噴漆廢氣處理設(shè)備采用一定的措施使吸附劑上已吸附的吸附質(zhì)脫附，以協(xié)的吸附能力，這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為吸附劑的再生。因此在實(shí)際吸附工程中，正是利用吸附一再生一再吸附的循環(huán)過(guò)程，達(dá)到除去廢氣中污染物質(zhì)并回收廢氣中有用組分。

常見(jiàn)的產(chǎn)生等離子體的方法是氣體放電，所謂氣體放電是指通過(guò)某種機(jī)制使一電子從氣體原子或分子中電離出來(lái)，形成的氣體媒質(zhì)稱(chēng)為電離氣體，如果電離氣由外電場(chǎng)產(chǎn)生并形成傳導(dǎo)電流，這種現(xiàn)象稱(chēng)為氣體放電。根據(jù)放電產(chǎn)生的機(jī)理、氣體的壓j源性質(zhì)以及電極的幾何形狀、氣體放電等離子體主要分為以下幾種形式：①輝光放電；③介質(zhì)阻擋放電；④射頻放電；⑤微波放電。無(wú)論哪一種形式產(chǎn)生的等離子體，都需要高壓放電。容易打火產(chǎn)生危險(xiǎn)。由于對(duì)諸如氣態(tài)污染物的治理，一般要求在常壓下進(jìn)行。

噴漆廢氣處理設(shè)備

廢氣的產(chǎn)生部位比較多，并且分散在車(chē)間中，因此在處理廢氣之前必須先把廢氣收集起來(lái)，所以需要集氣系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行收集后統(tǒng)一進(jìn)行處理。  

在車(chē)間機(jī)器產(chǎn)生廢氣的具體部位加上密閉系統(tǒng)，然后安裝相對(duì)應(yīng)的管道，利用風(fēng)機(jī)作用將廢氣抽出；另外，一方面在車(chē)間四周的地面部位安裝一定量的鼓風(fēng)機(jī)，將車(chē)間內(nèi)散布的廢氣由下而上鼓氣，另一方面在車(chē)間頂部安裝抽風(fēng)機(jī)，使抽氣量大于鼓風(fēng)量，從而車(chē)間內(nèi)產(chǎn)生一定的低負(fù)壓，保證了車(chē)間內(nèi)廢氣不會(huì)像外擴(kuò)散。抽出的廢氣統(tǒng)一由管道外送進(jìn)行處理。   

是先將集氣系統(tǒng)收集的廢氣輸送到堿式吸收塔中，將廢氣由下而上輸入，堿液通過(guò)噴淋的方式由上而下噴淋廢氣，經(jīng)過(guò)吸收塔處理后的氣體在經(jīng)過(guò)一層水幕除塵后輸入燃燒塔中。此過(guò)程去除了廢氣中含有的部分酸性氣體和粉塵。廢氣仍然由下而上進(jìn)入燃燒塔，在燃燒塔中燃燒后，除去了廢氣中含有的有機(jī)物，后再經(jīng)過(guò)一層水幕除塵過(guò)程，再去除氣體中因燃燒產(chǎn)生的粉塵，燃燒后的二氧化碳和水就排入大氣中即可。     

洗氣除塵，然后用引風(fēng)機(jī)將噴淋過(guò)的橡膠有機(jī)廢氣接入核心等離子廢氣處理設(shè)備，后導(dǎo)入煙囪，達(dá)標(biāo)排放。我公司可根據(jù)工廠(chǎng)的具體工況，通過(guò)對(duì)廢氣成分，廢氣濃度以及風(fēng)量大小的測(cè)量計(jì)算，調(diào)整噴淋塔和等離子廢氣處理設(shè)備的大小，讓業(yè)主用合理的價(jià)格達(dá)到理想的處理標(biāo)準(zhǔn)。此法和前幾種方法相比，處理效果更顯著，設(shè)備運(yùn)行成本低，操作簡(jiǎn)便。

廢氣源集氣罩(搜集車(chē)間各個(gè)廢氣源的廢氣，接入主管道)噴淋吸收塔(吸收掉能溶于水的無(wú)機(jī)廢氣、粉塵以及顆粒物，降低廢氣溫度，為等離子提供優(yōu)良的運(yùn)行環(huán)境)一級(jí)低溫等離子處理設(shè)備(破壞廢氣分子結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)化為無(wú)污染物質(zhì))高壓風(fēng)機(jī)(高壓的吸力作用下將風(fēng)抽出車(chē)間)凈化吸收塔(進(jìn)一步吸收粉塵以及顆粒物以及一些無(wú)機(jī)氣體，水洗小分子碎片，利于檢測(cè)達(dá)標(biāo))煙囪高空排放(也可低空排放)。