高鐵護(hù)欄金屬網(wǎng)片_價(jià)格_廠家_批發(fā)供應(yīng)安裝要：：混凝土立柱，規(guī)格：150*150；邊框：矩管，大?。?0mm*50mm*2.0mm，長(zhǎng)9524mm，；③網(wǎng)片，規(guī)格：2760×1700mm，孔75*150毫米；金屬網(wǎng)片：進(jìn)行焊接，技術(shù)負(fù)責(zé)人與的穩(wěn)妥技術(shù)與執(zhí)行水準(zhǔn)是柵欄網(wǎng)片品質(zhì)的要點(diǎn)，好的網(wǎng)片我們焊接點(diǎn)都能*的的連接不開(kāi)焊；網(wǎng)片邊框30*50mm鍍鋅管應(yīng)該采用Q235的高品質(zhì)主原料，各種規(guī)格鐵路柵欄網(wǎng)片的立柱與柵欄網(wǎng)片參數(shù)各不相同，全部熱熱鍍鋅和浸塑需要均勻，塑粉的選擇也是需要采用防開(kāi)裂的墨西哥樹(shù)脂成品。

外型尺寸：1797mmx2760mm、1700*2760mm、2197mm*2760mm等常見(jiàn)規(guī)格表層處理  熱熱鍍鋅、電鍍鋅、熱浸塑、噴涂等。高速鐵路的快速規(guī)劃，因?yàn)榭焖伲熊囈?jiàn)到行人路人無(wú)法減速要么停下來(lái)，像這樣毋庸置疑防止行人沖鋒鐵路，只因?yàn)榭赡茉趥€(gè)別人只因便利有可能劃傷隔離網(wǎng)，目的就是為了增長(zhǎng)隔離網(wǎng)的抗非常有影響能力，當(dāng)今的高速鐵路的護(hù)欄采用結(jié)實(shí)的新型護(hù)欄網(wǎng)。

高鐵護(hù)欄金屬網(wǎng)片_價(jià)格_廠家_批發(fā)供應(yīng)連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2規(guī)格一般來(lái)說(shuō)采用[通線(2012)8001]通用參考圖]的規(guī)格進(jìn)行生產(chǎn)定制。內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB300￠4.0mm網(wǎng)片邊框方管30*50*2.0mm采用預(yù)留孔的混凝土鋼筋立柱穿M10*150的螺栓固定網(wǎng)片連接件一般采用[通線(2012)8001]通用參考圖]的大小進(jìn)行生產(chǎn)定制。