涂建
蓄電池作為電源系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分,必須每年、每個(gè)季度甚至每個(gè)月都要進(jìn)行測(cè)試和維護(hù)并且需要定期對(duì)其測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。
目前,國內(nèi)對(duì)閥控鉛酸電池的維護(hù)一般是檢查電池的浮充電壓,實(shí)踐證明,電壓與容量無相關(guān)性,因?yàn)殡妷褐皇欠从畴姵氐谋砻鎱?shù)。上,電導(dǎo)的測(cè)試已被廣泛應(yīng)用于電池的日常維護(hù)而取代過去的電壓檢查法。因?yàn)殡妼?dǎo)是反映電池內(nèi)部的參數(shù), 電池的電導(dǎo)已被*是準(zhǔn)確而快速的判斷電池健康狀況的重要參數(shù)。
HDBD蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀是快速準(zhǔn)確測(cè)量電池運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)的數(shù)字存儲(chǔ)式多功能便攜式測(cè)試儀器。該儀表通過在線測(cè)試,能顯示并記錄多組電池電壓、電導(dǎo)、連接條電阻等電池重要參數(shù),精確有效地判別電池優(yōu)良狀況,并可與計(jì)算機(jī)及電池?cái)?shù)據(jù)分析軟件一起構(gòu)成智能測(cè)試設(shè)備,進(jìn)一步跟蹤電池的衰變趨勢(shì),并提前報(bào)警,以利于工程技術(shù)及管理人員酌情處理。
一: 功能及特點(diǎn)
1、快速在線測(cè)量電池的電壓、電導(dǎo)、連接電阻等參數(shù)。
2、電池電導(dǎo)、電壓超限報(bào)警。
3、儀表采用抗交流紋波噪音電路技術(shù),使儀表測(cè)試結(jié)果更加準(zhǔn)確,測(cè)試結(jié)果*性更好。
4、HDBD蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀具有快速重測(cè)功能,測(cè)試過程中發(fā)現(xiàn)人為誤操作,可進(jìn)行重測(cè)并自動(dòng)覆蓋原數(shù)據(jù)。
5、儀表預(yù)存有超過200個(gè)參考電導(dǎo)值,也可自定義。
6、電池參數(shù)全部按分組編號(hào),便于數(shù)據(jù)管理。
7、配套強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)電池狀態(tài)智能分析軟件,實(shí)現(xiàn)電池的"病歷"跟蹤分析。
8、自動(dòng)測(cè)試模式方便用戶測(cè)量。
(1)、自動(dòng)分析判斷電池的"劣化"狀態(tài)。
(2)、形成歷史記錄庫,描述電池狀態(tài)曲線。
(3)、同組電池對(duì)比分析。
(4)、所有電池分級(jí)管理(優(yōu)良中差)。
2設(shè)備特點(diǎn)
1、高精度在線測(cè)試,全自動(dòng)量程轉(zhuǎn)換,大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。
2、儀表在0.000-19990S測(cè)量范圍自動(dòng)轉(zhuǎn)換量程。
3、可存儲(chǔ)999組電池參數(shù)(每組多999節(jié)電池),可存儲(chǔ)500組電池組設(shè)置參數(shù)。
4、電池容量測(cè)試范圍:5AH-6000AH。
5、五寸彩色觸摸液晶屏,中文模塊化操作,每步都有中文提示,人機(jī)對(duì)話界面非常好。
6、儀表本身具圖表顯示及柱形圖分析功能。
7、儀表本身具有容量分析功能,能對(duì)電池進(jìn)行優(yōu)、良、差等分析。
8、儀表具有示波器功能,能實(shí)時(shí)圖形顯示電池的高、低電壓及平均電壓,能計(jì)算電壓紋波。
9、通過SD接口,將測(cè)試數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在PC機(jī)上,實(shí)現(xiàn)電池的"檔案"跟蹤分析。
10、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理功能,使儀表可脫離計(jì)算機(jī)單獨(dú)使用。
11、增強(qiáng)的過壓保護(hù)功能,使儀器工作更安全可靠。
12、自恢復(fù)過流保護(hù)功能,使儀器使用更方便。
13、使用新的SOC芯片,使電路大大簡(jiǎn)化,提高儀表可靠性。
14、大容量鋰電池與適配器兩套電源供電,方便用戶。
15、電池欠壓智能提示,確保測(cè)試精度。
16、體積小,重量輕。
測(cè)量范圍 | 電導(dǎo):20~19,990S |
小測(cè)量分辨率 | 電導(dǎo): 1S |
測(cè)量精度 | 電導(dǎo):±0.5%rdg ±6dgt |
供電電源 | 11.1V,2400mAh,可充電鋰電池 |
功率消耗 | 可連續(xù)工作8小時(shí) |
存儲(chǔ)容量 | 64Mbit Flash+4G 8G SD卡 |
顯示器 | 5寸彩色觸摸屏 |
尺寸 | 220 x 170 x 52mm |
重量 | 1.1Kg |
工作環(huán)境 | 0~60℃, 95%RH |
存儲(chǔ)溫度 | -20℃~82℃ |
攜帶方式 | 便攜背包式 |
包裝方式 | 紙箱包裝 |
包裝尺寸 | 390mm x 230mm x 290mm |
包裝重量 | 4.5Kg |
1、蓄電池的日常維護(hù)和管理
2、新進(jìn)電池的檢測(cè)、驗(yàn)收及安裝
3、為報(bào)廢蓄電池提供依據(jù)
4、電池廠商的質(zhì)量控制
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變壓器出廠安裝后,什么情況下需要做耐壓局放等特殊試驗(yàn)
1、安裝完畢、投入運(yùn)行前,變壓器需做耐壓、局放,其它需做的試驗(yàn)項(xiàng)目《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》有明確規(guī)定;
2、投入運(yùn)行后,根據(jù)《電氣設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》中關(guān)于變壓器試驗(yàn)的規(guī)定, 局部放電測(cè)量的前提條件為:
1)大修后(220kV及以上) 2)更換繞組后(220kV及以上、120MVA及以上) 3)必要時(shí)
3、變壓器交流耐壓試驗(yàn)的前提條件為:
1) 1~5年(10kV及以下) 2)大修后(66kV及以下) 3)更換繞組后
4)必要時(shí)
4:檢測(cè)變壓器的直流電阻,是簡(jiǎn)單地判斷變壓器線圈及引線等的連接狀況是否正常,檢測(cè)變壓器的絕緣電阻是簡(jiǎn)單判斷變壓器有否受潮?絕緣是否損壞等
5:什么是直流電阻,什么是絕緣電阻,做變壓器交接性試驗(yàn)時(shí),為什么要測(cè)這些
1、直流電阻用來表述導(dǎo)體的電阻,其數(shù)量值較小,如歐。2、絕緣電阻是用來表述絕緣體的電阻,其數(shù)量值較大,如兆歐。
3、檢測(cè)變壓器的直流電阻,是簡(jiǎn)單地判斷變壓器線圈及引線等的連接狀況是否正常,檢測(cè)變壓器的絕緣電阻是簡(jiǎn)單判斷變壓器有否受潮?絕緣是否損壞等。
6:變壓器空載損耗是損耗什么?
變壓器的空載損耗主要是鐵芯損耗,它由磁滯損耗和渦流損耗組成。磁滯損耗與導(dǎo)磁材料成正比,且與磁通密度的二次方成正比;而渦流損耗與磁通密度的二次方、導(dǎo)磁材料厚度的二次方、頻率的二次方和導(dǎo)磁材料的厚度成正比,降低空載損耗就要降低磁通密度,其結(jié)果導(dǎo)致導(dǎo)磁材料的重量增加?;蛘卟捎酶邔?dǎo)磁,低損耗的導(dǎo)磁材料,或者采用厚度更薄的導(dǎo)磁材料。其結(jié)果都導(dǎo)致變壓器成本的增加,而過薄的硅鋼片又使鐵芯的平面度降低導(dǎo)致鐵芯的機(jī)械強(qiáng)度降低。
7:變壓器的層間短路與匝間短路的區(qū)別?
層間短路和匝間短路的結(jié)果是一樣的,不存在哪個(gè)危害更大的問題。既然說到層間,肯定是層式(多層的圓筒式)線圈,層間短路是相鄰的兩層之間由于絕緣破損而短路。匝間短路是指線圈的兩匝(繞在鐵心上的兩圈)之間由于匝絕緣破損而造成的短路。一但短路,勢(shì)必會(huì)形成收尾貫通的短路環(huán),造成很大的電流把變壓器線圈燒毀。要說有區(qū)別,可能匝間短路的稍微容易修復(fù)一點(diǎn)。
---導(dǎo)線是纏繞在鐵芯上的,內(nèi)圈外圈相鄰導(dǎo)線之間的短路是層間短路;同一圈上下導(dǎo)線之間的短路是匝間短路。
---層間短路的短路匝數(shù)多于匝間短路的短路匝數(shù),因而危害更顯著。
8:耐壓測(cè)試海南省蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀型號(hào)海南省蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀型號(hào)
電流低要求高
耐壓測(cè)試的基本原理:把一個(gè)高于正常工作的電壓加在被測(cè)設(shè)備的絕緣體上,并持續(xù)一段規(guī)定的時(shí)間,如果其間的絕緣性足夠好,加在上面的電壓就只會(huì)產(chǎn)生很小的漏電流。如果一個(gè)被測(cè)設(shè)備絕緣體在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),其漏電電流保持在規(guī)定的范圍內(nèi),就可以確定這個(gè)被測(cè)設(shè)備可以在正常的運(yùn)行條件