鋼壩閘門的原理鋼壩閘門的原理
液壓壩的核心部件是液壓系統(tǒng)，我公司的液壓系統(tǒng)都是經過特殊定制處理，采用進口密封圈，這樣保證液壓系統(tǒng)*在水下運作不銹蝕，升降壩自如，保證了整個壩面的安全運行有保障。 
鋼壩閘的組成：底軸驅動鋼壩閘口由門葉、底轉軸、轉軸座、穿墻封水套，驅動設備及確定拐臂、驅動設備及確定器、底軸止水、門側止水及鉸座止水等部分組成。
鋼壩閘原理：原動力為液壓啟閉機為驅動設備，這兩臺驅動設備布置于閘壩兩邊的驅動室內，經過兩邊的邊墩內的液壓啟閉機來帶動閘口的拐臂驅動，拐臂帶動底軸滾動，而且鋼閘口門葉與底軸鉚接在一起，這樣就可以到達閘口豎起時蓄水，臥倒時排水的意圖。而且底軸止水、閘口側止水和鉸座止水一向保持密封止水的狀況，當門豎起或許臥倒式，底軸止水帶不會離開底軸外表，從而不會構成漏水；閘口側止水帶安裝在門的兩邊，而且經過側墻的揉捏到達止水的意圖，一般采用“Π”形止水形式，當閘口呈臥倒式時，因為止水面沒有脫離側墻，此刻不會影響閘口的啟閉，當然也不會構成側漏水。
液壓壩泄洪能力強，活動壩面放倒后只高出基礎平臺20厘米左右,達到無壩一樣的泄洪效果 即使是千年一遇的特大洪水 也不會對壩體造成損壞。在無電、無動力源的情況下，達到降壩操作。此功能使得部分有特殊行洪要求的河道在面臨大暴雨等惡劣氣候條件下的安全行洪意義重大，特別適用于偏遠山區(qū)無人管理的地區(qū)。
安全可控度高，當洪水位超過壩頂一定高度，將會引起泵站開始工作，使得液壓活動壩面下降， 確保行洪安全；液壓壩可根據(jù)河道蓄水能力，實現(xiàn)任意調節(jié)攔水高度，同時還可實現(xiàn)單扇或多扇任意組合或同步調節(jié)，減少水流對下游的沖刷
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