高鐵刀片式刺絲滾籠由刺絲連接卡扣與穩(wěn)固在支架上的豎直拉筋相連接，豎直拉筋與支架立柱的連結(jié)依據(jù)Φ2.5mm的冷拔冷鍍拉拔絲繞2圈后擰緊固定。2.2mm冷拔鍍鋅冷鍍鋅絲繞成剌絲穩(wěn)固。刀片用標準0.5mm的Q195冷鍍板沖切出產(chǎn)，芯絲由HPB300Φ6.5mm高線拉拔絲冷拔制造。刺絲滾籠按照刀片刺繩繞圈后相臨兩圈每隔120°用刺絲連接卡固定，張開后形成蛇腹網(wǎng)狀；閉合后刀片刺繩圈徑為500mm，展開后每穿插圈布置中心距20cm，每圈直徑不小于45cm.。冷鍍鋅量270g/㎡，浸塑寬度0.8mm-1.2mm。

豎排拉筋運用兩根Φ2.5mm冷拔冷鍍鋅鐵絲繞彎而成，縱向拉筋間隔120mm憑據(jù)Φ刺絲滾籠的下緣距離鋼筋混凝土防止柵欄上緣的水平差距為0.05m。豎排拉筋、冷拔拉拔絲、支架、抱箍、鏈接鐵絲等均需要熱冷鍍鋅整體處理，熱鍍量270g/㎡。特快鐵路刺絲滾籠組織生產(chǎn)技術(shù):剌絲滾籠應(yīng)實行熱電鍍鋅整體處理，熱鍍量采用270g/㎡。上部向外折彎30°焊接加工定做后全部冷鍍并進行熱浸塑處理。

高鐵刀片式刺絲滾籠布置剌絲滾籠冷拔電鍍鋅鐵絲均由Φ6.5mm的HPB300高線芯線冷拔后再加熱熱鍍鋅處理加工制作。工程鐵路刀刺滾籠方法注釋:刀片刺繩由沖切鐵板依據(jù)機械壓軋在冷鍍鋅絲上加工定做，刀刺寬22mm，兩刃水平間距15mm，刀刺豎直間距34mm，芯絲每圈直徑為2.5mm。支架設(shè)置在跨度m防護隔離柵欄的掛網(wǎng)立柱和跨中地點，其它跨度僅設(shè)置于立柱上面，加密支架與防止護欄使用支架立柱抱箍接連。