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高鐵刺絲滾籠單價刀片根據要求0.5mm的Q195熱鍍板沖切生產的，芯絲由HPB300Φ6.5mm高線冷鍍絲冷拔生產。2.2mm冷拔鍍鋅鐵絲繞成剌絲穩(wěn)固。鍍鋅量270g/㎡，浸塑標準0.8mm-1.2mm。.豎直拉筋選用兩根Φ2.5mm冷拔鍍鋅拉拔絲繞彎成，縱向拉筋間隔120mm選用Φ2.2刺絲滾籠的下緣距離鋼筋混凝土防護護欄上緣的筆直懸殊為0.05m。

高鐵刺絲滾籠單價由刺絲連接卡扣與穩(wěn)固在支架上的豎直拉筋相相連，豎排拉筋與加密支架的接連按照Φ2.5mm的冷拔鍍鋅熱鍍絲繞2圈后擰緊固定。刺絲滾籠按照刀片刺繩繞圈后相臨兩圈每隔120°用刺絲銜接卡穩(wěn)固，展開后構成蛇腹網狀；閉合后刀片刺繩圈徑為500mm，分開后每交叉圈安裝中心距20cm，滾籠直徑不能小于45cm.。支架設置在跨度m隔離隔離柵的立柱和跨中步行街，其它跨度僅設置于立柱上面，加密支架與為了防止防護欄運用支架抱箍連接。高速鐵路刺絲滾籠產出水平:.剌絲滾籠應實行熱鍍鋅表面處理，熱鍍量運用270g/㎡。

高鐵刺絲滾籠單價裝定剌絲滾籠冷拔電鍍鋅熱鍍鋅絲均由Φ6.5mm的HPB300高線拉拔絲冷拔后再加熱電鍍鋅加工加工制作。豎排拉筋、冷拔熱鍍絲、支架立柱、U型抱箍、接連鐵絲等均需要熱冷鍍制作，熱鍍鋅量270g/㎡。工程鐵路刀刺滾籠技術要求:刀片刺繩由沖切鐵板依據機械壓軋在熱鍍絲上加工成型，刀刺寬度22mm，兩刃水平中心距15mm，刀刺縱向間距34mm，芯絲直徑為2.5mm。?上面外部折彎30°焊合完成后整個電鍍并進行熱浸塑加工。

 

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