電壓頻譜數(shù)據(jù)[3],結(jié)論與三峽機(jī)型的特征是吻合的。盡管軸電勢(shì)有效值不大,但在發(fā)電機(jī)內(nèi)部各種交變的脈沖磁場(chǎng)的作用下,其峰值可能很高。對(duì)水輪發(fā)電機(jī)而言,由于轉(zhuǎn)子大軸電阻很小,且一般軸承與大軸間只有不到1 mm 的油膜間隙,如軸領(lǐng)與大軸間絕緣破壞,軸電壓將沿軸承和底板形成閉合回路產(chǎn)生軸電流。視瓦面油膜破壞情況,輕則使?jié)櫥土踊M(jìn)一步惡化軸瓦的運(yùn)行環(huán)境,軸承震動(dòng)增大,重則對(duì)軸瓦放電甚至擊穿,對(duì)軸瓦造成電氣侵蝕,灼傷瓦面和鏡板。除了對(duì)瓦面和鏡板造成潛在損壞外,如果軸電流足夠大,還會(huì)磁化大軸。已知發(fā)生過的故障軸電流系大值可達(dá)數(shù)百安培。有案例[4]表明,某200 MW 汽輪發(fā)電機(jī)發(fā)生軸承油膜被軸電壓擊穿而受破壞,導(dǎo)致較大軸電流。經(jīng)過近4個(gè)月的檢修再次起動(dòng)并列時(shí),由于軸向剩磁太大,轉(zhuǎn)軸成為單極直流發(fā)電機(jī),感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生的軸電流很快使軸瓦冒煙,被迫再次停機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格退磁,才使剩磁降低。正常的軸電壓對(duì)設(shè)備本身并不產(chǎn)生直接危害,只有在軸絕緣破壞后才產(chǎn)生后果。因此,軸絕緣的監(jiān)測(cè)的必要性逐漸成為廣泛共識(shí)。從某種意義上講,軸瓦的破壞程度取決于軸電流的幅值和作用時(shí)間;從運(yùn)行角度來講,運(yùn)行人員需要隨時(shí)或提前知道軸電流的變化或軸承絕緣的損壞程度。根據(jù)這兩種取向,一次設(shè)備制造廠家就提出各種對(duì)軸絕緣進(jìn)行監(jiān)測(cè)的方法。
軸絕緣監(jiān)測(cè)方法為了防止軸電流HDDF型UPS蓄電池放電監(jiān)測(cè)負(fù)載儀型PTC陶瓷電阻作為對(duì)潤(rùn)滑油和軸瓦的損害,三峽電站機(jī)組主要采用兩種防范手段。一是從結(jié)構(gòu)上入手,在轉(zhuǎn)子下端對(duì)大軸碳刷接地,在上端軸與上端軸領(lǐng)間加酚醛玻璃板絕緣,以防止軸電流形成回路,同時(shí)限制大軸對(duì)地電位;二是采用軸絕緣監(jiān)測(cè)手段對(duì)軸絕緣進(jìn)行監(jiān)測(cè),以保證在軸電流達(dá)到軸瓦的破壞電流值以前,通知運(yùn)行人員,采取必要的措施。峽機(jī)組的生產(chǎn)廠家分別采用了兩類不同的軸絕緣監(jiān)測(cè)方案。一類監(jiān)測(cè)方案是加裝軸CT,通過監(jiān)測(cè)軸電流系上端軸絕緣情況;另一類監(jiān)測(cè)方案是采用兩塊SINEAX V6HDDF型UPS蓄電池放電監(jiān)測(cè)負(fù)載儀型PTC陶瓷電阻作為04 通用可編程變送器利用姆歐法對(duì)上端軸軸領(lǐng)、軸領(lǐng)與大軸間的銅箔及大軸間的絕緣進(jìn)行分段系,可參見圖4。
2.1 軸CT 電流測(cè)量法通過軸CT 對(duì)通過大軸的交流電流的大小進(jìn)行監(jiān)測(cè)的方法是國(guó)內(nèi)機(jī)組制造廠商普遍采用的種方法。軸電流監(jiān)測(cè)裝置能夠通過軸CT 將發(fā)電機(jī)大軸上產(chǎn)生的軸電流檢測(cè)出來,