HDZV水內冷發(fā)電機泄漏電流測試儀設計制造是專為水內冷發(fā)電機進行泄漏電流和直流耐壓試驗使用，
設計制造的指導思想是以下幾點：
1 、 由于大型水冷發(fā)電機繞組傳導電流很大，在試驗電壓下要 20 - 150 mA 左右不等。如果沒有足夠容量的直流高壓發(fā)生器，無法升壓。
2 、 目前國內的直流高壓試驗器輸出電流一般都在 10mA 以內，輸出電流 200 mA 的高壓發(fā)生器屬于空白。
3 、 直流試驗對一般高壓電氣設備而言，能發(fā)現(xiàn)其絕緣的貫穿性缺陷，而對電機來說，它能*發(fā)現(xiàn)它的局部絕緣缺陷（定子線卷端部絕緣）這是其它試驗無法替代的。
4 、 為能對水內冷發(fā)電機組的準確測量泄漏電流，HDZV水內冷發(fā)電機泄漏電流測試儀特別設計了各種干擾電流的補償回路試驗時可*排除雜散電流和匯水管的極化電勢干擾的影響，真正測到試品的電流。
二、產(chǎn)品參數(shù)
規(guī)范 kV/mA | 60/200 | 60/300 | 80/200 | 80/300 | 90/200 | 90/300 |
技術參數(shù) | ||||||
輸出電壓 kV | 60 | 60 | 80 | 80 | 90 | 90 |
輸出電流 mA | 200 | 300 | 200 | 300 | 200 | 300 |
輸出功率 W | 12000 | 18000 | 16000 | 24000 | 18000 | 27000 |
電壓測量誤差 | ≤1.0% ±2 個字 | |||||
電流測量誤差 | ≤1.0% ±2 個字 | |||||
過壓整定誤差 | ≤1.0% | |||||
紋波系數(shù) | ≤3.0% | |||||
電壓穩(wěn)定度 | ≤1.0% | |||||
電源電壓 | AC380V（三相四線） | |||||
機箱重量 | 25.0 kg | 25.0kg | ||||
倍壓重量 | 65.0kg | 70.0kg | ||||
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，首行分閘狀態(tài)下的試驗，即將被測斷路器與外界引線脫離，并在分閘狀態(tài)下對每只套管進行測量。如測量結果超出規(guī)定限值或與以前有明顯增大時，必須落下油箱，進行分解試驗，逐次縮小缺陷可以范圍，直到找出缺陷部位。
三、泄漏電流測量
測量泄漏電流是35KV及以上少油斷路器和壓縮空氣斷路器的重要測試項目之一，我們用武漢華頂電力生產(chǎn)的HDZG直流高壓發(fā)生器來做測量，它能靈敏地發(fā)現(xiàn)斷路器瓷套外表危機絕緣的嚴重污穢；絕緣拉桿和絕緣受潮；少油斷路器滅弧室受潮，劣化和碳化物過多等缺陷；壓縮空氣斷路器因壓縮空氣相對濕度增高而帶進潮氣，使管內壁和導氣管凝霜等缺陷。多油斷路器解體時，其拉桿可進行泄漏電流試驗。
四 、交流耐壓和局放試驗
短路器的交流耐壓試驗是鑒定斷路器絕緣強度有效和直接的試驗項目。交流耐壓試驗應分，合閘狀態(tài)下分別進行，在合閘狀態(tài)下主要鑒定相對地以及相間地絕緣狀況；分閘狀態(tài)下主要鑒定斷口間的絕緣狀況；126KV以及以下油斷路器在新安裝和大修后應做交流耐壓測試，必要時在預防性試驗中也應該進行交流耐壓試驗。耐壓試驗過程中，試品未發(fā)生閃絡，擊穿，耐壓后不發(fā)熱 ，認為耐壓試驗通過。我們使用武漢華頂電力設備有限公司生產(chǎn)的YD工頻耐壓試驗裝置進行耐壓試驗，
局部放電是指發(fā)生在電極之間但未貫穿電極的放電，它是由于設備絕緣內部存在弱點或生產(chǎn)過程中造成的缺陷，在高電場強度作用下發(fā)生重復擊穿和熄滅的現(xiàn)象。它表現(xiàn)為絕緣內氣體的擊穿，小范圍內固體或液體介質的局部擊穿或金屬表面的邊緣以及尖角部位場強集中引起局部擊穿放電等。這種放電的能量是很小的，所以它的短時存在并不影響電氣設備的絕緣強度。但若電氣設備絕緣在運行電壓下不斷出現(xiàn)水內冷發(fā)電機泄漏電流測試儀-直高發(fā)局部放電，這些微弱的放電將產(chǎn)生累計效應，會使絕緣介電性能劣化并使局部缺陷擴大，后導致整個絕緣擊穿。常用華頂電力的HDJF-A局部放電測試儀進行巡檢測試。
五、高壓開關動作特性試驗
斷路器的分 合閘速度，分 合閘時間，分 合閘不同期程度，以及分，合閘線圈的動作電壓，直接影響斷路器的關合和開斷功能。我們用武漢華頂電力的HDGK-8C高壓開關動作特性測試儀來測試，斷路器只有保證適當?shù)姆?，合水內冷發(fā)電機泄漏電流測試儀-直高發(fā)閘速度，才能充分發(fā)揮其開斷電流的能力，以及減小合閘過程中預擊穿造成的觸頭電磨損以及避免發(fā)生觸頭燒損，噴油，甚至爆炸。剛合速度的降低，若合閘與短路故障時，由于阻礙觸頭關合電動力的作用，將引起觸頭振動或使其處于停滯狀態(tài)，同樣容易引起爆炸，特別是在自動重合閘不成功情況下更是如此。反之，
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