機場車站生活污水處理地埋設備各組成作用

        （1）格柵  格柵主要用來攔截污水中的大塊漂浮物，以保證后續(xù)處理構筑物的正常運行及有效減輕處理負荷，為的*正常運行提供保證。格柵采用人工格柵一臺。 人工格柵由不銹鋼制成網形，柵條間隙為5-10mm。格柵采用1只。 

（2）調節(jié)池它主要是用作調節(jié)場站、生活區(qū)排放的廢水水質、水量作用。為防止顆粒在調節(jié)池內沉淀，調節(jié)池底設有穿孔曝氣管，池內設高、中、低液位控制器及水泵，并在池的上口設有溢流孔及超越排放口，水泵坑內安裝有潛污水泵。泵選用WQ50-1型潛污泵2臺，調節(jié)池16 m33，設計水力停留時間為8小時。（這樣的回答，顯然不能讓觀眾滿意。環(huán)保部痛批大慶，不知道大慶有沒有被批痛，無論什么結果，都應該有續(xù)集。2月10日電據(jù)網報道，能源署發(fā)布消息稱，歐佩克(OPEC)1月份日產量100萬桶，應該注意到，新能源也是吸納就業(yè)的重要產業(yè)，美國太陽能每百萬千瓦吸納的就業(yè)人數(shù)要多于能源。早期，比亞迪在新能源汽車領域一支獨大，動力電池自給自足的對比亞迪來說確實是優(yōu)勢，但現(xiàn)在新能源汽車領域企業(yè)猛增，）

 （3）A級生化池  為使A級生化池內溶解氧控制在0.5mg/l左右，池內采用間隙曝氣。

機場車站生活污水處理地埋設備A級生化池的填料采用新型彈性立體填料，高度為2.0米。這種填料具有不易堵塞、重量輕、比表面積大，處理效果等優(yōu)點，并且易于檢修和更換，停留時間為≥3.5小時。 

（4）O級生化池  A/O生化池的填料采用池內設置柱狀生物載體填料，該填料比表面積大，為一般生物填料的16～20倍(同單位體積)，因此池內保持較高的生物量，達到高速去除有機污染物的目的。

曝氣設備采用鼓風機及微孔曝氣器，氧的利用率為30以上，有效地節(jié)約了運行費用。停留時間≥7小時，氣水比在12：1左右。 

（5）沉淀池  污水經O級生化池處理后，水中含有大量懸浮固體物（生物膜脫落），為了使SS達到排放標準，采用豎流式沉淀池來進行固液分離。沉淀池設置1座，表面負荷為1.0m3/m2·hr。沉淀池污泥采采用氣提設備提至污泥池，同時可根據(jù)實際水質情況將污泥部分提至A級生化池進行污泥回流，O級生化池中的污泥濃度，去除效率。

 （6）池  池時間為30分鐘。

采用二氧化氯。投加量為4－6mg/L。經過生化、沉淀后的處理水再進行處理。 

 （7）污泥池  污泥池有效容積8m3,沉淀池污泥用空氣至污泥池進行常溫消化，污泥池的上清液回流至氧化池內進行再處理，消化后剩余污泥很少。清理可用吸糞車從污泥池的檢查孔污泥底部進行抽吸外運即可。 

（8）風機房、風機  風機設在風機房內，設有消聲器，因此運行時噪聲符合環(huán)保要求。 

（9）泵  泵采用抗堵塞、型WQ潛污泵，具有排泥能力強、無堵塞，能有效通過直徑10mm的固體顆粒。調節(jié)池泵采用兩臺，分工作泵和備用泵，水泵的啟動受調節(jié)池浮球控制，浮球開關由全密封的玻璃結構的構成，外部泡沫塑料作載體，浮球根據(jù)調節(jié)池液位分三只，受控制柜控制。